デンソー コモンレール インジェクター包括的オーバーホール キット – 095000 シリーズ (G2/G3/G4) 用の完全なシール、ガスケット、フィルター セット – 1 箱、推測ゼロ
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デンソー コモンレール インジェクター包括的オーバーホール キット – 095000 シリーズ (G2/G3/G4) 用の完全なシール、ガスケット、フィルター セット – 1 箱、推測ゼロ

デンソー コモンレール インジェクター包括的オーバーホール キット – 095000 シリーズ (G2/G3/G4) 用の完全なシール、ガスケット、フィルター セット – 1 箱、推測ゼロ

1. 製品名:コモンレールインジェクター総合オーバーホールキット
2. 対応機器:ディーゼル燃料噴射システム
3. メーカー: アフターマーケット OEM 交換品
4. 状態: 新品、完全にテスト済み
5. 起源: ABOSEDE ディーゼル
6.発送期間:3-5営業日
7.支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン、PayPal

  • 繊細な繊細な
  • 品質保証
  • 24時間年中無休のカスタマーサービス
製品説明

すべてのデンソー コモンレール インジェクターには、O リング、バックアップ リング、銅ワッシャー、フィルター スクリーン、ガスケットなどの 12 ~ 18 個のシール ポイントが含まれています。各コンポーネントには特定のデュロメーター、圧縮永久歪み耐性、およびインジェクターの世代によって異なる寸法公差があります。異なるサプライヤーに個別の部品を注文すると、3 つのリスクが生じます。1 つは材料グレードが間違っている (例: バイオディーゼル適合性のため FKM ではなくニトリル)、断面直径が間違っている (2.0 mm と 2.2 mm でははみ出しが発生する)、そして圧力下での O リングの螺旋を防止する重要なバックアップ リングの欠落です。当社の包括的なオーバーホール キットは、デンソー G2、G3、および G4 インジェクターのすべてのシーリング要素を単一の色分けされたボックスに統合します。各部品はボッシュ DCI-700 テストベンチ データに対して事前検証され、再組み立て後もインジェクターの静的漏れと動的流量ドリフトが新品ユニットの仕様の 2% 以内に収まることが保証され、独立したワークショップを悩ませる「5 つのサプライヤーから 5 つの部品」という混乱が排除されます。

技術的な内容 – 内部の内容と各コンポーネントの機能

成分 キットあたりの数量 材料 主な仕様
ノズルシールOリング(上) 8 個 (インジェクターごとに 2 個) FKM (75 ショア A) 11.5×2.2mm
ノズルシール O リング (下部) 8個 FKM(80ショアA) 13.2×2.4mm
バックアップリング(PTFE) 8個 PTFE 11.6×2.0×0.8mm
フィルター画面(リターン側) 8個 ステンレスメッシュ(30μm) 外径5.2mm(G2/G3)/6.0mm(G4)
銅製シーリングワッシャー (インジェクターからヘッドまで) 8個 なまし銅 14.0×10.0×1.2mm(G2)/1.0mm(G4)
コントロールバルブOリング 8個 FKM (90 ショア A) 4.5×1.5mm
止め輪(スプリングシート) 8個 ばね鋼 内部サークリップ
潤滑剤小袋(組立ペースト) 1袋 白色リチウムベース Oリング潤滑専用
ステップバイステップのトルクカード ラミネートカード1枚

✔ すべての FKM 材料は、-40 度から +200 度までの燃料温度に対応しており、B20 バイオディーゼル、HVO、および低硫黄ディーゼルと互換性があります。 PTFE バックアップ リングは、1,600 bar を超えるレール圧力での押し出しを防止します。これは、サポートなしで O リングを 1 つだけ使用した場合によくある故障点です。

材料科学 – FKM と PTFE が交渉の余地のない理由

デンソーのインジェクターは、噴射イベント中に 2,000 bar まで上昇する燃料圧力で動作します。シール要素は両方を経験します循環圧縮そして高速燃料流柔らかい素材を侵食する可能性があります。私たちのキットは以下を使用します:

