燃料ポンプ ドライブ シャフト 3095356 – Cummins® を時間通りに保つ小さな部品

すべてのカミンズの燃料システムには、エンジンのギア トレインと高圧ポンプを静かに同期させる隠れたコンポーネントが 1 つあります。-燃料ポンプドライブシャフト。部品番号3095356は、特に最新のカミンズ エンジンの幅広い範囲向けに設計された純正パターン シャフトです。{0}EPA07 15-リットル ISX / QSXPT または高圧燃料ポンプを使用するプラットフォームや-その他の頑丈なモデル-

高速道路のトラック、産業機器、発電機セットのいずれを運転している場合でも、ポンプの整備中に摩耗したドライブ シャフトを交換することは、計画外のダウンタイムに対する安価な保険となります。

 

 

このシャフトを次のように考えてください。機械的な「背骨」燃料ポンプの:

それトルクを伝達するタイミングギアトレインから燃料ポンプカムアセンブリに直接伝達されるため、噴射イベントはピストン位置と完全に同期した状態に保たれます。

耐えなければなりません連続的なねじり荷重、衝撃、振動制御された回転数に近いエンジン速度で、一度に何時間も維持できます。

摩耗、曲がり、またはスプラインの損傷があると、タイミングのばらつき、作動音の発生、または最悪の場合、燃料ポンプ ドライブの完全な故障につながる可能性があります。{0}}

新しいものをインストールする3095356 ドライブシャフト機械的リンクが復元されるため、ポンプは回転するたびにスムーズに圧力を高めることができます。

 

 

さまざまな販売代理店が、いくつかのカミンズファミリー用にこのシャフトをリストしています。これらのリストには次のものが表示されます。

EPA07 15 L ISX / QSX エンジン– カミンズによってプライマリ アプリケーションとして指定されています。

QSM11 / ISM11産業用エンジンと-高速道路用エンジン – 建設機械や職業用トラックで一般的

NT/N14従来の大型エンジン-（Interstate -McBee およびその他のプレミアム アフターマーケット ブランド）を使用。

カミンズはモデル間でハウジングを再利用することが多いため、常に次の方法で適合性を確認する必要があります。エンジンのシリアル番号またはポンプの部品番号-ただし、カタログや古いシャフトに次のようなものがある場合は、3095356, このリストはあなたのアプリケーションを対象としています。

 

専門のサプライヤーは、3095356 を OEM 標準に従って構築された燃料ポンプ ドライブ シャフトとして説明しています。

材料：高級合金鋼、-熱処理され、ジャーナルとドライブの機能に沿って精密研磨され、潤滑ディーゼル環境で長寿命を実現します。{1}

寸法:おおよそのパッケージデータ7.0 × 1.4 × 1.4 インチシャフト全体のエンベロープがわかります。コンパクトでありながら非常に堅牢です。

状態：として利用可能本物のカミンズまたはプレミアムアフターマーケット(Interstate-McBee、Diesel Parts Direct など)、保証範囲は次のとおりです。12か月の補償範囲標準アフターマーケット部品では最大24ヶ月特定のプレミアムブランドで。

品質管理:アフターマーケットのメーカーは、3095356 の代替品であることを強調しています。OEM仕様を満たすかそれを上回る特に硬度、同心度、表面仕上げにおいて、ベアリングとギアの早期摩耗を防ぎます。 d

製品ページでは次のように要約できます。

「燃料ポンプ ドライブ シャフト 3095356 – ISX/QSX15、QSM11/ISM11、NT/N14 および関連エンジン用の OEM- 仕様カミンズ シャフト。精密-研磨合金鋼で、高耐久ディーゼル用途で長寿命を実現するように設計されています。」-

 

燃料ポンプを再構築する場合、多くのショップはプランジャー、シール、ベアリングに重点を置きますが、{0}}ドライブシャフト同じように一生懸命働きます：

振動と騒音を低減します
真っ直ぐな真のシャフトにより振れが最小限に抑えられるため、ポンプのカムとギアがスムーズに噛み合います。{0}ドライバーやオペレーターは、キャブ内で「ギアの鳴き声」を感じることが少なくなります。

新しい内部を保護します
摩耗したシャフトに新しいプランジャーとベアリングを取り付けると、位置ずれや不均一な負荷が発生する可能性があります。新鮮な3095356リビルトポンプにクリーンな機械的ベースラインを提供します。

致命的な障害を防ぐ
キー溝またはスプラインの小さな亀裂は、周期的な負荷によって拡大する可能性があります。古いシャフトを積極的に交換することは、使用中に壊れたドライブに対処するよりもはるかに安価です。

フリートの場合、長時間ポンプを開くたびにシャフトを交換するのが簡単な方法です。-エンジンの稼働時間を延長する.

 

 

サイト上の短く実用的なブロックは、プロのバイヤーを安心させます。

剥がして検査する– ポンプの分解中に、古いシャフトに傷、青み、ベアリング位置の摩耗、およびスプライン/キー溝の損傷がないか確認してください。

ベアリングとシールを新品にします– 新しい 3095356 シャフトをひどく磨耗したブッシングと嵌合しないでください。問題を転送するだけです。

正しく押し込んでください– 鋳物に亀裂が入ったり、ジャーナルに傷がついたりしないように、押し出したり押し込んだりするときにハウジングを適切に支えてください。

-ポンプの時間を再調整する– エンジンに再取り付けしたら、噴射がクランクシャフトと同位相を保つようにカミンズのタイミング手順に従ってください。

実行して検証する– 始動後、ポンプのスムーズな動作を聞き、燃料圧力とエンジンの応答が安定していることを確認します。-

 

 

 

故障を確認する– リークオフ測定またはレール-テストを使用して、疑わしいインジェクターを特定します。

きれいに作業する– 高圧側に汚れがあると、新しいユニットがすぐに損傷する可能性があります。{0}}

シール金具を交換する– 新しい銅ワッシャー / シール リングとワンタイム ボルトを取り付けます。-

トルクとコード– MAN 仕様に合わせて締め付け、新しいコードを ECU にプログラムします。

チェック結果– 全負荷時の安定したアイドル、バランスのとれたシリンダー補正、およびクリーンな排気を検証します。

 

 

購入体験をスムーズかつ簡単にするために、当社ではさまざまな安全な支払いオプションを提供しています。

ご注文手続きを安心していただけるようサポートいたします。-お客様に最適な支払い方法をお選びください。-

 

 

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