Cummins F00BC00016 CP9.2 燃料噴射ポンプ – 高精度ディーゼル コモン レール ソリューション-

の紹介F00BC00016 CP9.2は、精度、耐久性、排出ガス規制への準拠を必要とする大型エンジン向けに設計された高性能ディーゼル燃料噴射ポンプです。{{0}最新のコモン レール システムにおける燃料供給を最適化するように設計されたこのポンプは、高負荷条件下でも安定したレール圧力、迅速な応答、長期信頼性を提供します。-高度な内部油圧機構と正確な電子制御の統合により、OEM の交換、工場でのアップグレード、アフターマーケット流通に理想的な選択肢となります。

 

技術仕様

 

パラメータ	仕様
ポンプの種類	CP9.2 高圧ディーゼルポンプ-
部品番号	F00BC00016
最大レール圧力	2,000バール
注入フェーズ	マルチ-ステージ（パイロット、メイン、ポスト）
燃料の適合性	ULSD、B5～B20 バイオディーゼル
動作温度範囲	-20度～85度
電子制御	ECM-適応フロー管理
材料	硬化鋼製プランジャー、耐食性{0}}ケーシング
一生	標準メンテナンスで通常 500,000+ km

 

 

精密なレール圧力制御– 一貫した噴射圧力を維持して、最適な霧化、排出ガスの削減、燃焼効率の向上を実現します。

多段階注入-– パイロット、メイン、ポスト噴射シーケンスをサポートし、よりスムーズな動作、騒音の低減、燃費の向上を実現します。{0}

バイオディーゼル-すぐに使える構造– B5～B20 ブレンドに耐性があり、超低硫黄ディーゼル (ULSD) と互換性があります。-

耐久性のある油圧コンポーネント– 硬化プランジャーと耐摩耗性素材により、極度の負荷や高温条件下でも寿命が保証されます。-

電子統合– ECM システムと互換性があり、負荷とエンジンの要求に基づいて流量を自動的に調整します。

ワークショップ-フレンドリーなデザイン– モジュール式コンポーネントにより、サービス中のメンテナンス、修理、校正が容易になります。

 

 

CP9.2 は、統合された制御バルブとソレノイドを備えたラジアル プランジャー構成を採用しており、正確な燃料計量を保証します。コンパクトな油圧アセンブリによりデッドボリュームが削減され、応答時間が短縮されます。このポンプはレール圧力センサー、インジェクター、ECU ソフトウェアと連携してリアルタイムの調整を行い、パフォーマンスと排出ガス コンプライアンスの両方を向上させます。-

 

 

圧力の不安定性によるインジェクターの繰り返しの故障を軽減します。

幅広い運転範囲で燃費を向上

商用フリートおよび産業運営におけるダウンタイムを最小限に抑える

Euro VI / EPA Tier 4 排出ガス規制への準拠をサポート

再校正用の既存のコモンレール診断ツールと互換性があります

 

 

F00BC00016 は高硫黄ディーゼルを処理できますか?{2}?
はい。ただし、長期間の暴露には内部摩耗を防ぐために燃料の前処理が必要です。{0}{1}{1}

Bosch CP4 システムと互換性がありますか?
基本的には CP9.2 ですが、電子フロー適応がサポートされている場合は Bosch CP4 レールと統合されます。

キャリブレーションはどれくらいの頻度で実行する必要がありますか?
100,000 km ごと、または主要コンポーネントの交換後に校正を行うことをお勧めします。

過酷な使用環境での一般的な寿命はどれくらいですか?{0}}
クリーンな燃料を使用し、メンテナンススケジュールに従って整備した場合、走行距離は 500,000 km を超えます。

バイオディーゼルの改修プロジェクトをサポートしていますか?
はい、B5 ～ B20 ブレンド向けに設計されており、摩耗への影響は最小限に抑えられています。

エンジンの騒音や振動を軽減できますか？
多段階噴射と精密制御により、従来のポンプと比較して燃焼騒音が大幅に低減されます。{0}

 

 

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