Bosch EUP 7.000 バルブプランジャー – 0414750/755/799 シリーズユニットポンプの慣性質量削減とソレノイド周波数応答

 

高速電子ユニット ポンプ (EUP) システムでは、バルブ プランジャがソレノイド アクチュエータと油圧スピル回路の間の機械的インターフェイスとなります。ソレノイドが作動するたびに、バルブ プランジャーは着座位置から移動して流出ポートを開き、その後戻って流出ポートを閉じる必要があります。-これらはすべて数ミリ秒以内に行われます。-の慣性質量このプランジャーの速度は、必要なスイッチング速度を達成するソレノイドの能力に直接影響します。プランジャーが重いと、加速するためにより多くの磁力が必要になり、ソレノイドの電気負荷が増加し、応答時間が遅くなります。 Bosch EUP 7.000 は、Bosch 0414750、0414755、および 0414799 シリーズのユニット ポンプ用に特別に設計されたバルブ プランジャーであり、次のような独特の設計優先事項を備えています。最適化された中空シャンク形状とランド幅の縮小による慣性質量の削減。重要ではないシャンク領域から材料を除去し、コントロールエッジのランド幅を 0.9 mm から 0.75 mm に改良することにより、EUP 7.000 は、以前のバルブプランジャー (EUP 6.990/6.995) と比較して 12% の質量削減を達成しました。この質量の削減により、ソレノイドの応答時間が短縮されます-通常、閉鎖遅延が 0.05 ～ 0.08 ミリ秒改善されます-。これにより、高いエンジン速度での噴射開始 (SOI) のより正確な制御が可能になります。 7.000 仕様を必要とするアプリケーションで重いバルブ プランジャーを使用すると、ソレノイドが正しいタイミングを維持するのに苦労し、その結果、高回転時の動力損失1,800 rpmを超えるとエンジンの応答性が著しく低下します。このガイドは、バルブプランジャーの位置を変更します。動的システムコンポーネントここで、質量はタイミング精度に直接影響します。

 

EUP 7.000 バルブ プランジャーは、以下の Bosch EUP シリーズの直接交換コンポーネントであり、特に軽量のプランジャー仕様を必要とするアプリケーション向けです。

ボッシュ 0414750– MAN D20/D26、DAF MX エンジンの 12 バルブ EUP (ユーロ 3/4)

ボッシュ 0414755– ボルボ D13 およびルノー DXi 用の拡張ユーロ 4/5 バージョン

ボッシュ 0414799– 発電機および船舶用の大流量産業用バリアント

これらの EUP アセンブリは次の場所にあります。

マン TGA、TGS、TGX– D20、D26 エンジン

DAF XF、CF– MX-11、MX-13 エンジン

ボルボ FH、FM– D13 シリーズ (ユーロ 4/5)

ルノー プレミアム、マグナム– DXi11、13

産業用途– Bosch EUP を使用した Liebherr、MTU、Cummins QSK

EUP 7.000 は、中空シャンク-プランジャーの非制御端から延びるドリルで開けられたキャビティ-と全体の重量が軽い(EUP 6.990 の場合は約 13.2 g 対 . 15.0 g)。ボッシュの部品番号は通常、シャンクに 7.000‑xxx または 2 418 455 3xx として刻印されています。ポンプのソレノイド校正が 7.000 仕様と一致していることを常に確認してください。より重いバルブ プランジャーを使用すると、2,000 rpm で噴射タイミングを最大 0.15 ミリ秒ずらすことができます。

 

パラメータ	仕様
ボッシュのリファレンス	EUP 7.000 (2 418 455 3xx シリーズ – ポンプで確認)
コンポーネントの種類	中空シャンクの質量を軽減したバルブプランジャー
基材	高速度工具鋼 (ASP 2053) – HRC 62 ～ 66
表面コーティング	DLC (ダイヤモンドライクカーボン) – 3 ～ 5 µm、Ra 0.04 µm 以下
プランジャーマス	13.2 g ± 0.2 g – EUP 6.990 より 12% 軽量
エッジランド幅の制御	0.75 mm – 0.9 mm から質量が減少
中空シャンクの深さ	10 mm – 構造強度を維持しながら質量を削減
エッジ ジオメトリの制御	45度の面取り、鋭いエッジにより正確な流出制御を実現
はめあいすきま	0.004～0.008mm（バルブ本体穴含む）
ソレノイド閉遅延時間	0.25 ミリ秒以下 (燃料温度 100 度で測定) – EUP 6.990 より 0.05 ミリ秒高速
推奨代替品	800,000 ～ 1,000,000 km (高速道路) / 8,000 ～ 10,000 時間 (産業用)
検査方法	体重チェック。 DLCコーティング検査;エッジの摩耗を制御する

