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製品説明
産業用電力と船舶推進機という一か八かの環境では、運用の成功と壊滅的な失敗の違いは、多くの場合、単一のコンポーネントに起因します。{0}のCAT C3500 電子燃料インジェクター (部品番号. 20R-0849)は、Caterpillar 3500B、3512B、および 3516B エンジン ファミリにとって重要な資産です。標準的な機械式インジェクターとは異なり、このユニットは電子燃料管理の頂点を表し、極度の圧力下で正確な霧化を実現するように設計されています。大型機械のオペレータにとって、20R-0849 は単なるスペアパーツではありません。エンジンの応答性を回復し、燃費を最大化し、厳格な排出基準への準拠を確保するための鍵となります。-
このインジェクターは、連続運転という厳しい条件に耐えられるように設計されています。 20R-0849 は、掘削装置に電力を供給する場合でも、商船に電力を供給する場合でも、空気と燃料の微妙なバランスが維持されるようにし、現代の産業用途に必要な電力密度を提供します。
📊 技術仕様とデータ
調達専門家による互換性の検証を支援するために、20R-0849 の重要な技術データをまとめました。このユニットは、3500B シリーズにある高度な電子ユニット インジェクター (EUI) システム用に設計されています。
| 特徴 | 仕様 |
|---|---|
| 部品番号 | 20R-0849 |
| インジェクターの種類 | 電子ユニット インジェクター (EUI) |
| エンジンの互換性 | CAT 3500B、3512B、3516B シリーズ |
| 燃料システム | 電子制御ユニットインジェクション |
| 作動 | ソレノイド・電子制御 |
| 材料 | 硬化鋼 / 耐摩耗合金- |
| 較正 | OEM 標準フローと応答時間 |
⚙️ 電子的な利点: 正確な制御
の20R-0849電子制御機構により、古い機械式インジェクターとは異なります。 3500B エンジン ファミリでは、電子制御モジュール (ECM) が燃料噴射の正確なタイミングと持続時間を決定します。
可変タイミング:インジェクターは ECM からのミリ秒電気パルスに応答し、可変噴射タイミング (VIT) を可能にします。これにより、さまざまな負荷条件に応じて燃焼が最適化され、騒音と振動が低減されます。
高圧の発生:-ユニットインジェクターとして、20R-0849 はエンジンのカムシャフトを介して内部で独自の噴射圧力を生成します。これにより、非常に高い噴射圧力 (一部の構成では最大 2300 bar) が可能になり、燃料が確実に細かい霧に霧化されて完全燃焼します。
排出量の削減:正確な電子制御により窒素酸化物 (NOx) と粒子状物質 (PM) の生成が最小限に抑えられ、重機が環境規制を満たすのに役立ちます。
🏭 品質保証: 再製造基準
私たちの20R-0849ユニットは単に洗浄されて出荷されるわけではありません。 OEM 仕様を満たすために、厳格な工業用再製造プロセスが行われます。
完全な分解:すべてのコンポーネントは、裸のハウジングまで取り外されます。
超音波洗浄:内部ギャラリーからワニス、カーボン、微細な破片を除去します。
コンポーネントの交換:すべての摩耗品（ソレノイド、スプリング、プランジャー、バレル、O リング）は高品質の同等品と交換されます。-
ベンチテスト:各インジェクターは、流量、スプレー パターン、漏れ量を検証するために、コンピュータ化されたテストベンチ (Bosch EPS や Hartridge など) で数千回噴射されます。-。
❓ よくある質問 (FAQ)
Q1: 20R-0849とコモンレールインジェクターの違いは何ですか?
A:20R-0849です電子ユニット インジェクター (EUI)。中央のポンプから高圧で燃料を受け取るコモンレールインジェクターとは異なり、EUI はエンジンのカムシャフトによって駆動されるプランジャーを使用して内部で独自の高圧を生成します。この設計により、エンジン速度に関係なく、非常に高い噴射圧力が可能になります。
Q2: ECM に「トリムコード」を入力する必要があるのはなぜですか?
A: 各インジェクターの流量には製造上のわずかなばらつきがあります。のトリムコード(または校正コード) を使用すると、エンジンのコンピューター (ECM) がこれらの差異を補正し、すべてのシリンダーに正確に同じ量の燃料が供給されるようになります。これにより、アイドリングがよりスムーズになり、排出ガスが低減され、燃費が向上します。
Q3: 20R-0849 インジェクターが故障するとどのような症状が現れますか?
A: インジェクターの交換が必要になる可能性がある兆候には次のようなものがあります。
白または青の煙:未燃燃料を示します。
ラフアイドリング/失火:エンジンが震えたり、回転が不安定になったりします。
ハードスタート:エンジンを回すのが難しい。
燃料希釈:オイルレベルが上昇し、ディーゼル臭がします (ノズルの漏れが原因)。
Q4: O リングを交換せずに 20R-0849 を取り付けることはできますか?
A: いいえ。O- リングはインジェクターとシリンダー ヘッドの間にシールを形成し、冷却剤や燃焼ガスの漏れを防ぎます。古い O- リングの再利用は、取り付け失敗の主な原因です。常に新しい取り付けキットを使用してください。
Q5: 20R-0849 は古い 3500 エンジンと互換性がありますか?
A: 20R-0849 は以下のために設計されています。3500Bシリーズ電子ユニットインジェクターを使用する (例: 3512B、3516B)。古い機械式 3500 エンジンや新しいコモン レール バージョン (一部の C3500 モデルなど) とは互換性がありません。購入する前に、必ずエンジンのシリアル番号と現在のインジェクターの部品番号を確認してください。
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人気ラベル: プレミアム Cat C3500 電子燃料インジェクター 20r-0849|3500b および 3512b エンジン用の高性能コモン レール交換品、中国プレミアム Cat c3500 電子燃料インジェクター 20r-0849|3500b & 3512b エンジンの高性能コモンレール交換メーカー、サプライヤー、工場, 10R-7659, 10R-8989, 20R-8046, 253-0614, 284-0684, 291-5919
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