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製品説明
のカミンズ 2897672 Q23 & Q60 油圧ポンプ高圧ディーゼル供給の信頼性を再定義します。-カミンズ Q23 および Q60 エンジン ファミリとシームレスに統合するように設計されたこれらのポンプは、低圧ディーゼルを高速コモン レール圧力に変換し、極端な動作条件下でも安定したトルク出力と正確な燃料霧化を実現します。{4}
一般的なアフターマーケットユニットとは異なり、2897672 ポンプは次の用途に最適化されています。低潤滑性の ULSD 燃料-、すべての燃焼段階にわたって安定したレール圧力を維持しながら、内部摩耗を最小限に抑えます。このため、建設と農業の両方のヘビーデューティ用途で運用される車両にとって不可欠なものとなっています。-
技術概要と仕様
| 特徴 | 2897672 Q23 & Q60 ポンプ |
|---|---|
| 油圧式 | 電子制御高圧ポンプ- |
| レール圧力 | 最大1,600バール |
| 燃料の適合性 | ULSD および B20 バイオディーゼルに対応 |
| 質量 | ~9.55kg (21ポンド) |
| 内部形状 | 強化された耐摩耗性プランジャーとバレル |
| デジタル制御 | ミリ秒の ECM 応答を備えた統合ソレノイド |
| 容積測定による送達 | 熱負荷下でも一貫した流量を実現するフラットな吐出曲線 |
の水圧建築すべての燃焼段階 (パイロット、メイン、ポスト) で正確な燃料タイミングを保証し、燃焼効率を向上させ、粒子の排出を削減します。
システム統合とパフォーマンスの利点
強化された体積の一貫性– 極度の熱と圧力下でも安定した燃料供給を維持し、出力低下やホット スタートの問題を防ぎます。{0}}
耐久性のある擦り傷防止設計– 独自のコーティングにより、潤滑性の低いディーゼル条件での摩耗を軽減します。{0}
ECM-最適化された対応– マイクロ秒のバルブ校正により、リアルタイムのレール圧力管理が可能になり、熱効率を最大化します。{0}
フリート-レベルの信頼性– ブルドーザー、ホイールローダー、バックホーローダー、舗装機での連続運転に最適です。
メンテナンスのダウンタイムを最小限に抑える– 燃料の精度を損なうことなく、長いサービス間隔を維持できるように設計されています。
構造とメンテナンス
このポンプは、保守可能な制御バルブとソレノイドを備えた高級合金ハウジングを備えています。-定期検査はレール圧力の校正とソレノイドの動作に重点を置いています。のエンジン ECM がトリム調整を管理、位置ずれやインジェクターの非効率のリスクを軽減します。カミンズ Q23/Q60 エンジンとの簡単な交換により、直接フィットする-交換品、広範な改造や校正エラーを回避します。
運用上の洞察
高圧耐性:-特殊なエンジニアリングにより、ULSD に基づく内部コンポーネントの擦り傷を防止します。
熱安定性:長時間の高負荷運転でも体積の一貫性は維持されます。{0}
デジタルフィードバック:ECM は噴射タイミングを継続的に調整して、最適なレール圧力と霧化を維持します。
クロスプラットフォームの柔軟性:{0}複数のカミンズ大型ディーゼル プラットフォームと互換性があり、{0}}ワークショップの効率が向上します。
❓ よくある質問 (FAQ)
このポンプは B20 までのバイオディーゼル混合物を処理できますか?
はい、ULSD および B20 バイオディーゼルと完全に互換性があり、レール圧力の安定性を維持します。
設置後に再調整は必要ですか?
ECM 診断による「燃料システムの再学習」により、エンジン タイミングとの正確な統合が保証されます。{0}
一般的な障害インジケーターとは何ですか?
レール圧力が低く、アイドル状態が不安定で、霧化信号ポンプの摩耗や燃料汚染が減少します。
以前の Q23 または Q60 ユニットを直接置き換えることはできますか?
はい、部品番号は機械的な変更を行わずに直接取り付けられるように設計されています。
排出ガスコンプライアンスはどのようにサポートされますか?
Tier 3/Stage IIIA エンジン用に最適化されており、一貫した燃料供給を提供して煤と NOx の生成を削減します。
メンテナンス間隔のガイダンス?
長寿命設計により定期点検は軽減されますが、1,000 稼働時間ごとにレール圧力校正チェックを行うことをお勧めします。{0}}
会社基本情報




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人気ラベル: カミンズ 2897672 q23 & q60 油圧ポンプ – 精密高圧ディーゼル制御、中国 カミンズ 2897672 q23 & q60 油圧ポンプ – 精密高圧ディーゼル制御メーカー、サプライヤー、工場
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