0445020606オリジナルのボッシュポンプ

 

トルク仕様：

取り付けボルト：22 nm±10％

高圧ライン：銅洗浄機付き30 nm

プライミング手順：

きれいなディーゼルでポンプの空洞を埋めます

8mmのテストポートを介してブリードエア

15秒以下のクランクエンジン

メンテナンススケジュール

 

 

 

 

 

 

 

一般的な問題：

 

コードP0087：摩耗したプランジャーからの圧力低下

Metal Contamination: Failed pump typically shows >燃料フィルターの15ppm鉄

コールドスタートの問題：{-20程度以下の圧力制御バルブの盗み

 

診断のヒント：

 

波形分析には、Bosch FSA -740を使用します

カムローブの摩耗パターンを確認します（不均一な摩耗は不整合を示します）

 

コアコンポーネント検査基準

プランジャーアセンブリ検査

摩耗制限：

プランジャー直径：Ø7.980mm（<7.965mm = scrap)

Radial clearance: 0.002-0.004mm (>0。008mm =交換）

圧力制御バルブテスト

Bosch EPS -200テスターを使用してください：

開口圧：1800±50Bar

応答時間：<2ms

ドライブシャフト検査

ラジアルランアウト：<0.03mm

キーウェイウェア：深さ<0.1mm

 

 

 

 

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