BOSCH 4- ポート インジェクター – 0445120270=0445120271=A4710700487=A47107004870080=0986435598 – OM471 ディーゼル システム用の完全なマルチ- ソリューション

世界的なヘビーデューティ ディーゼル エコシステムでは、単一の精密部品が単一のアイデンティティを保持することはほとんどありません。-相互参照文字列 0445120270、0445120271、A4710700487、A47107004870080、および 0986435598 で表される Bosch の 4 ポート ソレノイド インジェクタ-は、この現実を例示しています。{3}}これら 5 つの数字は、5 つの異なる部分ではありません。これらは、同じ油圧コアに対する 5 つの異なる「パスポート」であり、ボッシュ製造会社、メルセデス ベンツ OEM 部品物流会社、および独立したアフターマーケットによって発行されます。{10}このインジェクターは、メルセデス ベンツ OM471 エンジンのかなりの部分の燃料計量インターフェースとして機能し、複数の排出世代にわたってアクトロス、アントス、アロクス トラックに電力を供給します。このナンバーウェブを理解することは、複数のサプライチェーンの複雑なカタログをナビゲートする必要があるワークショップ、フリート管理者、部品販売業者にとって不可欠です。

当社の再製造プロトコルは、このクラスター内の 5 つの番号すべてに均一に適用されます。当社は最も包括的な仕様に合わせて再構築し、ラベルにどの番号が記載されているかに関係なく、インジェクターが OEM 標準に準拠して動作することを保証します。

完全な分解そして超音波洗浄

ガイド穴の修復ダイヤモンドホーニングによる 0.1 µm Ra 仕上げ

シートの再ラッピング-正しい角度で 0.15 µm Ra まで測定可能

ソレノイドの検証– インダクタンス、抵抗、絶縁試験

アーマチュアストローク校正レーザー干渉計を使用して 41 ～ 47 µm まで

16点流量試験200～1,800バールの範囲

漏洩の検証-1,600 bar で 1.4 ml/min 未満

スプレーパターンの確認高速イメージングを使用する-

500,000-サイクルの慣らし運転機械部品を安定させるため

各インジェクターには、測定されたすべてのパラメーターを文書化した詳細なテストレポートが付属しており、完全なトレーサビリティが提供されます。

数値の多様性にもかかわらず、このインジェクターの油圧コアは完全に一貫しています。 5 つの番号はすべて、次の特徴を持つ 4 ポート ソレノイド設計を参照しています。-

制御室内で急速な圧力減衰を実現する制御ピストンの形状。{0}

OM471 ディープボウルピストン用に調整された、148 度の円錐角を持つ 7- 穴ノズル

41-47 µm のニードルリフト、±2 µm の精度でレーザー設定

公称抵抗が 20 度で 0.22 ～ 0.26 Ω のソレノイド コイル

200 bar ～ 1,800 bar の動作圧力範囲

スプレー貫通力は 57-62 mm で、壁を濡らすことなくピストン ボウルの外縁に届くように最適化されています。

このエンジニアリングの一貫性は意図的に行われたものです。メルセデス-ベンツは、ソフトウェアの更新や機械的な改造を必要とせずに、サービス ネットワークで古いインジェクターを新しいものに交換できるように、複数の部品番号にわたって統一されたインジェクター仕様を維持しています。

5 つの数値すべてでベンチ テストを行うと、同一のパフォーマンスが確認されます。

1,600 bar での静的流れ:1,120 cc/min (1.0 ms 基準パルス、燃料温度 40 度)

動的流れの直線性:0.3 ～ 2.5 ms パルス範囲全体で < ±2.0%

内部漏れ：1,600 bar で 1.4 ml/min 以下

開始遅延 (12V):0.85-1.05 ミリ秒 (温度に依存)

閉店遅延:0.45～0.60ミリ秒

ニードルリフト: 41-47 µm

ノズル構成:7 穴、148 度の円錐角、オリフィス直径 0.134 mm、±3 µm の精度でレーザー穴あけ加工-

コイル抵抗:0.22～0.26Ω（20度）

インダクタンス:1 kHz で 0.38 ～ 0.42 mH (0270 と 0271 の間でわずかに変化)

-インジェクター間フロー スプレッド:一致したセット内で 1.8% 以下

ボッシュのアフターマーケット番号 0986435598 は、世界中の独立販売代理店が使用するサービス部品リファレンスです。この数値は、ボッシュ自体のカタログだけでなく、主要なアフターマーケット サプライヤーのシステムにも記載されています。 0986435598 インジェクターは、OEM インジェクターと同じ生産ラインで、同じ材料、公差、品質管理プロセスを使用して製造されています。違いはもっぱらパッケージと流通チャネルにあります。インジェクター自体は 0445120270/0271 および A- 番号と同一です。

Q1: A4710700487 インジェクターを取り付けています。 0986435598 の番号を使用して交換品を注文できますか?

A: はい、0986435598 は、同一のインジェクターの Bosch アフターマーケット番号です。これは、同じ仕様に従って製造され、独立した流通チャネルを通じて販売される同じコンポーネントです。 A4710700487 の直接の代替品として、0986435598 を安心して注文できます。

Q2: 0445120270 と 0445120271 の実際的な違いは何ですか?エンジンの性能に影響はありますか?

A: 0271 はコイル インダクタンスがわずかに低いため、電流の立ち上がりがわずかに速くなります (約 4 ～ 5% 速くなります)。実際には、この差は ECU の補正範囲内にあり、エンジン性能に顕著な影響を与えることはありません。 0271 は、ドライバーステージが遅い古い ECU インストールではわずかな利点を提供する可能性がありますが、最新の OM471 エンジンでは両方が交換可能です。

Q3: インジェクターのラベルには A47107004870080 と表示されていますが、パーツカタログには A4710700487 しか記載されていません。それらは同じですか？

A: はい、「0080」は生産バッチのサフィックスであり、インジェクターの仕様や互換性には影響しません。基本番号 A4710700487 は、すべてのバッチ-の接尾辞付きバリアントよりも優先されます。交換品を注文する際の参照として A4710700487 を使用できます。

Q4: 6 つすべてを交換せずに、このファミリーの 1 つのインジェクターを交換できますか?

A：はい、単体での交換は可能です。ただし、そのシリンダーの ECU の適応値はリセットまたは調整されます。最適なパフォーマンスを得るには、均一な流れ、漏れ、スプレー特性を確保するために、6 つのインジェクターをすべてセットで交換することをお勧めします。-単一の置換が避けられない場合は、クラス コードを元のコードにできるだけ近づけてください。

Q5: エンジンの ECU の正しいクラス コードを確認するにはどうすればよいですか?

A: クラスコードは純正インジェクターラベルに記載されております。ラベルが破損しているか判読できない場合は、ECU に接続された診断ソフトウェアを使用してコードを読み取ることができます。クラス コードは、どの内部キャリブレーション テーブルを適用するかを ECU に指示します。間違ったコードでインジェクターを取り付けると、適応エラーが発生し、動作が荒くなる可能性があります。

Q6: ライン輸送サービスにおけるこのインジェクター ファミリの標準的な耐用年数はどれくらいですか?

A: 定期的な燃料濾過メンテナンスと良好な燃料品質により、これらのインジェクターは通常、ライン輸送アプリケーションで 500,000-700,000 km の信頼性の高いサービスを提供します。- 100,000 km ごとに漏れテストを行うことをお勧めします。{9}インジェクターあたりの平均リークオフが 3.0 ml/分を超える場合は、交換または再調整が必要になります。

 

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