Caterpillar 320 オイル コレクター 2 個セット |フロント HPOP ドリップトレイ & クイックコネクトドレンユニオン付きリアバレーシュラウド

Caterpillar 320 HEUI システムは、エンジン潤滑油回路と高圧作動油回路 (HPOP) という 2 つの異なる高圧回路を中心に構築されています。これら 2 つの回路は、インジェクター、HPOP 自体、および IAPR バルブで交差します。実際には、整備中のオイル漏れはエンジンの 2 つの別々の場所で発生します。シリンダー ヘッドの前部 (HPOP ラインが接続され、IAPR バルブが取り付けられている場所) と谷の後部 (インジェクター オイル供給マニホールドと戻りラインのフィッティングが配置されている場所) です。 1 つの位置に配置された 1 つのオイル コレクタでは、両方のリーク ゾーンを同時にカバーすることはできません。{4}}前部からのオイルは後部に配置されたトレイに届きません。また、その逆も同様です。のCaterpillar 320 オイルコレクター 2 個セット(モデル OC-320-2P) は、2 つの目的に合わせた形状のコレクターでこの問題に対処します。1 つはフロント HPOP エリア用、もう 1 つはリアバレー用で、個別にまたは一緒に使用できるように設計されており、漏れた場所でオイルを正確に捕捉します。

フロントコレクターは、320 エンジンで最も頻繁にアクセスされる 2 つのサービスポイントである HPOP (高圧オイルポンプ) と IAPR バルブの真下のスペースに適合する形状になっています。その主な機能は次のとおりです。

コンパクトなプロファイル:幅180 mm x 奥行き120 mm x 高さ40 mm、HPOPハウジングとフロントタイミングカバーの間に収まるように設計されています。

磁気アタッチメント:2 つのネオジム磁石 (それぞれ保持力 8 kg) がトレイをスチール製の HPOP ハウジングに固定し、表面は傷を防ぐためにゴムコーティングされています。

傾斜した内部床:ドレンポートに向かって5度の勾配があり、捕集した油を出口に導き、きれいに廃棄できます。

入口幅:140 mm、IAPR バルブの真下に配置され、ソレノイドの取り外しおよび交換時の滴下をキャッチします。

後部バレーコレクターは、シリンダーヘッド後部のインジェクターオイル供給マニホールドとリターンラインフィッティングを覆う、より大きく深いトレイです。この領域は、インジェクターの取り外し時や HPOP 圧力テスト中にレールからオイルが漏れる際に漏れが発生しやすくなります。

適用範囲の拡大:幅 320 mm x 奥行き 140 mm x 高さ 55 mm で、後部シリンダーヘッド谷の全幅をカバーします。

カンチレバーブラケット:後部のリフティングアイに引っ掛けるステンレススチール製のアーム (調節可能) により、追加の磁石を必要とせずにトレイを所定の位置にしっかりと保持します。

傾斜した床:前端に向かって8度の勾配、ホース接続用の1/4インチバーブドレンフィッティング付き。

どちらのコレクターも同じものを使用していますクイックコネクトドレンユニオン(3/8 インチバーブ)、単一の排水ホース (付属) で 2 つのトレイ間で交換できます。ユニオンはプッシュ接続タイプです。ホースをバーブに押すと自動的にロックされ、リリース スリーブを引いて取り外します。これにより、2 つの別々の排水ラインが不要になり、セットアップが簡素化されます。

どちらのコレクターも射出成形されています。PA6‑GF30(ガラス繊維入りナイロン) は、エンジン オイル、ディーゼル燃料、油圧作動油に対する耐性と、高温安定性 (連続最大 150 度) で選ばれました。この素材は UV 安定化されており、ワークショップの照明で長期的な耐久性を備えています。

Q1: 両方の領域をカバーするために 1 つの大きなトレイだけを使用できないのはなぜですか?
A: フロントリークゾーンとリアリークゾーンは、間にあるバルブカバーによって分離されています。谷に置かれた 1 つのトレイはバルブ カバーによってブロックされ、前面の HPOP エリアからオイルを捕捉できません。両方のゾーンをカバーするには 2 つのトレイが必要です。

Q2: 後トレイなしで前トレイを使用できますか?
A: はい。どちらのトレイも独立しており、単独で使用できます。セットには両方が含まれていますが、HPOP サービスにはフロント トレイのみを使用することも、インジェクター サービスにはリア トレイのみを使用することもできます。

Q3: リア トレイのカンチレバー ブラケット-は、さまざまなエンジン構成に合わせて調整できますか?
A：ブラケットは上下50mm、左右30mmの調整範囲があり、シリンダーヘッドの鋳造時の若干のばらつきにも対応します。ブラケットには、位置を維持するための固定ネジも含まれています。

Q4: フロント トレイの磁石は、トレイ全体の重量に耐えられるほど強力ですか?
A: 磁石の合計保持力は 16 kg です。フロントトレイの重量は、オイルが満杯の場合、約 1.8 kg (オイル 1.5 L + トレイの重量) です。磁石は 9 倍の安全マージンを提供します。

Q5: クイックコネクト排水継手の清掃方法を教えてください。
A: フィッティングは 1 つの保持クリップを取り外すことで分解できます。内部バルブは拭いてきれいにするか、交換することができます (スペアバルブキットが入手可能です)。油残留物による汚れの付着を防ぐため、使用後は毎回フィッティングを清掃することをお勧めします。

Q6：廃油回収容器にドレンホースを使用できますか？
A: はい。付属の 1.5 メートルのホースは、ほとんどの廃油コンテナの標準的な 3/8 インチバーブ継手に適合します。クイックコネクトユニオンは、標準的な工業用継手と互換性があります。

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