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製品説明
最新のディーゼル コモン レール システムでは、効率はインジェクターのみによって定義されるのではなく、ポンプ駆動と噴射タイミング制御間の機械的同期。の1466110602 カムプレートこれは、ボッシュ{0}}スタイルの高圧噴射ポンプ内の中心となる計量要素であり、回転運動を高度に制御された軸方向のポンピング エネルギーに変換する役割を果たします。-
このコンポーネントはディーゼルを直接噴射するのではなく、圧力がどのように発生するか、隠れているものの燃焼精度の重要な部分となっています。
システムの位置: 1466110602 がインジェクション チェーンに収まる場所
このカムプレートは内部で動作します。高圧ポンプ アセンブリ-、通常は Bosch CP- シリーズ システム内にあります。
以下と相互作用します。
燃料入口絞り弁
ポンププランジャー
ドライブシャフトシステム
高圧レール出口回路
その機能は純粋に機械的なものですが、ECU が制御する燃料供給動作に直接影響します。{0}
構造工学: 材料と摩耗のロジック
1466110602 は通常、以下を使用して製造されます。
高硬度合金鋼（耐疲労性が高い）
精密-研磨されたカムローブ
擦り傷防止表面処理-
これにより解決される主要なエンジニアリング課題:
✔ 高圧サイクル下でのマイクロピッチング-
✔ 摩擦熱変形
✔ 潤滑-に依存する摩耗安定性
これにより、ディーゼル ポンプの連続運転下でも長期にわたる耐久性が確保されます。-
関数ロジック: 射出品質を間接的に制御する方法
インジェクターとは異なり、このコンポーネントは燃料を噴霧しません。代わりに、次のように定義します。
圧力上昇速度 (高速 vs 制御された上昇)
ストロークサイクルあたりの燃料量
負荷変動時の噴射安定性
ECU- 制御システムでは、この機械的精度により次のことが保証されます。
✔ 安定したアイドル燃料供給
✔ 燃焼ノック変動の低減
✔ バランスのとれたシリンダー燃料供給レスポンス