BOSCH 4-ポート インジェクター – 0445120104=0445120207=A4720700787=A4720700387=A4720700587=0986435539 – メルセデス-ベンツ ヘビー-向けのクロス-プラットフォーム給油標準

商用ディーゼルの世界では、エンジン プラットフォーム間の境界は部品番号によって定義されることがよくあります。しかし、一部のインジェクターはこれらの境界を超え、複数のエンジン ファミリ、排出ステージ、車両用途にわたる共通の燃料供給分母として機能します。相互参照文字列 0445120104、0445120207、A4720700787、A4720700387、A4720700587、0986435539 は、そのような境界横断インジェクターの 1 つを表します。これは、両方の機能を提供する 4 ポート ソレノイド設計です。-メルセデス-ベンツの OM471 および OM472 エンジン ファミリのほか、さまざまな産業用およびオフハイウェイ アプリケーションにも使用できます。-この 6- 個のクラスターは、さまざまな部分の集合ではありません。これは、複数のカタログに基づいて認定されている統一油圧仕様であり、世界中のワークショップ、フリート、販売代理店の部品管理を簡素化します。

0445120104 と 0445120207 は機能的には交換可能ですが、ソレノイド コイルの特性が微妙に異なります。 0104 は、ほとんどの動作条件にわたって一貫した性能を提供する標準的な巻線構成を使用しています。 0207 は、インダクタンスがわずかに低い修正された巻線を採用しており、ECU が電圧を印加したときに電流が約 5% 速く上昇します。このより速い立ち上がりは、古い ECU ドライバーステージを備えたエンジンや、噴射ウィンドウが非常に短い高 RPM アプリケーションで有利になる可能性があります。{8}}高速切り替えドライバーを備えた最新の OM471 および OM472 ECU では、その違いは無視できます。-どちらのインジェクターも直接交換可能であり、もう一方のインジェクターと置き換える場合はどちらもソフトウェアの調整が必要ありません。

3 つの A472 番号 (A4720700787、A4720700387、A4720700587) はすべて、OM472 エンジン プラットフォームの同じインジェクター仕様を参照しています。

A4720700387– 初期の OM472 Euro-6 Stage B (約 2016 ～ 2018)

A4720700587– 中期生産の OM472、移行校正（約 2018 ～ 2020 年）

A4720700787– 後期 OM472 Euro-6 Stage C (およそ 2020 年～現在)、現在のスーパーセッション

メルセデス-ベンツは、以前の A472 番号を、現在のサービス参照番号である A4720700787 に徐々に置き換えてきました。 3 つの番号はすべて交換可能であり、A4720700787 は、A4720700387 と A4720700587 の両方を直接置き換えるものとして機能します。

ボッシュのアフターマーケット番号 0986435539 ​​は、世界中の独立販売代理店が使用するサービス部品リファレンスです。この番号は、ボッシュおよび主要なアフターマーケット サプライヤーのカタログに記載されています。 0986435539 ​​インジェクターは、OEM インジェクターと同じ生産ラインで、同一の材料、公差、品質管理プロセスを使用して製造されています。違いはもっぱらパッケージングと流通チャネルにあり、インジェクター自体は 0445120104/0207 および A472 番号と同一です。

このインジェクター ファミリは以下に対して指定されています。

メルセデス-ベンツ アクトロス(OM471 および OM472 エンジン、Euro-5 および Euro-6 バージョン)

メルセデス-ベンツ アロックス(建設および重量物輸送、OM471/OM472)-

メルセデス-ベンツ・アントス(物流トラック、OM471/OM472)

メルセデス-ベンツ エコニック(市営車両、一部の用途)

ふそうスーパーグレート(メルセデス-ベースのエンジン プラットフォームを使用)

選択済みキャタピラーそしてMTUボッシュの噴射コンポーネントを使用した産業用エンジン

インジェクター クラス コード (元のインジェクター ラベルにある英数字) は、依然として重要な互換性要素です。当社のデータベースは 900 を超えるメルセデス-ベンツの構成をカバーしています。 VIN またはエンジンのシリアル番号を使用して、正しいクラス コードを確認できます。

Q1: A471 と A472 インジェクターファミリーの違いは何ですか?交換可能ですか?

A: A471 の数値（以前の相互参照で説明されています）は、12.8- リットルの OM471 エンジン用です。この相互参照の A472 番号は、15.6 リッター OM472 エンジン用です。インジェクターコアは似ていますが、キャリブレーションとクラスコードは 2 つのエンジンファミリー間で異なります。エンジン プラットフォームに指定されたインジェクターを常に使用してください。クラス コードは ECU キャリブレーションと一致する必要があります。

Q2: 0445120104 インジェクターを備えた OM471 を持っています。 0445120207 に置き換えることはできますか?

A: はい、0445120104 と 0445120207 は機能的に交換可能です。 0207 はコイルのインダクタンスが低いため、電流の立ち上がりが若干速くなりますが、どちらも ECU の補償範囲内です。ソフトウェアを変更する必要はありません。

Q3: この相互参照における A472 番号のスーパーセッション パスは何ですか?-

A: スーパーセッション パスは A4720700387 → A4720700587 → A4720700787 です。 A4720700787 は現在アクティブなサービス番号であり、以前の両方の番号に置き換わります。元のインジェクターが A4720700387 または A4720700587 の場合、直接交換品として A4720700787 を注文できます。

Q4: ボッシュのアフターマーケット番号 0986435539 ​​は、メルセデス OEM インジェクターと同じ品質ですか?

A: はい、0986435539 ​​は OEM インジェクターと同じ仕様でボッシュによって製造されています。これは、独立したアフターマーケット チャネルを通じて販売されているものと同じコンポーネントです。品質、材料、テスト手順は同一です。

Q5: この相互参照のインジェクターを、もともと別のクラス コードを持っていたトラックで使用できますか?-

A: クラス コード (例: 「C1」、「D2」) は ECU のキャリブレーションと一致する必要があります。間違ったクラスコードのインジェクターを取り付けると、適応エラーが発生し、動作が不安定になります。 VIN またはエンジンのシリアル番号を使用して、正しいクラス コードを確認できます。

Q6: ライン輸送サービスにおけるこれらのインジェクターの予想耐用年数はどれくらいですか?

A: 定期的な燃料フィルターのメンテナンス（30,000-40,000 km ごと）と良好な燃料品質により、これらのインジェクターは通常 500,000-700,000 km の信頼できるサービスを提供します。 100,000kmごとに漏れテストを行うことをお勧めします。インジェクターあたりの平均リークオフが 3.0 ml/分を超える場合は、交換または再調整が必要になります。

 

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