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製品説明
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パラメータ |
仕様 |
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OEM 部品番号 |
101600-3070 |
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互換性のあるエンジン |
日野 J05E (5.1L ターボ) |
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ポンプの種類 |
電子制御コモンレール (ECD-U2 システム) |
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使用圧力 |
1800 bar (ピーク: 2200 bar) |
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制御プロトコル |
CAN J1939 + ISO 11898 |
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流量範囲 |
85-480 cc/30秒 @ 1000 rpm |
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重さ |
8.7kg |
対応車種:
日野300/500系トラック
日野レインボーバス
三菱ふそう キャンター改
構造解剖学
コアコンポーネント

プランジャーアセンブリ
材質: 窒化ケイ素セラミック-コーティングされたプランジャー(硬度 1500 HV)
直径:Φ9.8±0.003mm
ストローク: 7.5mm
漏れ:<12 cc/min @1500 bar
圧力制御弁
応答時間: 1.8 ミリ秒
動作周波数: 0.5-3 kHz PWM
精度: ±0.5% FS
電子制御システム
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パラメータ |
仕様 |
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ECUモデル |
デンソー ECD-ECU5G |
|
メモリ |
512 KB フラッシュ + 64 KB EEPROM |
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コミュニケーション |
2x CAN + K-ライン |
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診断 |
UDSプロトコル(ID:0x7E0) |
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校正プロトコル |
J1587 暗号化 |
校正ソフトウェア:
専用: 日野診断 v3.2+
ユニバーサル: Techstream with HINO プラグイン
セキュリティ: RSA-2048 キー認証
パフォーマンスデータ
流量-圧力特性
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回転数 |
800 |
1500 |
2200 |
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圧力 (bar) |
300 |
1250 |
1800 |
|
流量(L/h) |
22.8 |
48.3 |
65.7 |
�� コールドスタート性能: -25 度で 2 秒以内に 800 bar の圧力を生成 (ISO 16750)
診断トラブルコード
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DTC |
説明 |
必要なアクション |
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P0087 |
レール圧力が低すぎます |
HPポンプシール/コントロールバルブを点検してください |
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P0191 |
燃圧センサーのドリフト |
センサー抵抗を確認します (0.5 ~ 4.5Ω) |
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P0251 |
燃料計量ユニットの故障 |
テストコイルインピーダンス(18±0.5Ω) |
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P1211 |
インジェクター回路が開いています |
ハーネス抵抗を確認してください (<0.2Ω) |
動的キャリブレーション

サービス間隔
1,000時間:レール圧力変動を確認(<±25 bar)
5,000 時間: プランジャー シール キット (P/N:3070-SK01) を交換します。
10,000 時間: ECU ファームウェア アップデート (日野-認定)
High-Altitude Kit (>2500メートルASL)
品番:101600-3070-HA
アップグレード:
プランジャ径をΦ10.2mmに拡大
圧力補償係数 +18%
専用の酸素補償アルゴリズム
技術的な警告
-標準以外のツールの禁止: レール圧力テストには HINO TL-0987 アダプターが必要です
適合シール:フッ素エラストマーのみ(ニトリルは膨潤の原因となります)
ESD 保護: ECU を取り扱う際には ESD リスト ストラップが必須 (許容差)<50V)
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