Siemens VDO ピエゾ インジェクタ サービス マスター キット – 一般的なレール システム向けの完全な容量性、機械式、油圧式校正スイート-

磁束がミリ秒単位で発生したり消滅したりするソレノイド駆動のインジェクターとは異なり、ピエゾ アクチュエーターは逆圧電効果: 電圧を印加すると、積層されたセラミック層が微細に膨張し、磁気遅れが実質的にゼロで針の動きに直接変換されます。のSiemens VDO ピエゾ インジェクター サービス マスター キットこの電気機械パラダイムに特化して設計されており、寸法摩耗や油圧漏れだけでなく、容量性の完全性, 電荷応答の直線性、 そして機械的予圧ピエゾスタックの。従来の修理キットはピエゾ インジェクターを「異なるコイルを備えたソレノイド」として扱いますが、このシステムは、アクチュエーターの状態が基本的に静電容量 (通常 1.5 ～ 2.5 μF) と漏れ電流 (150 V で 5 μA 以下) の関数であることを認識しています。静電容量の 10% の低下は、抵抗ベースのマルチメーターでは見えないものの、注入量の精度にとって重要な脱分極または微小-亀裂-状態を示します。-

Siemens VDO ピエゾ インジェクタ ファミリ (MAN D20/D26、Scania XPI、Volvo FH シリーズなどのエンジンに搭載) には、マルチドメイン診断アプローチが必要です。-このキットは、相互に関連する 5 つのパフォーマンス要素に対処します。

静電容量と誘電吸収– 高精度 LCR ブリッジを介して 1 kHz で測定され、セラミック スタックの真の健全性がわかります。

ピエゾ予圧力– 組み立て中にスタックにかかるクランプ力を測定するカスタムロードセルで検証します。

ニードルリフトプロファイル– 標準的な充電パルスに応答して変位波形を追跡する高速誘導センサー (0 ～ 0.4 mm、分解能 5 μm) によって捕捉されます。{0}

静圧時の内部漏れ– デジタル記録された流量計によって定量化され、ガイドの摩耗とシートの浸食を区別します。

アクチュエータ-と-のノズルの位置合わせ– 圧電軸がニードル ガイドと 0.01 mm 以内で同軸であることを保証するレーザー センタリング治具を介して評価されます。{0}

このキットは、連続または並行して使用できる 4 つの独立したモジュールで構成されています。

モジュール	一次機能	主要コンポーネント
容量性診断ポッド	ピエゾスタックの電気的特性評価	LCRメータ(0.1μF～10μF、精度0.2%)、高電圧絶縁試験器(0～500V)、チャージアンプシミュレータ
機械分解ステーション	アクチュエーター、カップリングピン、ノズルアセンブリの制御された分離	フォースゲージ付き油圧プーラー、加熱マンドレル（80～150度調整可能）、トルク制限レンチセット-
リフト＆アライメント治具	ニードルリフト、スタックプリロード、センタリングの測定	誘導プローブ、ロードセル (0 ～ 20 kN)、十字線ディスプレイ付き光学式センタリング補助装置
油圧検証ベンチ	静的漏れおよび動的流動試験	手動ポンプ (0–180 MPa)、逆漏れビュレット、デジタル圧力トランスデューサー (0.5% FS)、安全シュラウド

このサービス キットは、以下で使用される Siemens VDO ピエゾ インジェクターと完全に互換性があります。

マン D20/D26(ユーロ 4/5/6 大型トラック、船舶、定置式エンジン)-

スカニア XPI(13リッターと16リッターの直列およびV8エンジン)

ボルボ FH、FM、MD- シリーズピエゾコモンレールシステムを備えたエンジン-

メルセデス-ベンツ OM470/OM471(初期のピエゾ変種)

イヴェコカーソル(Siemens インジェクターを使用した Euro VI)

このキットには、最も一般的な 2 つのシーメンス コネクタ スタイル (丸型 3- ピンと平型 4 ピン) をカバーする包括的なアダプター セットと、最大 200V DC 信号を安全に処理するための完全に絶縁されたバナナ ジャックを備えた高電圧ケーブル アセンブリが含まれています。

