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Mitsubishi liweiのDLLA134P2367高品質のコモンレールディーゼル噴射ノズル

Mitsubishi liweiのDLLA134P2367高品質のコモンレールディーゼル噴射ノズル

1.モデル番号：dlla134p2367
2.保証：6か月
3.素材：鉄
4.条件：new
5.起源：中国
6.アプリケーション：三菱

繊細な繊細な
品質保証
24時間年中無休のカスタマーサービス

製品説明

dlla134p2367 liweiの高品質のコモンレールディーゼル噴射ノズルは、最新の高圧燃料噴射システム用に設計された高性能コモンレールディーゼルインジェクターです.インジェクターは、BoschやDelphiなどの主流の燃料システムと互換性があり、Mitsubishi、Isuzu、Hino .などのディーゼルエンジンモデルで広く使用されています。

コアパラメーターと技術的機能

スプレーホール構造：6-ホールデザイン、直径0.12mm、スプレーコーン角138度±2度、オイルガス混合を最適化する

開口圧力：220±5バー、高圧コモンレールシステム（1800-2200バー）の一致

流れの特性：450±15 cc/30s（@100 bar）、速い動的応答、ヒステリシスの減少

耐久性：

ニードルバルブは、ニトリング +タングステンカーバイドコーティング、300までのアンチ摩耗寿命を採用しています000キロメートル

合格したISO 4014高圧サイクルテスト、-30度〜120度の極端な環境に適応します

適用可能な三菱エンジンモデル（メインモデルと年）

エンジンモデル適用可能なモデル生産年ノート

4M40三菱パジェロ1996-2006にはアダプターが必要です（P/N：MD123456）

4d56t三菱L200/トリトンピックアップ2005-2015元の燃料インジェクターを直接交換します

6d16三菱Fuso canterトラック{2010-2018推奨グループ交換（6-シリンダー構成）

市場の利点

正確なマッチング：オリジナル（Bosch 0445120373など）との100％の互換性、ECU調整は必要ありません

経済的：三菱の元の部品よりも40％低い価格、保証18か月/200、000キロメートル

環境コンプライアンス：ユーロIV/ユーロV排出基準を満たし、PM2.5排出量を25％削減します

該当するオイル：硫黄腐食や早期障害を避けるために、50ppm以下の硫黄含有量を備えたディーゼル.を使用する必要があります。

障害の識別とメンテナンスの提案

ヒント

一般的な欠点：

エンジンの揺れ、黒い煙の増加（スプレー穴の詰まり）

燃料消費量は10％以上増加しました（針バルブ摩耗）

検出方法：

Measure the return oil volume (>120ml/min @1000barを交換する必要があります）

スプレーパターンを確認します（非対称スプレー=故障）

インストールのヒント：

トルクレンチで締めます（30±3 n・m）

交換するときは、新しいシーリング銅ガスケットを使用する必要があります（パッケージで提供）

購入情報

パッケージ：錆びないパッケージ、ニュートラル

配達時間：スポット3日、カスタマイズされたバッチ15営業日

テクニカルサポート：無料のGOST認定およびインストールガイド（PDF/ビデオ）

DLLA134P2367は、特に高微量車両燃料システムの改修に適している、高い信頼性と費用対効果を備えた、三菱ディーゼル車のメンテナンス市場で好ましい交換部品になりました.}

アプリケーションスコープ

0445110511 IvecoのDLLA150P2339

DLLA144P2341 For 0445110519/740 India Damm

DLLA152P2348 0445110526/527 Yunneiに応募します

DLLA152P2350 0445110528/529 Yunneiに適用します

DLLA153P2351 For 0445110541 Deutzdalian

0445110531 BAW FOTON CUMMINSのDLLA151P2359

DLLA148P2361サービス0445110752/780/782/516 Yangchai

DLLA150P2362サービス0445110539/538 JMC

DLLA143P2365アプリケーション0445110537 QINGLING NO AMP _4 JB1T（7692）

DLLA134P2367アプリケーション0445110603/536三菱

DLLA134P2367ノズルの設置は、標準のディーゼルインジェクターのメンテナンスプロセスに従って、安定したパフォーマンスと良好なシーリング.最初に、清潔な作業環境と特別なツールを準備して、インスジェーター.秒に不純物が入るのを防ぐために、エンジンを削除し、エンジンを削除し、{4}の内部部品をクリーンに清掃します。古いノズル、シーリング表面またはスプレー穴を損傷しないように注意してください.新しいDLLA134P2367ノズルを正しい方向にインジェクター本体に取り付け、製造元の指定されたトルクに応じてトルクレンチでインジェクターキャップを締めます（通常は{8}} nm）25-35} {9}. afted eds eds eds eds eds eds ed ed ed ed ed eds ed ed eds ed ed ed ed ed ed ed ed ed ed ase噴射量、スプレー形状、シーリングが標準を満たしている.最後に、インジェクターをエンジンに再インストールし、オイルリークをチェックします.操作中に部品をきれいに保ち、ノズルスプレーホールをノックして、サービスの寿命と注入精度を確保しないでください.}}