75 ショア A ベースの FKM (フルオロエラストマー)– 標準ニトリルよりも 30% 優れた耐圧縮永久歪性を備え、10,000 回の圧力サイクル後もその形状を維持します。

PTFEバックアップリング– 堅固なバリアとして機能することにより、O リングのはみ出しを軽減します。また、摩擦係数が低いため、組み立て中に O リングが転がることなくスライドできます。

なまし銅ワッシャー– 均一な潰れ変形(目標 0.15 mm の減少)を確保してシリンダー ヘッド表面の凹凸を補い、ヘッド ボアに小さな傷がある場合でも漏れ防止シールを提供します。

フィルタースクリーンは絶対評価 30 ミクロンの 304 ステンレス鋼で織られており、戻りの流れを制限することなく研磨粒子を捕捉するのに十分な細さです。ワークショップが古いスクリーンを再利用した結果、破片が制御バルブをブロックし、レール圧力のスパイクにつながったという例があります。このキットには、すべてのインジェクター用の新しいスクリーンが含まれています。

FAQ – 車両整備監督者からの質問

Q1: このキットには、インジェクターとシリンダーヘッドの間に入る大きな銅製シーリングワッシャーが含まれていますか?
はい。G2 (厚さ 1.2 mm) と G4 (厚さ 1.0 mm) のサイズの焼きなまし銅ワッシャーが 8 枚含まれています。 G3 は G2 と同じ 1.2 mm バージョンを使用します。キットには、特定のエンジンヘッドの凹みの深さに正しく適合していることを確認するためのワッシャー厚さゲージも含まれています。

Q2: これらのシールを B20 (B30 または B100 など) を超えるバイオディーゼル ブレンドで使用できますか?
当社の材料認証によれば、このキットのすべての FKM コンポーネントは B100 と 200 度まで互換性があります。 PTFE リングは不活性です。ただし、B100 の場合は、粘度が高くなるとフィルター スクリーンの詰まりが早まる可能性があるため、整備間隔を 50,000 km に減らすことをお勧めしますが、シール自体は劣化しません。

Q3: 未開封のキット内の O リングと潤滑剤の保存期間はどれくらいですか?
FKM O リングの保存寿命は、密封パウチに入れて 15 ~ 25 度で保管した場合、5 年間です。潤滑剤の小袋は 3 年間有効です。箱に記載されている有効期限を確認してください。最良の結果を得るために、2 年以内に使用することをお勧めします。

Q4: モデルリストにないデンソーインジェクターを持っていますが、このキットは動作しますか?
このキットは、共通の物理的寸法を持つほとんどの 095000 シリーズ G2/G3/G4 インジェクターをカバーします。ただし、一部の特殊なバリエーション (ボルボの 095000‑7200 など) では、異なるノズル O リング サイズが使用されます。当社では互換性チェックを提供しています。インジェクターの部品番号をお送りいただくだけで確認させていただきます。カバーされていない場合は、カスタムキットを提供できます。

Q5: 自分のインジェクターがどの世代 (G2/G3/G4) に属しているかを確認するにはどうすればよいですか?
インジェクター本体にはコードが刻印されています。G2 ユニットには通常銀色のソレノイド カバーがあり、G3 には黒いプラスチック キャップがあり、G4 には短い本体と異なる電気コネクタがあります。当社のラミネート識別チャート (付属) は画像との視覚的な違いを明確に示しているため、数秒以内に照合することができます。

Q6: フィルタスクリーンは入口側と戻り側の両方に付属していますか?
デンソーのインジェクターは通常、戻り (低圧) 側にのみフィルターを備えています。高圧入口フィルターはインジェクター本体に組み込まれており、交換できません。本体をフラッシュする必要があります。当社のキットには、最も詰まりやすい戻り側フィルターが含まれています。また、分解せずにゴミを除去できる 2 本のインレットスクリーンクリーニングブラシの追加セット (キット内) も含まれています。

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