0445120007 Bosch コモンレールディーゼルインジェクター – CRIN ソレノイドアセンブリ

のボッシュ 0445120007ですソレノイド-式コモンレールインジェクターのために設計されたユーロ3排出量商用トラック、農業、産業用途にわたるディーゼル プラットフォーム。直接としてOEM交換選択用イヴェコ・テクターそしてカミンズ ISBeこのインジェクターは正確なエンジンを提供します。霧化そして燃料計量変動負荷条件下での安定した燃焼に必要です。この番号を調達するワークショップや販売代理店は、通常、信頼できる情報を求めています。クリンインジェクターと ECU のキャリブレーションを損なうことなく、レール圧力の安定性を回復するソリューションです。{0}{1}

0445120007はボッシュ CRINシリーズ電磁インジェクター内部で動作する高圧-コモンレール回路、ソレノイドアクチュエータと互換性がありますDSLA143P970ノズルアセンブリ。そのコントロールバルブマッチF00RJ00339、頻繁に交換されるコンポーネントインジェクターの再構築手続きを行ってください。総重量は0.765kg、ユニットは運びますユーロ3排ガス規制適合性。卸売業者様やディーゼルインジェクターの修理操作、クリンアーキテクチャにより、バルブアセンブリそしてノズルグループピエゾ型と比較して経済的な利点があります。

これコモンレールインジェクター奉仕するイヴェコ ユーロカーゴそしてストラリス・テクター2003 年以降のプラットフォーム（140E22、180E28、および 120E18 バリアントを含む）F4AEそしてF4GEエンジンファミリー。それも合いますカミンズ ISBe4そしてISBe6エンジンに動力を供給するアグラレ MA/MT E-トロニック2005 年からのバス – 2009 .DAF LFトラックと選択ニューオランダ稼働中の農機具ボッシュ 0445120007レールは、OEM 番号が一致する場合に互換性があります。OE 相互参照-含む2830957, 2830224, 4897271, 1405332、 そして2R0198133、部品管理者が在庫と照合できるようにします。イヴェコ, DAF, カミンズ, フォード、 そしてVAGカタログエントリー 。

取り付ける前に、0445120007、シリンダーヘッドシート炭素を含まず、銅ワッシャー置き換えられます-変形したものを再利用しますノズルガスケットにつながる圧縮漏れそしてその後のインジェクター本体の損傷。軽い潤滑剤を塗布します。O-リングそしてシーリングワッシャーインターフェースを締め、トルクを与えます。クランププレートエンジンメーカーの仕様に従う。不適切なトルクにより歪みが発生します。ノズルナットそして変更しますニードルリフト。インストール後、インジェクターコーディングまたはIMA特定の場合にはリセットが必要になる場合がありますイヴェコ新しいものを調和させるためのECU電磁弁既存のもので対応するレール圧力マップ .

の0445120007重要な意味を持つ再製造控訴するクリンデザインはコントロールバルブ, アーマチュア、 そしてノズル個別に交換できます。-ユニット全体の交換が必要なピエゾ インジェクターとは異なります。あバルブアセンブリを使用して交換するF00RJ00339そしてノズル装備されているDSLA143P970復元しますスプレーパターンそして戻りの流れ新しい単価の数分の一で-のためにディーゼル燃料噴射店、品出し0445120007コアと並んでクリン再構築キットは、次のような定期的な需要に対応します。イヴェコそしてカミンズ運行中のフリートオペレーターユーロ3エンジンが本来の整備間隔を過ぎた場合。

Q1: 0445120007 は、0445120212 番号のインジェクターと互換性がありますか?
A: はい、0445120212直接交換です。両者が共有するのは、F00RJ00339コントロールバルブとDSLA143P970ノズルを交差して取り付けることができます-イヴェコそしてカミンズアプリケーション。

Q2: このインジェクターの交換が必要であることを最も確実に示す診断症状は何ですか?
A: 高い燃料返却中に逆リークテスト-、と組み合わせるシリンダーバランスOEM のしきい値を超える偏差は、次のことを指します。アーマチュアの摩耗またはバルブシートの劣化の中でクリン組み立て 。

Q3: 故障した 0445120007 は修理できますか? それとも完全に交換する必要がありますか?
A: ユニットは完全に再構築可能です。バルブアセンブリリニューアル、ノズル交換、そしてアーマチュアリフト調整復元機能を備えたインジェクター本体そしてソレノイドコイル無傷のままです。

Q4: 再組み立て時にノズル ナットに適用されるトルク仕様は何ですか?
A: トルクは条件によって異なります。ノズルナットタイプ。オリジナルのナットはボッシュの仕様に従っています。交換用ナットには異なる設定が必要になる場合があります-必ずCRIN修理データ特定のナットが取り付けられているため。

Q5: 0445120007 は取り付け後に ECU コーディングが必要ですか?
A: オンイヴェコ・テクターそしてカミンズ ISBeプラットフォームでは、交換ユニットの場合、ECU はコーディングなしでインジェクターを受け入れる可能性があります。フロークラスオリジナルと一致します。それ以外の場合は、IMAまたはインジェクター補正エントリーすることをお勧めします。

Q6: リマ製品 0445120007 の予想耐用年数はどれくらいですか?
答え: 新品ですコントロールバルブ, ノズル、正しく調整されていますアーマチュアストローク、再生ユニットは通常、納品されます80,000～120,000kmでユーロ3商用サービス、条件付き燃料濾過品質 。