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製品説明
大排気量産業用ディーゼル エンジンでは、-精度は必須ではありません。-それは基本です。の184-2527 ディーゼルインジェクターのために設計されていますCaterpillar C3600 シリーズ プラットフォームここでは、燃焼安定性、排出制御、燃料微粒化が完全に同期して動作する必要があります。
軽量システムとは異なり、このインジェクターは以下のために設計されています。-継続的な負荷サイクル下で動作する大口径エンジン-船舶用推進装置や発電機セットなど。これは、加圧ディーゼルを細かく霧化されたスプレーパターンに変換する上で決定的な役割を果たし、部分的なエネルギー放出ではなく完全燃焼を保証します。
このコンポーネントは単なる交換部品ではありません{0}}ディーゼル コモン レール アーキテクチャ内のパフォーマンスに重要なアクチュエータ-.
互換性のあるアプリケーションとエンジン プラットフォーム
184-2527 インジェクターは、頑丈な Caterpillar エンジン ファミリ全体で広く使用されています。
キャタピラー3606 / 3608 / 3612 / 3616 エンジン
C3600シリーズ発電機セット（発電業界）
船舶推進用ディーゼルエンジン
石油およびガス圧縮システム
産業用重荷重機械-
🔧 相互参照部品番号には次のものが含まれます。-
224-9090
20R-4179
10R-1252
418-8820
この互換性により、グローバルなメンテナンス ネットワークとアフターマーケット調達の柔軟性が確保されます。
技術アーキテクチャ – 極限のデューティサイクル向けに設計
エンジニアリングの観点から見ると、184-2527 インジェクターは耐久性と精度を重視して構築されています。
高張力合金鋼ボディ-熱抵抗用
最適化されたスプレー コーンのための多穴ノズル構成
高圧ディーゼルの流れに合わせて最適化された内部シール-
マイクロ秒の応答を実現する精密-研磨ニードル バルブ
インジェクターの形状サポート均一な液滴サイズ分布、燃焼効率と排出プロファイルに直接影響します。
噴射圧力と燃焼力学
大型ディーゼル エンジンでは、噴射圧力は単なる数値ではなく、{0}}燃焼品質を定義します。
以下で動作します産業システムに典型的な高圧射出条件-
サポート微粒化、未燃焼の微粒子を削減します
強化シリンダー圧力上昇制御
改善する熱効率とトルク出力
効率的な霧化により、ディーゼルが圧縮空気と均一に混合できるようになり、よりクリーンでより制御された燃焼サイクル