Caterpillar 1167150 ユニット インジェクター – 3126 のパフォーマンスを解放する数値
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Caterpillar 1167150 ユニット インジェクター – 3126 のパフォーマンスを解放する数値

Caterpillar 1167150 ユニット インジェクター – 3126 のパフォーマンスを解放する数値

1. 製品: 1167150
2. 対応機器:ディーゼル燃料噴射システム
3. メーカー: アフターマーケット OEM 交換品
4. 状態: 新品、完全にテスト済み
5. 起源: ABOSEDE ディーゼル
6.発送期間:3-5営業日
7.支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン、PayPal

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製品説明

Caterpillar の部品エコシステムでは、いくつかの数値が独立しています。相互参照、交換番号、代替リストの網の中に位置するものもあります。-のキャタピラー 1167150しっかりと2番目のカテゴリーに属します。

これは単なる部品番号ではありません。それはネットワーク内のノード- 少なくとも 6 つの他の部品番号に接続する単一の識別子。それぞれが同じ高精度に設計された燃料インジェクターを指します。- Caterpillar 3126 エンジンを稼働させるオペレーターにとって、1167150 は、燃料システムの最も重要なコンポーネントの 1 つである、これらのエンジンが要求する精度で燃料を計量し供給するユニット インジェクターへのアクセスを許可する番号です。

HEUI アーキテクチャ: このインジェクターの動作が異なる理由

 

1167150 は Caterpillar のものですHEUI (油圧作動式電子制御ユニットインジェクター)ファミリ - は、コモンレール アーキテクチャとメカニカル インジェクション アーキテクチャの両方から根本的に異なるシステムです。

HEUI の違い:

オイル-作動、燃料-加圧高圧オイル ポンプによって加圧された - エンジン オイルは、- インジェクター プランジャーの作動に使用され、噴射用の燃料を加圧します。

電子制御- ECU が噴射のタイミングと噴射時間を決定し、油圧システムが噴射のタイミングと持続時間を決定します。

独立した動作- 各シリンダーには独自のインジェクターがあり、シリンダーごとに燃料供給を最適化できます。{{1}

1167150 は、このシステムの中心に位置するインジェクターです。キャタピラー 3126 エンジン- は、中型トラックから建設機械、農業機械、海洋用途に至るまで、あらゆるものに電力を供給するプラットフォームです。-

交換ネットワーク: 1167150 が単なる始まりにすぎない理由

 

1167150 は、部品購入者に次のオプションを提供する交換ネットワークの一部です。

部品番号 関係
1167150 主な部品番号
116-7150 破線形式のバリアント
0R4972 キャタピラー再生番号
FS0R4972 再生バリアント
1601696 代替番号
160-1696 破線形式のバリアント
1193346 代替番号
119-3346 破線形式のバリアント

このネットワークが重要な理由:

調達の柔軟性- ある番号が在庫切れの場合、別の番号が入手可能になる可能性があります

クロスブランド互換性-- のアフターマーケット メーカーは、異なる番号付けシステムを使用することがよくあります

価格比較- 同じインジェクターが、異なる価格帯で異なる番号でリストされている場合があります

在庫の最適化- の販売代理店は 1 つのインジェクターを在庫し、これらの番号のいずれかで検索している顧客にサービスを提供できます

1167150 は、このネットワークの中心 - にあり、どの番号から始まるかに関係なく、購入者を必要なインジェクターに接続する単一の参照点となります。

アプリケーション インテリジェンス: 1167150 が適している場所

 

1167150 は、キャタピラー 3126 エンジン- は 7.2- リットルの直列 6 気筒ディーゼルで、1990 年代に導入されて以来、数え切れないほどの車両や機械に動力を供給してきました。

主な用途は次のとおりです。

中型トラック-- Freightliner、International、およびその他のシャーシ メーカー

建設機械- 掘削機、ローダー、グレーダー

農業機械- 台のトラクターと収穫機

海洋用途- 作業船と補助電源

産業用電源ユニット- 台の発電機とポンプ

製造年このインジェクターを使用する車両の場合、約スパン2001 年から 2005 年まで.

物理仕様:

製品タイプ:ユニットインジェクター(HEUI)

状態: 新品、再生品、またはアフターマーケットの交換品として利用可能

包装:TIP 4構成(約13×22×12cm)

再製造の方程式: Cat リマンが重要な理由

 

1167150の場合、再製造は単なるオプションではありません - それは Caterpillar がサポートする標準です-.

