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製品説明
要求の厳しい大型ディーゼル機械の世界では、エンジンの心臓の鼓動は燃料噴射システム内にあります。{0}の10R-9238ディーゼル燃料インジェクターは、特に堅牢な Caterpillar 3126 エンジン シリーズ用に調整された、再生エンジニアリングの卓越性の頂点として立っています。標準の交換部品とは異なり、このユニットは元の機器の仕様に完全に復元され、空気と燃料の微妙なバランスが微細な精度で維持されることが保証されます。高度な油圧バランスと厳格な公差制御を統合することにより、このインジェクターは摩耗したコンポーネントを単に交換するだけではありません。燃焼サイクル全体を活性化し、フリート管理者や独立した整備士に同様に費用対効果が高く、かつ高性能のソリューションを提供します。{{3}
⚙️ 主要な技術仕様と互換性
ミッドレンジ ディーゼル アプリケーションの厳しい要求を満たすように設計された 10R-9238 は、高圧環境でもシームレスに動作します。{0}
部品番号: 10R-9238 / 10R9238
エンジンアプリケーション:Caterpillar 3126、3126B、および C7 シリーズ ディーゼル エンジン。
システムタイプ:HEUI (油圧作動式電子制御ユニット インジェクター)。
動作圧力:通常 1,200 ～ 1,800 bar の範囲の噴射圧力用に最適化されています (特定のエンジンチューニングによって異なります)。
制御方法:エンジン油圧による電子ソレノイド作動。
🔩 高度な構造的完全性と設計
10R-9238 のアーキテクチャは、極度の熱的ストレスや機械的ストレスに耐えるように構築されています。その中心には、硫黄が豊富なディーゼルによる腐食に耐えることができる-高強度合金本体があります。-内部ノズル アセンブリには精密研磨されたニードル バルブが搭載されており、燃料供給を迅速かつきれいに遮断します。{7}}この構造設計により、古いインジェクターでピストンの焼けやカーボンの蓄積の一般的な原因である噴射後の「液だれ」のリスクが最小限に抑えられます。堅牢なソレノイド アセンブリにより、最新の排出基準にとって重要なエンジン コントロール モジュール (ECM) 信号への迅速な応答時間が保証されます。