製品

KANGDA 2Q33 BH2Q80R8 – Xinxiang 295 ディーゼル用直接フィット-燃料ポンプ

KANGDA 2Q33 BH2Q80R8 – Xinxiang 295 ディーゼル用直接フィット-燃料ポンプ

1. 製品: 2Q33 BH2Q80R8
2. 適合機器：ディーゼル燃料噴射システム
3. メーカー: アフターマーケット OEM 交換品
4. 状態: 新品、完全にテスト済み
5. 起源: ABOSEDE ディーゼル
6.発送期間：3-5営業日
7.支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン、PayPal

お問い合わせを送る今すぐチャット

繊細な繊細な
品質保証
24時間年中無休のカスタマーサービス

製品説明

ECU では説明できない断続的な電源喪失や始動不能を訴えて顧客が Xinxiang バッジ付き 295 をベイに持ち込んだとき、犯人は噴射ポンプから振り返っていることがよくあります。 CP4 スタイルの汚染の悪夢と、それによってもたらされる 8,000 ～ 15,000 ドルの修理費を追うのにうんざりしているショップにとって、KANGDA は2Q33それとBH2Q80R8コアはきれいな後退を提供します。機械的にシンプルで、コーディングが不要で、アダプターなしで元のフランジにフィットする直接マウントです。これは、ラップトップで時間を計測したり、校正にサブスクリプションを必要としたポンプではありません。これは、これらの農業用エンジンや発電機エンジンが設計された 2500 RPM のダイレクトドライブ定格に合わせて構築された主力製品です。

⚙️ スペックシートだけでなくポンプを動作リズムに合わせる

BH2Q80R8 は、8mmプランジャーペアそして8mmカムリフト– 2 つのシリンダー 295 の各シリンダーに燃料がどのように供給されるかを直接制御する寸法。エンジンの制御速度 2500 RPM (ストレートドライブ、ステップアップギアなし) で、この構成は元の機械システムと一致する噴射圧力を提供します。ポンプは、φ46mm取付段差そして使用しますM12×1.25出口ネジつまり、技術者は独自のフィッティングやカスタムドライブカップリングを探すことなく交換できます。製造現場にとって、これはベンチタイムの短縮と、インターフェースの不一致による復帰の減少につながります。労働時間が 1 時間あたり 140 ～ 200 ドルにも達する場合、実質的な利点となります。

📍 このユニットが属する場所 – フリート、フィールド、および固定アプリケーション

これは、小型ハーベスター、コンパクトトラクター、バックアップ発電機、特に新郷 OEM チャネルからの発電機に搭載されている 295 エンジン用のポンプです。燃料品質やセンサーのドリフトに敏感な電子制御ユニットとは異なり、2Q33 は機械式ガバナを使用して、負荷が変動しても速度の安定性を維持します。農業顧客の在庫を管理する部品購入者にとって、このポンプは一貫したアフターマーケットの需要セグメントをカバーします。所有者は、調達が難しく、修理に費用がかかる最新のコモンレールシステムを改修するのではなく、古いディーゼルプラントを稼働し続けることを積極的に選択しています。これは、既知のエンジンファミリと既知の故障パターン、および既知の修正を一致させる、非常に重要な提案です。

🔩 ベイのスループットに影響を与える設置の現実

このユニットの時間を正確に測定するには、エンジンをシリンダー #1 の圧縮ストロークで TDC に設定し、ポンプ駆動ギアのマークを合わせることから始まります。この手順には診断ソフトウェアは必要ありません。ただし、ねじのトルク規律が重要です。フランジボルト (通常は M8 または M10、グレード 8.8) は、段階的に十字締めする必要があります。22～25N・m(M8)または43～48Nm(M10)外部漏れの原因となるフランジの歪みを防ぎます。ワークショップの経験から、古い高圧ユニオンを再利用するのは間違った経済であることがわかります。締め付けを繰り返すとストレスクラックが発生するため、新しいシールとユニオンを使用することをお勧めします。取り付け後はシステムのエア抜きが必須です。戻りラインが詰まっているか、配管が間違っていると、ギャラリが減圧され、アイドル状態が不安定になります。これは、純粋に油圧式の場合、ポンプの故障と誤診されることがよくあります。

📊 パーツデスクおよびサービスマネージャーの概要リファレンス

動作パラメータ	BH2Q80R8の仕様
プランジャー径・カムリフト量	φ8mm / 8mm
取付段差径	φ46mm（フランジ直嵌め）
出口/戻りねじサイズ	M12×1.25
ポンプ最大回転速度	2100RPM
潤滑方法	スプラッシュまたは強制送り
エンジン速度定格	2500 RPM (ダイレクトドライブ)

❓FAQ: 調達、障害履歴、コア管理

Q1: この機械ポンプとコモンレールユニットの実際の現場故障パターンは何ですか?
A:障害は通常、突然の壊滅的な汚染ではなく、徐々に電力が低下したり、始動が困難になったりして発生します。燃料システム全体を破壊する可能性がある CP4 スタイルの故障とは異なり、BH2Q80R8 はプランジャーとバレルが徐々に摩耗する傾向があるため、販売店に事前に警告します。

Q2: Xinxiang 295 を注文する前に、フランジの互換性を確認するにはどうすればよいですか?
A:エンジンのポンプ取り付けボスを計測すると、φ46mmとなります。また、返品や補充の遅れを避けるために、ドライブのカップリングが直接 (アダプターなし) であり、ネジのサイズが M12×1.25 と一致していることを確認してください。

Q3: 交換コアは受け入れられますか? コアの返品ポリシーは何ですか?
A:コア交換プログラムは取引口座で利用できます。コアチャージを回避するために、指定された期間内に古いポンプハウジングを返却してください。これにより、在庫に拘束される資本が削減されます。

Q4: 一般的な保証範囲とそれが無効になるものは何ですか?
A:専門家による再構築には通常 12 か月の保証が付いています。汚染された燃料を使用したり、間違ったタイミングで使用したり、古いパイプユニオンを再利用したりすると、補償が無効になる可能性があるため、取り付け前に燃料システムを洗浄することをお勧めします。

Q5: このポンプは CP4 ユニットと比較して低潤滑性 ULSD にどのように対応しますか?
A:機械式ポンプはより低い内圧で動作し、燃料の潤滑性の変動に対する許容度が高くなります。燃料の品質は依然として重要ですが、高圧コモンレール設計によく見られるローラー焼き付き故障は発生しません。