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製品説明
要求の厳しいヘビーデューティ ディーゼル エンジニアリングの世界では、最高のパフォーマンスと致命的な故障の間の限界は燃料供給の精度にあることがよくあります。{0}の232-1171ディーゼルインジェクターは単なる交換部品ではありません。これはエンジンの燃焼能力の重要な再調整です。 Caterpillar 3126 シリーズの厳しい油圧要求を満たすように設計されたこのコンポーネントは、高度な流体力学と耐久性のある冶金の交差点を表しています。量のみに焦点を当てた標準的なアフターマーケット オプションとは異なり、232-1171 はスプレー パターンの完全性と油圧応答時間を重視し、すべての噴射サイクルが最適な熱効率と粒子排出量の削減に確実に貢献します。
🚛 アプリケーションと互換性マトリックス
このインジェクターは、3126 ディーゼルエンジン中型トラック、船舶用推進装置、産業用発電機などに搭載されている発電所です。{0}} 232-1171 は OE 仕様の直接の代替品として機能し、大規模な ECU 再マッピングを必要とせずにシームレスな統合を保証します。
プライマリエンジンの適合:キャタピラー 3126 / 3126B シリーズ。
車両用途:中型商用トラック、スクールバス、職業車両。-
産業用途:油圧パワーユニットおよび定置式ディーゼル発電機セット。
海洋用途:安定したアイドル状態と負荷の許容を必要とする補助船舶用エンジン。
💧 油圧力学と射出圧力
232-1171 のパフォーマンスの中核は、極端な油圧力を管理する能力です。最新のディーゼル燃焼は高圧霧化に依存しており、動力行程中の数ミリ秒以内に燃料が完全に燃焼するようにしています。
動作圧力:を超える圧力に耐えて燃料を供給できるように調整されています。1,450 バール (21,000 psi).
噴霧品質:ノズルの形状は精密に研磨されており、微細な燃料ミストを生成します。{0}これによりディーゼルの表面積が増加し、よりクリーンな燃焼が促進され、ピストンクラウンへのカーボン堆積物の形成が防止されます。
サイクルの安定性:数百万サイクルにわたって一貫した噴射量を維持するように設計されており、エンジンの振動や早期摩耗につながる「シリンダーの不均衡」を防ぎます。