2Q90 燃料供給ポンプ – Shantui 295C1A エンジンを湾内ではなく現場に維持
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2Q90 燃料供給ポンプ – Shantui 295C1A エンジンを湾内ではなく現場に維持

2Q90 燃料供給ポンプ – Shantui 295C1A エンジンを湾内ではなく現場に維持

1. 製品: 2Q90(295C1A)
2. 適合機器:ディーゼル燃料噴射システム
3. メーカー: アフターマーケット OEM 交換品
4. 状態: 新品、完全にテスト済み
5. 起源: ABOSEDE ディーゼル
6.発送期間:3-5営業日
7.支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン、PayPal

  • 繊細な繊細な
  • 品質保証
  • 24時間年中無休のカスタマーサービス
製品説明

燃料ポンプがオンになっているときは、シャントゥイ 295C1A鳴き始めたり、レール圧力を高めることができなかったりすると、機械全体が停止してしまいます。修理工場にとって、これはトラクターがベイを占領し、顧客が日照時間を失い、ポンプ、インジェクター、フィルター間で指差しをすることになる診断プロセスを意味します。のカンダ 2Q90です直付け燃料移送ポンプこのために特別に設計された16.5kWエンジンで2060RPM。これはパフォーマンスのアップグレードではありません。それは信頼性のアンカーであり、復元に役立ちます燃料システム幽霊を追いかけることのない誠実さコモンレール回路。


🔧 診断に影響を与える難しいパラメータ

の2Q90です機械式フィードポンプ内蔵ハンドプライマーを使用して、タンクから燃料を供給します。高圧噴射ポンプ。プランジャーストロークとカムリフトは295C1Aのドライブギアに合わせています。サービスベイの場合、最も重要なチェックは次のとおりです。吐出圧力– 通常はクランキング速度で 0.5 ~ 1.0 MPa の範囲です。ポンプがこれを維持できない場合、高圧ポンプキャビテーションが発生し、金属の破片が全体を循環します。燃料レール。の2Q90精度に達する前に粗大な汚染物質を捕捉する細かいメッシュのストレーナーも統合されています。プランジャーとバレル組み立て。インジェクターが繰り返し故障しているトラクターを見ると、その根本原因は、この小さなポンプがプライムを失ったり、異常な流量を供給したりすることに遡ることがよくあります。交換する2Q90高価なインジェクター交換の誤診に対する第一線の防御策です。


📊 ストック戦略 – よくある失敗点をカバーする

ディーゼルのワークショップでは、2Q90295C1A は広範囲の電力を供給するため、高速 SKU です。農業機械– コンパクトトラクターから小型ローダーまで。ポンプはエンジンブロック上に設置されており、熱サイクルや燃料汚染物質にさらされるため、定期的な交換品となります。部品管理者にとって、このポンプを在庫することで、顧客を競合他社に誘導する「注文しなければなりません」という反応が減ります。の2Q90また、元のプライミングレバーが磨耗し、燃料フィルター交換後に始動が困難になる初期の 295 エンジンバージョンのクロスオーバーオプションとしても機能します。 3 台のユニットを棚に保管しておけば、動きの遅い在庫に過剰な資本を抱え込まずに、通常の月間 4 ~ 6 件の修理に対応できます。


🔩 設置のニュアンスと繰り返しの訪問の回避

設置直後にポンプに漏れが発生したり呼び水に失敗したりすると、評判が悪くなります。取り付けるときは、2Q90、最も一般的な 2 つの落とし穴は次のとおりです。ガスケットの選択が間違っているそして不適切な出血手順。ポンプは取り付け面をシールする特殊な紙ガスケットを使用しています。アフターマーケットの代替品を使用すると、吸込側に空気が侵入し、故障の原因となる可能性があります。燃圧負荷がかかっている場合にのみ現れるドロップ。取り付け後は、必ず出口ラインに亀裂を入れ、透明で気泡がなくなるまでハンドプライマーをポンピングしてください。ディーゼルこのステップは急ぐことが多く、急ぐとクランキングが長くなり、バッテリー上がりにつながります。また、タンクからのフレキシブルホースに亀裂がないか検査してください。吸込側のピンホール漏れにより空気が引き込まれ、故障のような状態になります。燃料供給ポンプ。これらの小さな規律対策により、利益を食いつぶす逆転劇からあなたのショップを救います。


📉 繰り返されるポンプ故障の実際のコスト

ビジネスの観点から見ると、同じマシンでポンプが繰り返し故障する場合は、燃料が汚染されているか、タンクが劣化していることを示していることがよくあります。の2Q90を組み込むことでこれに対処します自浄作用低需要運転時の過熱を防ぐために燃料を再循環するバイパスバルブ - 危険性を軽減する機能シール硬化燃料の滞留が原因。ただし、ユニットが 200 時間以内に故障した場合は、タンクに藻や水の浸入がないかテストすることをお勧めします。ワークショップ用に、燃料システム並行して検査2Q90交換は新しいポンプを保護するだけでなく、車両オペレーターとの信頼関係を築き、あなたのショップを単なる部品交換業者ではなく診断士として位置づけることができます。


❓ FAQ – ストッキング、互換性、長期パフォーマンス

Q1: 295C1A の修理フローを安定させるために、ワークショップは何台の 2Q90 ユニットを在庫しておく必要がありますか?
A:毎月 4 ~ 5 台の Shantui トラクターを扱い、メンテナンスを行っているショップの場合3~4台注文間の一般的なリードタイムをカバーします。これにより、現場作業のピークシーズンに顧客を拒否することがなくなります。

Q2: 2Q90 は、初期の 295 エンジン バージョンに改造なしで適合しますか?
A:はい、取り付けフランジとドライブ カップリングは、ほとんどの 295C1A 生産工程で同一です。ただし、出口ポートの向きを確認してください。一部のバリエーションには 90 度のエルボがあり、短いアダプター ホースが必要になる場合があります。

Q3: 新しいポンプが呼び水に失敗することがあります。これはポンプの欠陥ですか、それとも取り付けミスですか?
A:10 件中 9 件の場合、サクションホースの亀裂またはバンジョーボルトの O リングの欠落か​​らの空気の侵入が原因です。不良品を非難する前に、必ず吸引ラインの圧力テストを行ってください。2Q90欠陥品として。

Q4: 2Q90 は、一部の地域で一般的なバイオディーゼル混合物や高硫黄燃料を処理できますか?
A:ポンプの内部構造はニトリルコーティングシールと硬化プランジャーは B20 までの生体成分による膨張に耐えます。ブレンドの割合が高い場合は、バイパス バルブを保護するためにフィルターをより頻繁に交換することをお勧めします。

Q5: 重耕作業用途における 2Q90 の平均耐用年数はどれくらいですか?
A:通常の燃料状態では、次のことが予想されます。2,500~3,000時間。トラクターがほこりの多い環境で動作する場合は、ポンプ本体の通気孔が詰まっていないか確認してください。通気孔が詰まっていると、内部圧力が上昇し、シールが早期に破損する可能性があります。

 

会社基本情報

 

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