Bosch VE ポンプ ヘッド & ローター 1468334870 (1 468 334 870)|VW LT 2.8 TD & Bosch 0460 VE ポンプ用油圧ディストリビューター ヘッド — 装備品リスト、仕様、リビルドノート
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Bosch VE ポンプ ヘッド & ローター 1468334870 (1 468 334 870)|VW LT 2.8 TD & Bosch 0460 VE ポンプ用油圧ディストリビューター ヘッド — 装備品リスト、仕様、リビルドノート

Bosch VE ポンプ ヘッド & ローター 1468334870 (1 468 334 870)|VW LT 2.8 TD & Bosch 0460 VE ポンプ用油圧ディストリビューター ヘッド — 装備品リスト、仕様、リビルドノート

1. 製品:1468334870
2. 適合機器:ディーゼル燃料噴射システム
3. メーカー: アフターマーケット OEM 交換品
4. 状態: 新品、完全にテスト済み
ボッシュ6.発送期間:3~5営業日
7.支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン、PayPal

  • 繊細な繊細な
  • 品質保証
  • 24時間年中無休のカスタマーサービス
製品説明

Bosch VE ロータリーポンプを搭載したディーゼルが「予測できない」動作をし始めると(着座後の長いクランク、アイドルサージ、煙のような移行、負荷時の弱いプル)、購入者は多くの場合、すぐに「ポンプ全体を交換する」ことに飛びつきます。しかし、再構築者は、より速く、より賢い修正がポンプの中にあることが多いことを知っています。油圧ヘッド&ローター-圧力を生成し、各シリンダーに燃料を分配する精密アセンブリ。まさにその通りです1468334870(ボッシュフォーマット1 468 334 870) として販売されます:Bosch VEディストリビュータヘッド/ヘッド&ローター/油圧ヘッドVEインジェクションポンプの代替品です。

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1468334870 とは実際には何ですか

工房用語で言えば、これはポンプの「心臓部」です。ヘッド/ローター アセンブリは高圧パルスを形成し、非常に狭い内部クリアランスを通じて圧力を供給します。-磨耗や傷によって隙間が開いた場合でも、ポンプは回転できますが、-計量規律となり、エンジンには古典的な VE の摩耗症状が見られます。-

この部品は複数の同等の名前で販売されていることがわかります。

ヘッドとローター/ディストリビューターヘッド

油圧ヘッド&プランジャー

VEポンプヘッドローター
-これらはすべて、Bosch VE ポンプ内の同じコア機能を指します。

互換性: 購入者が検索する方法と正しく一致させる方法

ほとんどの Google 購入者は、次の 2 つの方法のいずれかでここにたどり着きます。

1) 彼らはすでにボッシュ番号を持っています

1468334870 / 1 468 334 870交換用リストに直接表示され、場合によっては短納期期間や保証明細書が表示されます (例: 一部の B2B リストでは 2 年保証)。

2) ポンプモデルがある (BOM- スタイルの一致)

Bosch VE ポンプの詳細な部品表のページ{0}}{1}}0 460 424 209リスト1 468 334 870 / 1468334870として油圧ヘッドポンプの部品の内訳にコンポーネントを追加します-これは、複数の VE ヘッドが似ている場合に、間違った注文を避ける最も確実な方法です。

ベスト プラクティスのフィッティング ワークフロー(返品率が低い):-
ポンプタグ (0460…) → BOM 一致 → ヘッド/ローター番号 (1468334870) → 注文

リスティングで見られる典型的なアプリケーション(意図の高いキーワード)-

公開カタログや販売代理店は、このヘッド / ローターを次のような現実世界の装備言語に繰り返し接続します。{0}

フォルクスワーゲン LT 2.8 TD (1997–2002)販売代理店リスト 1468334870 / 1 468 334 870 (Bascolin ブランド参照) で示されています。

-次のようなクロスマーケットのリストフォルクスワーゲン LT 2.8 TDI加えて、より広範な「トラック/機器」アプリケーション(一部のページでは、Ford/Cummins{0}} 関連の組み合わせについても言及しています)。

仕様を説明する-スタイルのページVE4/12R一部のカタログにはヘッドローターが記載されています。

VE ポンプは多くの車両や地域で使用されているため、ポンプ-番号の一致リストに車両モデルが示されている場合でも、これが最も安全な方法です。-

 

別の角度から: この部分が「測光精度リセット」である理由

 

VE ポンプを機械式コンピューターのようなものと考えてください。ポンプは燃料を移動させるだけでなく、測定する燃料。水頭は測定値が圧力に変換される場所です。

ヘッド/ローターが摩耗すると、次のような「混合」症状が発生することがよくあります。

ハードスタート: 内部漏れにより圧力の上昇が遅くなります。
アイドリングの不安定性: 小さな計量誤差はシリンダーの不均衡として現れます
スロットルで煙が出る: 一時的な燃料供給が不安定になる
電力低下: 負荷がかかると配信が鮮明に保たれません

ヘッド / ローターを交換すると、内部の密封面が復元され、{0}多くの場合、ポンプ本体全体を交換しなくても、きれいな始動と安定したアイドル状態が戻ります。

プロフェッショナルな商品ページが何を示すべきか(顧客が Google で比較するもの)

購入者の行動と一致させるには、次の信頼度マーカーを含めます。

① 品番の明確さ

1468334870

1 468 334 870

②ポンプ/BOM参照

Bosch VE ポンプ故障内部の油圧ヘッドとして示す BOM 一致の例 (例: 0 460 424 209)。

③リアルアプリケーションアンカー

「VW LT 2.8 TD 1997–2002」(高目的検索フレーズ)-

④ 実際の商業的期待
出品では通常、「交換/修理用」と表示されますが、保証ポリシーは販売者によって異なります。

 

会社基本情報

 

202510091606539026

 

 

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