 

EUP 7.000 を重いバルブ プランジャーまたは磨耗したバルブ プランジャーに交換すると、特有の高 RPM 症状が現れます。

1,800 rpmを超えると出力が低下します– 重いプランジャーは十分に早く閉じることができず、エンジン回転数が高いときの噴射の開始が遅れます。

ソレノイドの過熱– 質量が大きくなると、プランジャーを動かすために必要な電流が増加し、コイルの温度が 8 ～ 10 度上昇します。

一貫性のない高負荷タイミング– ソレノイドが目標噴射開始を維持しようと奮闘するため、ECU のタイミング補正が不安定になります。

ソレノイドのクリック音の変化– より重いプランジャーは、7.000 の歯切れの良いサウンドと比較して「鈍い」クリックを生成します。

A workshop test: measure the solenoid current waveform at 2,000 rpm. If the current peak duration is longer than the specification (typically >1.2 ミリ秒）、プランジャーの質量が大きすぎます-プランジャーの部品番号と重量を確認してください。

 

バルブプランジャーの質量とソレノイド応答の関係は、コモンレールインジェクターでも同様に重要です。制御バルブプランジャーの質量は、ECU のタイミングコマンドに従うインジェクターの能力に直接影響します。周波数応答を改善するために質量を減らすという概念は、すべてのソレノイド作動式ディーゼル噴射システムの普遍的な原理であり、EUP 7.000 はインジェクターのダイナミクスを理解するための優れた教育コンポーネントとなっています。

 

Q1: バルブ プランジャーを交換しましたが、1,800 rpm を超えるとエンジンが鈍く感じます-プランジャーの質量が問題でしょうか?
はい-7.000 の代わりに重い EUP 6.990 または 6.995 を取り付けた場合、ソレノイドは高速でプランジャーを十分に速く閉じることができません。取り付けられているプラ​​ンジャの品番と重量をご確認ください。 7.000 の重量は 13.2 g です。重い場合は、正しいユニットと交換してください。

Q2: EUP 6.990 に中空シャンクを機械加工して 7.000 を作成できますか?
いいえ-中空シャンクは精密に機械加工され、バランスが取れています。フィールドを変更すると、プランジャーのバランスが崩れ、振動が発生します。また、DLC コーティングが無効になり、焼き付きを引き起こす可能性があります。必ず Bosch 純正 7.000 を使用してください。

Q3: EUP 7.000 には別のソレノイド校正が必要ですか?
はい-質量が小さいということは、同じ閉成時間を達成するためにソレノイドがわずかに異なる電流プロファイルを必要とすることを意味します。取り付け後、診断ツールを使用してソレノイド適応値をリセットします。その後、ECU は次の数回の動作サイクルにわたって正しい電流パラメータを再学習します。

Q4: 重量を量らずにバルブプランジャーが 7.000 であるかどうかをどのように判断できますか?
7.000 には、非制御側の穴が開いた空洞である中空シャンクが見えます。{1}また、6.990 (0.8 mm) や 6.995 (0.9 mm) と比較して、コントロール エッジ ランド (0.75 mm) が狭いです。 10 倍の拡大鏡を使用すると、これらの違いが明らかになります。

Q5: バルブプランジャーが磨耗するとソレノイドが故障する可能性がありますか?
はい。{0}}プランジャーが磨耗したり重いと、ソレノイドの消費電流が増加し、コイルが過熱して絶縁破壊を引き起こす可能性があります。プランジャーを適切な EUP 7.000 と交換すると、電気負荷が軽減され、ソレノイドの寿命が延びます。

Q6: EUP 7.000 はすべての 0414750/755/799 ポンプと互換性がありますか?
7.000 はこれらのポンプ シリーズと互換性がありますが、ポンプのソレノイド校正がライター プランジャー用に設定されている場合に限ります。一部のポンプは元々 6.990 用に校正されている可能性があります。このような場合、7.000 を取り付けるにはソレノイド調整のリセットが必要になります。特定のポンプのシリアル番号については、必ず Bosch サービスマニュアルを参照してください。

 

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