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製品説明
-大型鉱山運搬トラックおよび定置式発電機セット向けカミンズ QST30シリーズ、CYEFI 0402796212 高圧燃料ポンプ-(OEM との相互参照-カミンズ 3093635 / 2881835) 燃焼室内での最適な燃焼に不可欠な正確な燃料計量を実現します。コモンレールディーゼルシステム。 Bosch P7100 シリーズの直接の機械的代替品として設計されたこの製品は、サイフィこのユニットは、持続的な電力損失と長時間にわたるクランキングの問題に燃料供給源で直接対処します。{0}ディーゼル修理工場や部品在庫は、1000 ~ 1200 馬力クラス向けに特別に設計されたプレミアム グレードの資産を獲得します。{2}これにより、高価値の機器が工場出荷時の仕様の燃料供給精度で確実に稼働するようになります。{6}
🔧エンジニアリング精度と技術データ
この機械制御の直列 6 気筒噴射ポンプは、サイフィ保守性と堅牢性を優先することで、電子的に敏感な CP3 または CP4 設計とは区別されます。 QST30 の燃料アーキテクチャ内では、そのプランジャー-と- アセンブリによってディーゼルが V12 燃焼に必要な極限レベルまで加圧されます。重さは約22kgありますが、サイフィ構造は、鉱山や海洋環境に特徴的なねじり振動や熱サイクルに耐えます。相互参照-ボッシュ 0402796212QST30 の 30 リットル排気量向けに設計された特定の燃料マッピングと流量との整合性を確認します。正確な校正標準的な電力アプリケーションこれを区別しますサイフィ高出力の同等品 (3093636) と同等のユニットであるため、大部分の現場設置では正しい選択となります。{0}
🔩適用範囲と機器の互換性
の工場出荷時の仕様の互換性-カミンズ 3093635QST30 G3、G4、および G5 バリアント全体に拡張されており、これにより、サイフィメンテナンスに欠かせないポンプキャタピラー 785C輸送トラック、コマツ830E採石場や骨材現場で稼働する採掘車両、大型掘削機などです。 QST30 ブロックを利用する主な発電機と船舶推進システムも、まさにこれに依存しています。サイフィ確実な燃料供給のためのポンプ。ワークショップでは、負荷がかかると出力が低下したり、クランキングが長くなるエンジンに遭遇した場合、燃料システムを診断し、この特定のエンジンの必要性を特定します。サイフィ交換用ポンプ(クロスオーバー)カミンズ 2881835) は、最大出力を回復するための論理的な最初のステップを表します。
🛣️インストールプロトコルとシステムプライミング要件
これを置き換えるCYEFI-高圧燃料ポンプ~の厳格な順守を要求しますコモンレールサービス衛生。汚染は最大の脅威です。-高圧ギャラリーに微粒子が侵入すると、即座に新しいプランジャーに傷がついたり、下流のインジェクターが損傷したりします。-取り付ける前に、燃料フィルターのハウジングと供給ラインをフラッシュして破片を除去する必要があります。仕様に準拠したクラッシュ ワッシャーを備えた新しい高圧燃料ラインを-使用する必要があります。-漏れ経路が頻繁に発生する古い継手の再利用を置き換える必要があります。に重大な注意を払う必要があります。システムプライミングシーケンス。 QST30 のアーキテクチャは自己出血しません。-低圧側からの空気の排出は、ハンドプライマーポンプを使用して燃料の流れから気泡がなくなるまで行われます。-高圧回路では、技術者が診断ツールを使用して、過剰なエンジン クランキングを行わずにポンプの充填を指示し、新しいエンジンとエンジンの両方を保護します。サイフィポンプとスターターモーターです。
📊診断リファレンスとコンポーネント データ
| パラメータ | 仕様・値 |
|---|---|
| メーカー/ブランド | サイフィ(OEM規格) / ボッシュ |
| ボッシュ番号 | 0402796212 |
| カミンズ数 | 3093635(クロスオーバー: 2881835) |
| エンジンの応用 | カミンズ QST30 (G3、G4、G5) |
| 定格電力 | 標準出力 (1000 ~ 1200 HP) |
| ポンプの種類 | 直列6気筒メカニカルガバナ |
| 供給圧力 | 1800–2200 bar (高圧) |
| 商品コード | 8413.30 (燃料噴射装置) |
| 重さ | 約. 22kg |
❓ FAQ: 修理工場向けの CYEFI 部品の調達とサービスに関する考慮事項
Q1: CYEFI 3093635 ポンプは、適合性と機能の点で OEM Bosch の同等品とどのように比較されますか?
A:のサイフィユニットは OEM 仕様に従って製造されており、ボッシュのオリジナルと同一の寸法フィットと油圧性能を保証します。エンジン出力を損なうことなく工場の燃料圧力と供給速度を維持する高品質の代替品を修理施設に提供します。-
Q2: CYEFI 3093635 ポンプを 3093636 高出力バージョンの代わりに使用できますか?{3}}
A:対応する ECU の再キャリブレーションなしでの交換はお勧めできません。のサイフィ 3093635標準出力に合わせて校正されています。高出力タイプを取り付けると、過剰な燃料供給やレール圧力の不足が引き起こされ、スロットル応答の低下や過度の黒煙として現れます。{0}
Q3: この CYEFI ポンプが QST30 で交換する必要があることを示唆する故障インジケータはどれですか?
A:燃料枯渇を引き起こすカムシャフト ローブの摩耗、低潤滑燃料によるプランジャーの固着、噴射に必要な 400 ~ 500 bar のしきい値にレールが到達できない内部バイパス漏れは、新しいユニットが対処する主な機械的故障モードです。{0}}
Q4: ベンチテスト手順はこのポンプ モデルに特有のものですか?{1}}
A:はい。シリンダーごとの吐出量はボッシュのデータシートと照らし合わせて調整する必要があり、現場での運転中にエンジンの過速度状態を防ぐためにガバナのカットオフ速度を正確に調整する必要があります。- ユニットはこれらの工場出荷時のパラメータと一致するかどうかテストされます。
Q5: 採掘車両はこのポンプからどれくらいの稼働寿命を期待できますか?
A:これらのポンプは、10 ミクロンの濾過を維持し、水の汚染を制御するため、大規模なオーバーホールまでに 10,000 時間を超えることが日常的です。燃料の品質は依然として整備間隔を決定する決定的な要素です。
Q6: 部品販売業者が他のアフターマーケット オプションよりも CYEFI バリアントの在庫を優先する必要があるのはなぜですか?
A:ポンプを提供することで、完全な互換性を維持しながら、OEM Bosch ユニットに代わる費用対効果が高く信頼性の高い代替品が提供されます。{0}これにより、修理施設は価値の高いエンジンのオーバーホールを迅速に行うことができ、鉱山および建設事業者のダウンタイム コストを直接削減できます。{2}}



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