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製品説明
Abosedeディーゼルは、デンソーコモンレール燃料システムを備えたトヨタディーゼルエンジン向けに設計された高品質の圧力制限バルブ（PLV）を供給しています。これらの機械的安全バルブは燃料レールに設置されており、インジェクター、センサー、およびポンプ成分を保護するための余分な燃料圧力を放出する責任があります。
グローバルトヨタモデルのさまざまな燃料レールレイアウトに対応するために、右面と左向きのPLVタイプの両方を提供しています。
⚙️PLVバルブの関数
PLVはaとして機能します機械的安全バルブ:
- 燃料レールの圧力が設定されたしきい値を超えると自動的に開きます（通常は180〜200 MPa）
- 過剰なディーゼル燃料をリターンラインまたは低圧側に迂回させます
- 燃料噴射装置とレールセンサーへの過圧に関連する損傷を防ぎます
- 維持します安全で安定したレール圧力エンジン操作中
電子圧力制御バルブとは異なり、PLVは機能します純粋に機械的にDenso HPシリーズのコモンレールポンプの重要なバックアップ保護システムです。
📦利用可能な部品番号とオリエンテーション
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部品番号 |
アウトレット方向 |
インストールタイプ |
メモ |
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23810-30100 |
右 |
右マウント |
以前のOEMバージョン |
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23810-0L030 |
右 |
右マウント |
30100の交換を更新しました |
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23180-30110 |
左 |
左マウント |
逆レイアウト燃料レール用 |
- 右面PLV（3 0 100＆0L030）機能的に同一であり、生産年に応じて交換可能に使用されます。
- 左面PLV（30110）レールの反対側に戻る回線を備えたモデル用に設計されています。
- 適切な燃料リターンホースルーティングの交換中に正しい方向を確保します。
🚗互換性のある燃料システムとアプリケーション
✅ 燃料ポンプタイプ：Denso HP3、HP4、HP5コモンレールポンプ
✅ エンジンタイプ：1kd-ftv、2kd-ftvディーゼルエンジン
✅ 車両モデル（地域/年によって異なります）：
- トヨタ・ハイラックス
- トヨタランドクルーザープラド
- トヨタフォーチュナー
- トヨタこんにちは
- 1kd/2kdエンジンを使用した他のディーゼルプラットフォーム
これらのPLVは燃料レールに直接配置され、レール圧力センサーと燃料噴射装置と相互作用します。正しい機能により、信頼できるコールドスタート、スムーズな加速、燃料システムの安全性が保証されます。
🛠PLVの故障の一般的な症状
- 負荷下でのエンジンのためらいまたは電力損失
- 低いレール圧力による過度の煙
- 鉄道圧力障害コード（例：P0088 / P0089）
- レールリターンポートの近くのディーゼル漏れ
- 特に暑いときに始まるのが難しい
🧪製品品質の機能
come完全なフィット感のためにOEM寸法に機械加工されています
🛡振動とキャビテーションに抵抗するように設計された高圧スプリングとシール
🔧ネジ付きマウントとクラッシュシールの準備
corsed延長寿命のための耐性仕上げ
crack亀裂の精度と戻りフローの一貫性をテストした
🔗関連製品
- 1kd/2kdのコモンレールインジェクター
- DENSO HP3 / HP4 / HP5注入ポンプ
- レール圧力センサー
- 燃料レールアセンブリ
よくある質問
Abosedeについて
顧客が言ったこと
便利な柔軟な支払い方法
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