304-0678 アクチュエータ ポンプ スモール フランジ 31 歯、燃料移送ポンプ付き |ディーゼルコモンレールシステム交換部品
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304-0678 アクチュエータ ポンプ スモール フランジ 31 歯、燃料移送ポンプ付き |ディーゼルコモンレールシステム交換部品

304-0678 アクチュエータ ポンプ スモール フランジ 31 歯、燃料移送ポンプ付き |ディーゼルコモンレールシステム交換部品

1.製品:304-0678
2. 対応機器:ディーゼル燃料噴射システム
3. メーカー: アフターマーケット OEM 交換品
4. 状態: 新品、完全にテスト済み
5. 起源: ABOSEDE ディーゼル
6.発送期間:3-5営業日
7.支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン、PayPal

  • 繊細な繊細な
  • 品質保証
  • 24時間年中無休のカスタマーサービス
製品説明

最新のディーゼル コモン レール パワートレイン システムでは、燃料供給と圧力上昇の同期調整が、エンジン出力、排出ガス コンプライアンス、動作の安定性を直接決定します。{0} 304-0678 アクチュエータ ポンプ スモール フランジは、31 個の一体歯と内蔵燃料移送ポンプを備え、-重荷重ディーゼル エンジン コモン レール システムのコアマッチングコンポーネントとして設計されており、エンジニアリング機械、商用車、産業用ディーゼル ユニットの OEM レベルの交換とアフターマーケット メンテナンスの需要ギャップを埋めます。-従来の分割構造設計を打ち破り、ドライブ フランジ、歯伝達機構、燃料伝達機能を 1 つの部品に統合し、ヨーロッパやアメリカのディーゼル機器の高負荷および長サイクルの動作シナリオに完全に適応します。-

 

🔧 構造設計と職人技の利点

 

この 304-0678 ユニットは、標準装備のコンパクトなスモールフランジレイアウトを採用しています。31 個の精密機械加工されたドライブ歯、高合金鋼の一体鍛造と真空熱処理プロセスを採用しています。-歯面は正確な噛み合い公差を実現するために研磨されており、高速動作時のトランスミッションのバックラッシュや異常摩耗を効果的に排除します。-一体型燃料移送ポンプは外接歯車ポンプ構造を採用しており、内部流路レイアウトが最適化され、余分な設置スペースがなく全体のサイズがコンパクトで、一体型の組み立てと交換を実現し、修理技術者による分解とメンテナンスのプロセスが大幅に簡素化されています。{4}}

 

📊 コア技術パラメータデータ

 

31- 歯のドライブ フランジは、標準的なエンジン トランスミッション ギア比に適合し、最大 4500 RPM の定格作動速度に対応し、中型および大型ディーゼル エンジンの全速度範囲に適応します。内蔵の移送ポンプ-は、定格吐出圧力 0.35 ~ 0.45 MPa で安定した低圧燃料を供給し、変動負荷下でも圧力変動のない安定した燃料供給流量を提供します。-フランジの取り付けサイズはヨーロッパとアメリカのディーゼルエンジンのOEMインターフェース規格に厳密に従っており、シール面には高精度の旋削加工が採用されており、フィッティング不良によるディーゼル漏れを防ぎます。部品全体は高温、油腐食、機械的振動に耐性があり、-30 度から +110 度までの極端な使用温度環境に適応します。

 

🏗️ 幅広いアプリケーションをカバー

 

この 304-0678 アクチュエータ ポンプ フランジ アセンブリは、ヨーロッパおよびアメリカの建設機械、鉱山機械、大型トラック、発電機セット、船舶用ディーゼル電源システムで広く使用されている Caterpillar C7、C9 シリーズ ディーゼル エンジンと完全に互換性があります。機器のメンテナンスのために元の部品を直接交換することができ、また、エンジンメーカーの完全な機械の組み立てとサポートのカスタマイズをサポートし、OEM生産、アフターマーケット修理、部品卸売の複数の市場の需要をカバーします。

 

❓ よくある質問 (FAQ)

 

304-0678 アクチュエーター ポンプ フランジは主にどのディーゼル エンジン モデルに適合しますか?

主に Caterpillar C7、C9 シリーズ ディーゼル エンジンと互換性があり、パワー システムをサポートする掘削機、ローダー、大型トラック、船舶用発電機セットに適用できます。

統合された 31 歯フランジと移送ポンプの中心機能は何ですか?

エンジンの動力伝達とコモン レール システムへの低圧燃料の事前供給を行い、高圧ポンプの入口圧力を安定させ、コモン レール システムの正確な噴射を確保します。{0}{1}{2}

内蔵燃料移送ポンプはどの程度の作動圧力を安定して維持できますか?{0}

安定した作動圧力を 0.35 ~ 0.45 MPa に保ち、高速および高負荷条件下でも圧力サージや燃料カットが発生しません。-。

304-0678 を適時に交換する必要がある障害の症状は何ですか?

トランスミッションの異音、コールドスタートの困難、エンジン出力の不足、黒煙の排出、アイドル速度の不安定などは、典型的な交換信号です。

この部品は、変更を加えずに直接 OEM 交換をサポートしますか?

はい。OEM の取り付けサイズと歯比の標準に厳密に従っており、パイプラインやブラケットを変更することなくプラグアンドプレイ{0}}できます。-

304-0678 は通常の分割フランジ部品と何が違うのですか?

統合されたワンピース設計により、設置スペースを節約し、組み立てリンクを削減し、マッチングエラーを回避し、長期稼働時の耐振性とシール性能が向上します。-

 

会社基本情報

 

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