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製品説明
大型ディーゼル分野の専門家にとって、燃料噴射システムの完全性は交渉の余地がありません。- CAT C4 ディーゼル ポンプ (部品番号. 2641A312) は、燃料供給技術の重要な進化を表しており、特に最新のコモン レール ディーゼル (CRD) システムの厳しい要求を満たすように設計されています。従来の機械式ポンプとは異なり、このコンポーネントは燃料を移動するだけでなく、高効率の霧化ができるように調整するように設計されています。- C4 エンジン ファミリの基礎となるこのポンプは、電子制御ユニット (ECU) が要求する正確な燃料計量を揺るぎない一貫性で満たし、燃焼の不規則性を最小限に抑え、熱効率を最大化します。
⚙️ 高度な油圧アーキテクチャ
2641A312 は、コンパクトさと高い油圧効率を実現するために最適化された洗練されたラジアルピストン設計を採用しています。コモン レール システムの場合、ポンプの主な役割は、供給タンクから高圧アキュムレータ (レール) までディーゼルを加圧することです。-このユニットは、多くの場合 1,600 bar を超える極度の内部圧力に耐えるように構築されており、レールがインジェクターの瞬間的な応答に必要な圧力プラトーを確実に維持します。内部のカム リングとローラー タペット機構は、高 RPM 動作中に発生するせん断力に耐えられるように硬化されており、急激な負荷変化でも安定した流量を提供します。{8}}
🚜 多彩な OEM アプリケーション
この高圧ポンプは、さまざまな Caterpillar C4 ディーゼル エンジンに直接適合します。-これらのエンジンは、小型建設機械や産業用パワーユニットに広く普及しています。主な用途には次のようなものがあります。
小型油圧ショベルとスキッドステアローダー:スペースが限られているが、油圧応答が即時である必要がある場合。
産業用発電機:安定した RPM と負荷管理が必要です。
農業用トラクター:低速域での高トルクを要求します。
2641A312 は、エンジンの ECU によって管理される正確な複数の噴射戦略 (パイロット、メイン、ポスト噴射) を容易にすることで、これらのマシンが Tier 4 Final 排出基準を満たすことを保証します。{3}



