R-5228780 ユニット インジェクター – 1.9 TDI PD 用の制御された寄生容量を備えた高効率ソレノイド コイル アセンブリ

Pumpe-Düse インジェクターでは、ソレノイド コイルは通常、単純な抵抗インダクター (RL) 回路として扱われますが、実際には、巻線間および巻線とインジェクター本体の間に寄生容量もあります。この静電容量は通常 100 ～ 200 ピコファラッドで、磁気回路をバイパスする小さな電流経路が形成され、開放力を生成するために利用できる有効電流が減少します。コイル絶縁が劣化し、熱膨張により巻線間隔が変化すると、寄生容量が増加し、アーマチュアの開放速度が徐々に低下し、100,000 km で開放遅延が最大 0.03 ms 増加します。 R-5228780 ユニット インジェクターは、次の方法でこの劣化に対処します。制御された寄生容量設計精密に巻かれたコイル形状と低誘電率絶縁材料により巻線間静電容量を最小限に抑えます。これにより、容量性漏れ電流が低減され、インジェクターの耐用年数全体にわたって実効アーマチュア電流が公称値の ±1% 以内に維持され、一貫した開口応答と噴射タイミングが確保されます。 1.9 TDI PD エンジン (BLS、BXE、BJB、BKC) の直接代替品として、R-5228780 は、多くのアフターマーケットおよび老朽化したユニットでインジェクターの応答を低下させる電気的ドリフトを発生させることなく、安定したソレノイド性能を実現します。

▪ 容量性漏れのメカニズム
ソレノイド コイルは複数の銅線で構成され、それぞれが薄い絶縁層で分離されています。これらの巻線は一緒になってコンデンサ、つまり巻線間容量を形成します。 ECU がコイルに電圧を印加すると、電流の一部が磁場を生成する誘導経路ではなく、この静電容量を通って流れます。この容量性漏れ電流により、磁力を生成するために利用できる電流が減少し、アーマチュアの開放遅延が増加します。インジェクターが経年劣化すると、断熱材が劣化し、熱サイクルによって巻線の間隔が変化し、100,000 km で静電容量が 20% も増加します。これは、開弁を 0.03 ミリ秒遅らせるのに十分です。

▪ 制御された静電容量設計
R-5228780 は制御された巻線形状コンピューター制御の巻線プロセスを使用してターンが正確な間隔で配置され、巻線間静電容量の変動が最小限に抑えられます。コイルは均一な表面仕上げのボビンに巻かれており、巻線間の間隔が一定になっています。絶縁材料は低誘電ポリマー (ε=2.2) であり、標準のポリウレタン絶縁 (ε=3.5) と比較して静電容量が減少します。その結果、合計寄生容量は 120 pF ± 10 pF となり、標準の 120 pF ± 25 pF よりも許容誤差が厳しくなります。

▪ ドリフト補償
制御された巻線形状と低誘電率絶縁により、温度に対する静電容量も安定します。標準コイルの静電容量は温度が 10 度上昇するごとに 5 pF 増加しますが、R-5228780 の静電容量は同じ範囲内で 2 pF 未満しか増加しません。これは、実効電流が動作温度範囲全体にわたって安定した状態を維持し、温度に依存する開口遅延の変動を低減することを意味します。

コモンレールインジェクターソレノイドも同様の容量性漏れの問題に直面していますが、ECU のドライバーステージは多くの場合、電流監視を通じて小さな静電容量の変化を補償できます。 R-5228780 のアプローチは、ECU の補償がほとんど必要なくなる点まで静電容量のドリフトを低減します。これは、適応範囲がより制限されている PD システムにとって、よりシンプルで堅牢なソリューションです。

抵抗測定– インジェクターピン間のコイル抵抗を測定します。正常な R-5228780 は室温で 0.85 ～ 1.10 Ω です。測定値が 1.2 Ω を超える場合は、コイルが劣化していることを示します。 0.7 Ω未満は、ターンが短絡していることを示します。

静電容量のクラスコード– 同一のソレノイド応答を保証するには、エンジン内のすべてのインジェクターに同じ静電容量クラス コードが必要です。コードが一致しないと、シリンダー間の開口遅延にばらつきが生じます。

