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製品説明
要求の厳しい大型ディーゼル推進の世界では、エンジンの心臓部は燃料供給システム内にあります。{0}の10R-9239単なる交換部品ではありません。これは、キャタピラー 3126 エンジン プラットフォーム用に特別に設計された、細心の注意を払って再製造されたディーゼル燃料インジェクターです。標準の機械式インジェクターとは異なり、このコンポーネントは洗練された油圧電子ユニット インジェクション (HEUI) アーキテクチャ内で動作します。このシステムは、油圧で強化されたエンジン油圧を利用して燃料噴射イベントを作動させ、サイクルごとに複数の噴射パルスを可能にします。これにより、優れた霧化、燃焼効率の最適化、微粒子排出量の大幅な削減が実現し、現代の車両運行会社や OEM が期待する厳しい環境基準と性能基準を満たします。
主要な技術データと仕様
既存のディーゼル エンジン管理システムにシームレスに統合できるように、10R-9239 は厳密な寸法および電子公差に準拠しています。
部品番号:10R-9239（再生コア）
エンジンアプリケーション:キャタピラー 3126 シリーズ
インジェクションシステムのタイプ:HEUI (油圧電子ユニット射出)
作動媒体:高圧-エンジン オイル
制御メカニズム:ソレノイド-作動式スピルバルブ
動作電圧:通常は 12V/24V DC (ECM に依存)
素材構成:高級-焼入れ鋼と耐摩耗性合金-
高度な構造的完全性と設計
10R-9239 の構造構成は、極度の熱負荷や機械的負荷に耐えられるように設計されています。インジェクター本体は、高い油圧作動圧力下でも変形に耐えられるよう、高張力鋼から機械加工されています。-ソレノイド アセンブリの内部には、耐久性のあるエポキシに包まれた精密に巻かれた銅コイルが搭載されており、迅速な磁気応答時間を確保しています。{8}}重要な摩耗部品であるノズルチップは、数千時間の稼働時間にわたって正確なスプレーパターンを維持できるように作られています。この堅牢な構造により、内部漏れのリスクが最小限に抑えられ、作動に使用される高圧オイルが、劣悪なアフターマーケット代替品によくある故障点であるディーゼル燃料回路を汚染することがなくなります。