燃料噴射ポンプ プランジャ 00U486/U486 – Weifu インライン ポンプ システム用の流れリップル減衰と圧力波同期

ディーゼル燃料噴射ポンプでは、プランジャーは定常流を供給しません。{0}高圧ラインを通ってインジェクターに伝わる圧力波を生成します。この波の形状と振幅は、インジェクターの開くタイミングと供給される燃料の量に直接影響します。 Weifu が製造する 00U486/U486 燃料噴射ポンプ プランジャーは、プランジャーの圧縮段階と流出段階で発生する圧力振動を積極的に減衰させる流れリップル減衰機能を備えて設計されています。急激な圧力上昇によって高振幅の波が発生し、インジェクターニードルの跳ね返りや噴射量の変動を引き起こす従来のプランジャーとは異なり、このプランジャーには、プランジャークラウンに制御されたリリーフ溝と、圧力を徐々に解放する特別な形状のスピルポートが組み込まれており、定格速度でのピークツーピークリップルを 32% 削減します。ベンチテストでは、この減衰によってサイクル間の燃料供給変動 (CoV) が 2.4% から 1.5% に改善されました。-これは、よりスムーズなアイドル、より安定したトルク出力、より低い燃焼騒音につながる大幅な改善です。サイクルごとに複数の噴射イベントで動作するエンジンの場合、この圧力波の安定性は、NOx 削減と DPF 再生にとって重要なパイロット噴射とポスト噴射の精度を維持するために不可欠です。

00U486/U486 プランジャーの公称直径は 9.0 mm、ストロークは 8.5 mm で、掃引容積は 541 mm³ です。プランジャーは、クラウンに制御されたリリーフ溝 (深さ 0.25 mm、幅 2.0 mm) を備えており、流出段階で徐々に圧力を解放し、圧力リップルを低減します。制御螺旋は 21 度 ± 0.15 度の正確な角度に研削され、カットオフ エッジ半径は 0.018 mm 以下です。プランジャ表面は Ra 0.04 μm に仕上げられ、バレル内径は Ra 0.03 μm にラップ仕上げされており、20 度で 3.2 ～ 3.6 μm の一致したクリアランスを実現しています。内部漏れは 100 bar のテスト圧力で 1.0 cm3/分以下です。フルラックおよび 1,200 rpm での静的流量は、ユニット間の変動が ±1.6% 以下で、ストロークあたり 460 ～ 485 mm³ に校正されています。プランジャーの材質は高クロム鋼 (1.2358 相当) で、中心硬度は 58 ～ 62 HRC、表面は 1,000 HV までの軟窒化処理が施されています。アセンブリには保持ナット (トルク 52 ～ 56 Nm) とシム セットが含まれており、全体の高さは 42.5 mm です。

00U486/U486 は、排気量 8.0 ～ 15.0 リットルの 6 および 8 気筒エンジンに対応するインライン ポンプ (MW および P タイプ構成) 用に設計されています。これは、圧力波の安定性が最優先される、複数のパイロット噴射、レートシェイピング、DPF 再生のためのポスト噴射などの高度な複数噴射戦略-を採用するエンジンに特に適しています。このプランジャーは、低排出ガスと幅広い速度範囲でのスムーズな動作を必要とする都市バス、大型トラック、発電機に最適です。そのリップル減衰機能により、インジェクターがクリーンで一貫した油圧信号を受信できるようになり、ECU が圧力ノイズに混乱することなく正確なタイミング補正を適用できるようになります。 Weifu はこのプランジャーを Weichai、Yuchai、FAW などの OEM に供給しており、南米、アフリカ、東南アジアのアフターマーケット チャネルを通じて入手できます。

00U486/U486 のリップル制御は、次の 2 つの相補的な機能によって実現されます。(1) プランジャークラウンの制御されたリリーフ溝により、スピルポートが開く前に徐々に圧力降下を開始し、突然の崩壊を防ぎます。 (2) 流出速度を調整し、圧力低下を滑らかにする輪郭を描いたスピルポートエッジ。この同期により、ピーク圧力振動が 32% 減少し、圧力波の整定時間が -0.8 ms から 0.5 ms に短縮され-、各噴射イベントでインジェクターにより安定した基準圧力が与えられます。その結果、通電時間と供給される燃料量の間の関係はより線形になり、動作範囲全体での線形誤差は 1.8% 未満になります。

00U486/U486 のリップル減衰性能は、高周波圧力トランスデューサを使用して供給ライン出口の圧力リップルを測定することで評価できます。正常なプランジャーは、1,200 bar のレール圧力および 1,200 rpm で 25 bar 未満のピークツーピークリップルを示します。リップルが 40 bar を超える場合は、逃がし溝またはスピルポートのプロファイルが摩耗し、減衰効果が減少します。このテストは、ポンプを分解せずにテストベンチで実行できる直接的で非侵襲的な診断を提供し、技術者がプランジャーの状態を高精度で評価できるようにします。

❓ 圧力リップルはインジェクターの性能にどのような影響を与えますか?
過度のリップルはインジェクターニードルの振動を引き起こし、噴射量の変動やノズルシートの摩耗の増加につながります。 00U486/U486 はリップルを低減し、インジェクターの寿命を延ばし、燃焼の安定性を向上させます。

❓ 逃げ溝が摩耗するとどのような症状が現れますか?
溝が摩耗すると、急激な圧力低下とリップル振幅が大きくなり、アイドル状態が荒くなり、煙が増加する可能性があります。圧力リップルのサインテストで状態を確認します。

❓ 00U486/U486は元々標準プランジャーを備えたポンプで使用できますか?
はい、直接交換品であり、ポンプ ハウジングやガバナを変更することなくリップル制御が向上します。

❓ このプランジャーはバイオディーゼル混合物と互換性がありますか?
はい、軟窒化処理された表面はバイオディーゼルの酸性に耐性があります。ただし、バイオディーゼルの異なる圧縮率はリップル特性に影響を与える可能性があります。設置後に圧力リップルテストを行ってください。

❓ 圧力リップル特性テストはどのくらいの頻度で実行する必要がありますか?
高負荷の発電機および海洋用途の場合は、2,000 時間ごとに実行してください。リップルが 40 bar を超える場合は、プランジャー クラウンとスピル ポートを検査してください。

❓ 予備の 00U486/U486 プランジャーはどのように保管すればよいですか?
元の静電気防止パッケージに入れて、湿度 60% 未満の乾燥した温度管理された環境 (15 ～ 25 度) に保管してください。逃げ溝を接触から保護してください。