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製品説明
-重負荷ディーゼル エンジニアリングという一か八かの環境では、燃料噴射システムの油圧の完全性がエンジンのライフサイクル全体を左右します。-の177-4753 ディーゼル燃料インジェクター単なる交換部品ではありません。これは、Caterpillar 3126 エンジンを元の動作仕様に戻すために設計された重要な油圧アクチュエータです。標準のアフターマーケット コンポーネントとは異なり、このインジェクターは、ミッドレンジ ディーゼル アプリケーションに特有の極度の周期疲労に耐えるように設計されています。-このユニットは、内部コンポーネントのトライボロジーとノズル形状の精度に重点を置くことで、噴射ポンプによって生成される高圧パルスが、老朽化したパワートレインの圧縮比と熱効率を維持するために不可欠な完全に霧化されたスプレー パターンに変換されることを保証します。{4}}
🔩 設計された互換性と適用範囲
このインジェクター アセンブリは、特に次の用途に合わせて調整されています。キャタピラー 3126ディーゼル エンジン プラットフォームは、中型トラック、産業用発電機、船舶推進システムで広く利用されている発電所です。{0}} 177-4753 は、エンジンの既存の機械的タイミングおよび油圧作動システムとシームレスに接続できるように設計されています。これは、「ディーゼルノック」やシリンダー間の不均一な出力分布のリスクを軽減したいフリート管理者や OEM サービスセンターにとって最適なソリューションです。ストップアンドゴーの交通をナビゲートする職業用トラックで使用される場合でも、瞬時の負荷受け入れが必要な待機発電機で使用される場合でも、このインジェクターは、燃料供給がエンジンの吸気ダイナミクスと完全に一致することを保証します。
📊 技術データと油圧仕様
効率的な燃焼に必要な微妙な空気燃料化学量論を維持するために、177-4753 は厳格な油圧公差を遵守しています。-特定の流量はテストベンチで校正されますが、構造的完全性は、3126 のユニット インジェクターまたは HEUI 隣接アーキテクチャ (特定のエンジンのシリアル プレフィックスに応じて) に典型的な過渡的な圧力スパイクに対処できるように構築されています。
部品番号:177-4753 (以前の OEM 参照番号に置き換わります)
システムタイプ:機械式/電子式ディーゼル噴射
ノズル構成:最適化された円錐角度を実現する多穴の高精度ジオメトリ-
材料：高級-表面硬化鋼-、防食コーティング-
動作環境:高{0}}振動、高熱負荷-のディーゼル環境