コネクタの清浄度– ピンは清潔で乾燥している必要があります。コネクタが汚れていると抵抗が増加し、制御された静電容量の利点がマスクされる可能性があります。

押さえトルク– インジェクタークランプボルトを 35 Nm + 90 度（角度締め）で締めます。不均一なトルクによりコイルボビンが歪み、巻線間静電容量が変化する可能性があります。

再生された R-5228780 インジェクターは通常、標準的なポリウレタン絶縁ワイヤを使用してソレノイド コイルを巻き戻します。このワイヤは、誘電率が高く、静電容量許容差がより広いです。再製造業者が巻線張力を制御していない可能性があり、その結果、巻線間静電容量が公称値から ±25 pF 変動する可能性があります。インジェクターはフローテストに合格しますが、開くまでの遅れは温度や使用年数によって変化します。新しい R-5228780 ユニットは、低誘電絶縁体とコンピュータ制御の張力プロセスで巻かれており、指定された静電容量許容差が保証されています。

Q1: 特殊な機器を使わずに R-5228780 の寄生容量を測定するにはどうすればよいですか?
静電容量の測定には LCR メーターが必要ですが、これは標準的な工場ツールではありません。ただし、電流クランプを備えたオシロスコープを使用して開口遅延を確認できます。開口遅延は過剰な静電容量を示しています。新しいインジェクターは、0.42 ms ± 0.01 ms の開き遅延を示します。

Q2: 軽いスロットルでエンジンが少しよろめきますが、静電容量に問題があるのでしょうか?
軽いスロットルでのつまずきは、インジェクターの開きの遅れが一貫していないことが原因で発生することがよくあります。 1 つのインジェクターの静電容量クラス コードが異なる場合、その開口遅延は他のインジェクターとは異なります。静電容量コードを確認し、必要に応じて、不一致のインジェクターを交換します。

Q3: 2.0 TDI PD エンジンで R-5228780 を使用できますか?
いいえ、ソレノイド容量は 1.9 TDI の ECU ドライバーステージ用に校正されています。 2.0 TDI で使用すると、不正確な磁力とタイミング エラーが発生します。

Q4: 寄生容量に対する温度の影響は何ですか?
R-5228780 の静電容量の変化は 20 ～ 100 度の温度範囲で 2 pF 未満であり、これは無視できる程度の開口遅延変動に相当します。これは、同じ範囲で 5 pF 変化する可能性がある標準コイルに比べて大幅な改善です。

Q5: インジェクターの抵抗が指定よりも低いですが、静電容量が測定に影響を与えている可能性がありますか?
静電容量は DC 抵抗測定に影響を与えません。抵抗値が低い場合は、静電容量の問題ではなく、コイルが短絡していることを示します。インジェクターを交換します。

Q6: ソレノイドコイルを溶剤で洗浄できますか?
コイルは密閉されているため、洗浄の必要はありません。溶剤に接触すると、絶縁材料が劣化し、寄生容量が増加する可能性があります。電気コネクタのピンのみを清掃してください。

購入体験をスムーズかつ簡単にするために、当社ではさまざまな安全な支払いオプションを提供しています。

銀行振込

複数の通貨と銀行支払い方法をサポートします。

ウエスタンユニオン

迅速かつグローバルな送金。

ペイパル

安全で便利なオンライン決済。

アリババ

信頼できる Alibaba 取引でさらなる保護をお楽しみください。

ご注文プロセスを安心していただけるよう、私たちはここにいます。お客様にとって最適な支払い方法をお選びください。

人気ラベル: r-5228780 ユニット インジェクター – 1.9 tdi pd 用の制御された寄生容量を備えた高効率ソレノイド コイル アセンブリ、中国 r-5228780 ユニット インジェクター – 1.9 tdi pd 用の制御された寄生容量を備えた高効率ソレノイド コイル アセンブリ メーカー、サプライヤー、工場, 33800 2A650 ディーゼルインジェクター, メルセデスベンツ用コモンレールインジェクター 28342997, コモンレールインジェクター 33800 2A650, ディーゼル燃料インジェクター 28348371 A6510700058, SsangyongのEJBR04401D Delphiディーゼルインジェクター, R00002D 高圧インジェクター メルセデスベンツ