コモンレール 095440-0640 / 1465A034 – 4M41、4D56 & YD25 用

このコモン レール パイプは OEM 番号で参照されます095440-0640そして1465A034、デンソーベースの燃料噴射アーキテクチャ内の中央圧力リザーバとして機能します。{0}三菱 4M41、4D56、日産 YD25 ディーゼル エンジン用に設計されたこのコンポーネントは、ポンプ-によって引き起こされる脈動を吸収し、校正された圧力で各インジェクター ノズルに燃料を供給します。サービスガレージが持続的な始動遅延やエンジンの不安定な動作を診断している場合、劣化したレールを交換すると、センサーを個別に交換するよりも効果的にシステムの動作が回復することがよくあります。

アセンブリの重量1.43キログラム1,600 bar を超える繰り返しの圧力サイクルに耐えられるように、高張力鋼で作られています。-完全な状態で出荷されます45PP3-1 レール圧力センサー閉ループ燃料量調整のためにアナログ電圧信号を ECU に送信します。-また組み込まれているのは、圧力制限バルブ 刻印0281、レギュレーターの故障または突然の圧力サージ時に開く機械的安全装置で、過剰な燃料をタンクに戻し、インジェクターノズルの損傷を防ぎます。レールの内部容積とポートのサイズは、これらのエンジン ファミリが必要とする減衰特性に正確に適合しています。

このレールは、三菱サービス番号を直接置き換えます。1465A034およびデンソー工業規格095440-0640に適しています。パジェロ（モンテロ） , トリトン(L200)、 そしてチャレンジャー4M41 または 4D56 パワープラントを搭載したモデル。日産側では、ナバラそしてパスファインダーYD25DDTi コモンレールシステムを搭載したシャーシ。-。レールポートの構成と圧力センサーの校正曲線はエンジンの世代によって異なるため、注文前に元の部品番号を相互参照することが引き続き重要です。-

このレールを取り扱うときは、絶対的な清潔さを保つ必要があります。レールポートに入った微細な破片は、レールポートに移動する可能性があります。圧力制御弁シートが破損し、シールが不完全になり、圧力が漏れてしまいます。-高圧パイプは、レールに合わせて無理に曲げてはいけません。-代わりに、すべてのラインが張力なしで接続されるようにレールを配置します。全て銅製シールワッシャーとエラストマー製 O リング-古くなったシールを再利用すると、ほとんどの場合、目視では検出できない漏れが発生しますが、徐々に圧力が低下するため、設置中に新しいユニットと交換する必要があります。ラインナットをクロスパターンシーケンスに従って段階的に締め付けて、非対称な荷重を回避します。-疲労骨折延長サービスを超えるレール本体内。

故障コードが発生した場合P0087そしてP0088ポンプとインジェクターのテスト後も問題が解決しない場合は、レール自体が主な原因となります。水の浸入や漂流による内部腐食燃圧センサーこの出力により、ECU が計量ユニットを過剰に調整し、黒い排気ガスが発生したり、スロットル応答が遅くなったり、粒子数が増加したりする可能性があります。{0}新しいアセンブリを取り付けると、油圧システムが設計上の動作ウィンドウに戻り、サプライ ポンプにかかるキャビテーション ストレスが直接軽減され、インジェクター ニードルの摩耗が最小限に抑えられます。卸売業者の場合、この参照番号 (095440-0640) の在庫を維持することで、商用フリートのオペレーターと独立したディーゼル修理専門家からの一貫した需要の流れに同様に対応できます。

Q1: 45PP3-1 センサーはあらかじめ取り付けられていますか、それともオリジナルを転送する必要がありますか?
A:センサーは工場でレール本体に取り付けられた状態で届けられます。-追加のセンサー交換は必要ないため、診断中に潜在的な変数が 1 つ排除されます。

Q2: エンジン コードしかない場合、このレールを自分の車両に合わせるにはどうすればよいですか?
A:元のコンポーネントの刻印番号をよく確認してください。{0}で始まるなら095440-064または運ぶ1465A034、このアセンブリは直接対応します。最後の数字の変化は、下位互換性を維持したマイナーな製品リビジョンを示すことがよくあります。-

Q3: このレールの高圧ライン接続にはどのようなトルク値が適用されますか?{1}}
A:一般的な仕様は次の範囲にあります。20、27N・mM14フィッティング用。トルク レンチには常にカラス足アタッチメントを使用し、締め付け中に回転しないようにバックアップ スパナでレール ポートを支えてください。{2}

Q4: どのような症状がセンサー単体ではなく、このレールの交換が必要であることを示していますか?
A:センサーが正しい抵抗値を出力しても、負荷がかかった状態でレール圧力が依然として激しく振動する場合は、内部のダンピング ギャラリーまたは0281 リリーフバルブ機械的に磨耗している可能性があります。このような場合、センサーのみを交換しても問題が解決することはほとんどありません。

Q5: この製品には新しいシールと保護キャップが含まれていますか?
A:レールには、輸送中に内部を清潔に保つための保護ポート カバーが付属しています。ラインセットはモデル年式によって異なるため、ラインおよび取り付けブラケット用の銅ワッシャーと O リングは通常、個別に調達されます。-

Q6: このレールはバイオディーゼル混合物または高硫黄燃料と互換性がありますか?-
A:スチール基板とシーリング材料は、B20 バイオディーゼルと標準的な欧州 EN590 ディーゼルに耐えます。水分含有量が高い燃料の場合、レール内部の腐食を防ぐために定期的な水分離器のメンテナンスがさらに重要になります。

購入体験をスムーズかつ簡単にするために、当社ではさまざまな安全な支払いオプションを提供しています。

銀行振込

複数の通貨と銀行支払い方法をサポートします。

ウエスタンユニオン

迅速かつグローバルな送金。

ペイパル

安全で便利なオンライン決済。

アリババ

信頼できる Alibaba 取引でさらなる保護をお楽しみください。

ご注文手続きを安心していただけるようサポートいたします。-お客様に最適な支払い方法をお選びください。-

人気ラベル: コモンレール 095440-0640 / 1465a034 – 4m41、4d56 & yd25 用、中国コモンレール 095440-0640 / 1465a034 – 4m41、4d56 & yd25 のメーカー、サプライヤー、工場