キャット・リーマンの意味:

新しい保証と同じ--- Caterpillar は、すべての再生燃料インジェクターに対して新品部品と同等の保証を提供します

厳格なテスト- 個の再生インジェクターは、新品の Cat インジェクターとまったく同じテストポイントに合格しています

店頭在庫あり--- 返品されたユニットの修理を待つ必要はありません

新しいパフォーマンスのように-- は、純正の Cat コンポーネントを使用して OEM 仕様に復元されました

再製造プロセス完全な分解、洗浄、検査、摩耗したコンポーネントの交換、およびノズルの 100% 流量テストが含まれます。各インジェクターには OE 仕様に従って固有の校正コードが割り当てられており、適切な性能を得るには ECU をこのコードで更新する必要があります。

再生品を選ぶ理由:

新品と比較してコスト効率が高い-

環境に責任を持った - は廃棄物を削減し、資源を節約します

Caterpillar の品質保証による裏付け

新品同様の性能

インストール インテリジェンス: マニュアルに記載されていないこと

 

HEUI インジェクターの交換には体系的な注意が必要です。

バッテリー電源を切断する- を整備する前に、ECU の問題の可能性を回避します

高圧オイル システムの圧力を解放する-仕事が始まる前に

バルブカバーを取り外しますインジェクターにアクセスするには

正しい抽出ツールを使用する- HEUI インジェクターには特殊な取り外しツールが必要です

インジェクター穴を徹底的に掃除します新しいインジェクターを挿入する前に

すべての O リングとシールを交換します-- これらは使い捨てコンポーネントです-

重要な注意事項:取り付け後、適切な診断ツールを使用してインジェクターを適切に校正する必要があります。 ECU には、関連する調整を行うための正しい校正コードが必要です。コーディングをスキップすると、アイドル状態が不安定になったり、故障コードが発生したり、燃料消費量が増加したりする可能性があります。

このインジェクターが依然として重要な理由

 

3126 はもう生産されていません。しかし、それを運ぶトラック、掘削機、積込み機、発電機は依然として収益を上げています。 1167150 は以下に直接影響します。

燃費- の正確な計量により、すべての滴がカウントされます

出力- の最適化された噴霧化が完全燃焼をサポート

排出ガスコンプライアンス- の正確な供給により、微粒子と NOx が削減されます

サービスの寿命- Caterpillar の再製造プロセスにより、新品同様の性能が回復します。-

FAQ – 3126 オペレーターにとって重要な質問

 

Q1: 1167150 はどのエンジンに適合しますか?
1167150 は、キャタピラー 3126 エンジン- 7.2- リットルの直列 6 ディーゼル-。中型トラック、建設機械、農業機械、海洋用途に使用されます。製造年はおよそ2001 年から 2005 年まで.

Q2: 1167150 と 0R4972 の違いは何ですか?
同じ注射器ですよ。1167150 は標準部品番号です; 0R4972 は Caterpillar の再生番号です。。どちらも 3126 エンジン用の同一の HEUI ユニット インジェクターを指します。 0R4972 は、Caterpillar によって OEM 仕様に合わせて再製造されています。

Q3: 1167150 の代わりに他の交換番号を使用できますか?
はい - 1167150 は、以下を含む交換ネットワークの一部です。116-7150、0R4972、FS0R4972、1601696、160-1696、1193346、および 119-3346。これらの番号はすべて同じインジェクターを指しているため、調達に柔軟性が与えられます。

Q4: インジェクターの故障を示す警告サインは何ですか?
一般的な症状には、負荷時の電力損失、アイドリングまたは加速時の過度の黒煙または白煙、荒れたアイドリングまたは失火、燃料消費量の増加、始動困難またはクランキング時間の延長、インジェクター周囲の燃料漏れなどが含まれます。

Q5: リビルトインジェクターは新品と同じですか?
はい - Cat Reman インジェクターは、新品同様の性能を発揮するように再製造されており、新しい Cat インジェクターとまったく同じテスト ポイントに合格しています。-これらには新品と同じ保証が付いており、ディーラーから既製で入手できます。--重要なのは、取り付け後にインジェクターが適切に校正されていることを確認することです。

Q6: 導入後にコーディングは必要ですか?
はい。各インジェクターには固有の校正特性があるため、ECU を正しいインジェクター コードで更新する必要があります。コーディングがスキップされると、エンジンのパフォーマンスが不安定になったり、アイドル状態が不安定になったり、障害コードが発生したりする可能性があります。校正データを入力するには、常に適切な診断ツールを使用してください。

 

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