Siemens VDO Piezo Injector Service Master Kit を使用した標準ワークフローは、通常、次の順序に従います。

初期の電気ロギング– 周囲温度での静電容量と漏れ電流を記録します。逸脱に注意してください。

制御された分解– 加熱マンドレルを使用してスレッドロックコンパウンドを柔らかくし、次に油圧プーラーを使用してアクチュエータハウジングを引き抜きます。

予圧測定– スタックをロードセル治具に取り付けて、残留予荷重を確認します。{0}必要に応じてシムで調整してください。

コンポーネントの洗浄– 付属の洗浄バスケットを使用してすべての金属部品を超音波洗浄します。ピエゾ スタック自体は掃除しないでください。-専用のダストフリー ワイプを使用してください-。

寸法検査– 誘導プローブと光学拡大鏡を使用して、ニードルリフト、ガイドクリアランス、およびシートの状態を測定します。

再組み立てとトルク– 指定された締め付け順序に従ってください (ラミネートカードを参照してください)。測定されたプリロードをピエゾスタックに適用します。

最終検証– 静電容量と漏れを再測定し、静圧テストを実行して、完了レポートを生成します。-

整備された各インジェクターは、測定されたすべてのパラメーターと工場ベースラインからの偏差をリストした検証証明書とともに返却されます。

Q1: このキットは、Siemens VDO ソレノイドとピエゾ インジェクターの両方をサポートしますか、それともピエゾのみをサポートしますか?
これはピエゾ{0}}特有のシステムです。電気ポッドは、ソレノイド インジェクターを損傷する可能性がある高電圧パルス（最大 200 V）を生成します。{2}これらの用途向けに、個別のソレノイド キットを提供しています。ただし、機械的分解ツール (プーラー、加熱マンドレル) は両方のタイプと互換性があります。

Q2: ピエゾスタックが脱分極しているのか、それとも単に汚染されているのかをどうやって判断すればよいですか?
絶縁テストではこの 2 つを区別します。減極スタックは静電容量は低いが、正常な漏れ電流を示します (<3 μA); a contaminated stack shows high leakage current (>たとえ静電容量が正常に見えたとしても、10 μA)。後者の洗浄方法には専用の溶剤 (キットに付属) が必要ですが、脱分極スタックを交換する必要があります。

Q3: インジェクターを完全に分解せずにピエゾプリロードを確認できますか?
はい-キットには、インジェクター本体とアクチュエーター ハウジングの間にフィットする表面実装型ロードセル アダプターが含まれています。--インジェクターが減圧されてエンジンから取り外されていれば、小さなアクセスポートを通じてクランプ力を測定できます。ただし、シムを調整するには完全な分解が必要です。

Q4: 電気的劣化が顕著になるまでにピエゾスタックが耐えられる最大サイクル数は何回ですか?
Based on Siemens VDO field data, typical piezo stacks maintain >約 2 億サイクル (2,000 rpm で約 . 8,000 動作時間) の間、元の静電容量の 90%。キットの診断ポッドには、測定された充電時間プロファイルを使用して残りの寿命を予測するサイクル数推定機能が含まれています。-

Q5: このキットの油圧シールは、燃料エマルジョン内の水を使用する高圧-コモン-レール システムと互換性がありますか?--
シール セットには、B100 バイオディーゼルと最大 15% の含水量の燃料混合物中の水に対してテストされた独自の FKM コンパウンドが使用されています。--ただし、耐用年数を最大限に延ばすために、燃料水分離器を使用することをお勧めします。{5}燃料用途で継続的に水が発生する場合は、--耐H2O シールのアップグレードを注文してください。

Q6: ピエゾスタック自体は溶剤に弱いため、特別な洗浄手順が必要ですか?
はい-スタックを液体に浸さないでください。付属のドライ クリーニング ワイプと静電気除去ブラシのみを使用してください。-スタックに目に見える汚れがある場合は、溶剤がセラミック層に浸透して内部剥離を引き起こす可能性があるため、洗浄するのではなく交換する必要があります。

 

購入体験をスムーズかつ簡単にするために、当社ではさまざまな安全な支払いオプションを提供しています。

ご注文手続きを安心していただけるようサポートいたします。-お客様に最適な支払い方法をお選びください。-

 

 

人気ラベル: シーメンス vdo ピエゾ インジェクタ サービス マスター キット – 一般的な-レール システム用の完全な容量性、機械的、油圧式校正スイート、中国 シーメンス VDO ピエゾ インジェクタ サービス マスター キット – 一般的な-レール システムのメーカー、サプライヤー、工場向けの完全な容量性、機械的、および油圧式校正スイート