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製品説明
ボッシュ 燃料インジェクター 0445120597ですコモンレールディーゼルインジェクターアセンブリのために設計されたユーロ5排出プラットフォームを利用してボッシュ120シリーズ建築。これ0445120597ユニットにはハイス鋼のノズル本体、一体型燃料圧力制御バルブ、そして校正済みソレノイドアクチュエータ全域で正確な燃料計量を実現します。1800バールの動作範囲。インジェクターは、直接適合する代替品です。-シノトラック HOWO エンジンそして選択してくださいいすゞ 2.8L ディーゼル用途。各ユニットは次のことを行いますマルチステージのフローベンチマーク-確実にするシリンダー-対-のバランスそして安定したアイドル戻り流量特性梱包前。
📊 仕様と流量パラメータ
次の表は、重要な技術的特性の詳細を示しています。ボッシュ 0445120597 ディーゼル インジェクター。これらのパラメータは、燃料供給特性, 電気インターフェース、 そしてシール寸法正しいシステム統合に不可欠です。
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 部品番号 | 0445120597 / 0445 120 597 / 0 445 120 597 |
| インジェクターシリーズ | ボッシュ コモンレール 120 シリーズ |
| ノズルリファレンス | DLLA148P2710 / 0 433 172 710 |
| 材料構造 | ハイス-ボディ、DLC-コーティングされたコントロールバルブ |
| 使用圧力範囲 | 最大1,800バール |
| コイル抵抗 | 0.2~0.5Ω(ソレノイド式) |
| 静的戻り流量許容値 | 仕様条件で 20 ~ 30 ml/min |
| シール界面 | 銅ワッシャー付きシリンダーヘッドボア |
| 電気コネクタ | 2ピンボッシュ標準 |
| 正味重量 | 1個あたり約600g |
| 排出ガス規制への準拠 | ユーロ5/ユーロ4構成 |
| 保証 | 製造上の欠陥に対して 12 か月 |
🔧 エンジンおよび車両の用途
のボッシュ 0445120597インジェクターは主に次の場所に配備されます。大型商用ディーゼル エンジン-そして選択してください軽商用プラットフォーム。その最も一般的なアプリケーションは、シノトラック HOWOを搭載したシリーズコモンレールディーゼル発電所、ここで、120シリーズのアーキテクチャフリートの運航に必要な燃料供給精度を提供します。 HOWO を超えて、このインジェクターは次の適合性を参照しています。いすゞ2.8Lディーゼルエンジンで売られている中東とアメリカの市場構成、 含むRuimai プラットフォームのバリエーション。ワークショップの整備混合商用艦隊を確認する必要がありますエンジンのシリアル番号と既存のインジェクターの部品番号注文する前に、0445120597他の製品と外形寸法を共有0445120xxx家族だけど違うのはコントロールバルブのリフトとリターンスプリングの校正。間違ったバリアントをインストールするとトリガーされる可能性がありますレール圧力偏差コードそしてインジェクター補正値許容範囲外。
🛣️ 取り付けと密閉の要件
の正しい取り付けボッシュ 0445120597インジェクターは非常に重要です。コモンレールシステムを超える圧力で動作する1800バール、およびその中の妥協点燃焼シールまたは戻り回路の完全性すぐにドライバビリティに関する苦情が発生します。取り外す前に、エンジンが一定時間停止していることを確認してください。少なくとも30秒許可するレール残留圧力消散すること。の銅製シーリングワッシャーインジェクター先端にある必要がありますインストールごとに交換される;加工硬化ワッシャーを再利用すると-次のような問題が発生します圧縮漏れそして炭素追跡シリンダーヘッドの穴の中。掃除してくださいインジェクターのボアとシール面と柔らかいナイロンブラシそして糸くずの出ない布-、すべてを削除します炭素堆積物そして燃焼残渣。インジェクターを差し込みます垂直方向避けるために穴に入るサイドローディング-ノズルチップ、骨折する可能性がありますDLLA148P2710 ノズルまたは歪ませるスプレーパターン。トルクをかける-クランプを押し続けるそして高圧コネクタ-にOEM-指定値を使用して校正済みトルクレンチ.
❓ ディーゼル修理専門家および部品購入者向けのよくある質問
Q1: 故障した Bosch 0445120597 インジェクター 1 つだけを交換できますか、それともフルセットを交換する必要がありますか?
A: のための商用フリートのメンテナンス、単一のインジェクターの交換は許容されます残りのインジェクターがリターンフローテストに合格した場合そしてインジェクター補正値許容範囲内です。ただし、故障したユニットショー厳しい戻りの流れまたはエンジンが150,000km以上元のセットにあり、お客様に交換するようアドバイスします全シリンダーですリスクの低いサービスの推奨-.
Q2: Bosch 0445120597 インジェクターが特定の HOWO エンジンに適していることを確認するにはどうすればよいですか?
A: 相互参照-エンジンのシリアル番号そして純正インジェクターの部品番号取り外したユニットに刻印されています。の0445120597外部実装を他のものと共有120シリーズバリアントですが、内部校正異なります。依存しないでください見た目だけでも.
Q3: Bosch 0445120597 インジェクターの過酷な使用における予想耐用年数はどれくらいですか?
A: 下典型的な艦隊運用と高品質のディーゼル燃料、120シリーズインジェクターは一般的に到達します150,000~200,000km前に戻りの流れ仕様から外れています。厳しい義務と高硫黄燃料-またはアイドル期間の延長この間隔を短くすることができます。
Q4: Bosch 0445120597 は、設置後にプログラミングやコーディングが必要ですか?
A: たくさんありますHOWOおよびいすゞプラットフォームを使用して120シリーズ必要とするインジェクタートリムコード入力にECM交換後。もし補正値プログラムされていない場合、エンジンが次の症状を示す可能性があります。ラフアイドルまたは不均一なシリンダーの寄与。具体的な内容を確認してください診断手順エンジンファミリー向け。
Q5: Bosch 0445120597 インジェクターの交換が必要であることを示す戻り流量のしきい値は何ですか?
A: でアイドル温度と動作温度、健康な120シリーズ通常、インジェクターは戻ります20~30ml/分。測定値一貫して 80 ml/分以上示す内部摩耗またはシート漏れ交換が必要です。比較する全シリンダー;多くの場合、単一の外れ値で特定されます。故障したユニット.
Q6: HOWO といすゞの両方の用途に Bosch 0445120597 を在庫できますか?
A: はい、ただし、トリムコード要件を確認する各プラットフォームごとに。の物理的インジェクター同じですが、ECM キャリブレーション手順間で異なる場合がありますHOWO およびいすゞエンジン管理システム.
会社基本情報




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