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製品説明
最新の大型エンジンにおける高度な燃焼戦略への移行には、絶対的な精度を備えた燃料供給コンポーネントが必要です。{0}}のCAT C9.3 ディーゼルポンプ 375-5246は、単なる交換部品としてではなく、エンジンの燃焼効率を実現する重要な要素として設計されています。 C9.3 ACERT テクノロジーの文脈では、この高圧ポンプは、サイクルごとに複数の噴射イベントを可能にする要として機能します。-極度の圧力で正確な燃料量を供給することで、粒子状物質と NOx の排出量を削減するために必要な正確な空気燃料混合が容易になります。{4}}ワークショップの技術者や調達の専門家にとって、適切なポンプを選択することは、Caterpillar のエンジニアが設計した微妙な熱と油圧のバランスを維持することを意味します。
📊 重要な油圧仕様とデータ
燃料システムコンポーネントの動作限界を理解することは、早期故障を防ぐために不可欠です。 375-5246 は、C9.3 のパフォーマンス マップに不可欠な特定の流量と圧力要件を満たすように校正されています。
部品番号:375-5246 (特定の従来の番号に取って代わられます)
テクノロジー：高圧-コモンレール（HPCR）ラジアルピストン
最大使用圧力:2000 bar (29,000 psi) を超えるレール圧力をサポートするように設計されています。
潤滑：ディーゼル燃料による潤滑 (内部スプラッシュと圧力供給)
制御方法:電子燃料制御バルブ (FCV) による正確な計量
互換性:Caterpillar C9.3 産業用、船舶用、発電機用エンジン
🚜 C9.3 プラットフォーム向けに最適化されたアプリケーション
C9.3 エンジンはさまざまな分野で定番であり、375-5246 ポンプはこれらの業界の特定のデューティ サイクルに耐えるように構築されています。
発電：発電機セット (発電機セット) では、負荷の受け入れは瞬時に行われなければなりません。このポンプは、突然の負荷ステップ中の電圧低下を防ぐために必要な即時油圧量を提供します。
海洋補助電源:船舶のエンジンルームで見られる連続的なデューティサイクルとさまざまな周囲温度に対処できるように設計されています。
-高速道路トラックの場合:発進停止運転サイクルや高速道路での巡航の厳しい要求に応え、RPM 範囲全体で効率を維持します。{0}
マテリアルハンドラー:燃料を枯渇させることなく、油圧ポンプとブームの動作に安定した電力を供給します。