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製品説明
の2645A734 ディーゼルインジェクターは、-向けに設計された高性能コモン レール インジェクション コンポーネントです。Caterpillar / Perkins C4.4 および C6.6 ディーゼル エンジン、建設機械、発電、産業用途にわたって広く導入されています。として設計されていますOE-仕様の直接置き換え、このインジェクターは、最新のディーゼル システムにおいて最適化された霧化、燃料効率、および排出ガスコンプライアンスを保証します。
部品番号との相互参照-10R7672、320-0680、および306-9380、2645A734 インジェクターは既存のコモンレール システムにシームレスに統合され、校正の互換性と噴射精度を維持します。
⚙️ エンジニアリング ロジック – 高圧コモン レールの需要を中心に構築-
従来の機械式インジェクターとは異なり、2645A734 は高圧電子制御コモンレール システム-、噴射タイミングと燃料量は ECU によって正確に制御されます。
主要なエンジニアリング原則には次のものが含まれます。
高圧能力:-通常、次を超える射出圧力をサポートします。1600～2000バール、超微細な霧化を保証します-
ソレノイド-作動制御バルブ:迅速な応答射出サイクルを可能にします
多穴ノズルの設計:完全燃焼のための均一な噴霧分布を生成します。
フォグ-タイプの霧化パターン:混合効率を向上させ、粒子の形成を低減します
この構造は、Tier 3 / Tier 4 ディーゼル排出戦略と燃費の最適化にとって重要です。
📊 技術仕様
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 製品型式 | 2645A734 |
| エンジンの互換性 | CAT C4.4 / C6.6 / パーキンス 1106 シリーズ |
| インジェクションタイプ | コモンレール(CR) |
| 制御モード | ソレノイド |
| スプレーパターン | マルチホール、フォグ-タイプ |
| 相互参照 | 10R7672 / 320-0680 / 306-9380 |
| インストール | 直接交換 |
| 材料 | 硬化鋼 + 複合コンポーネント |
これらの仕様は、世界のディーゼル サービス ネットワーク全体で使用されるアフターマーケットおよび再生インジェクターの標準に準拠しています。