カミンズ 3267978 K19/K38 高性能ディーゼル燃料ポンプ – 最新の共通-レール システム向けの精度と信頼性

カミンズ K19 および K38 ディーゼル エンジン用に特別に設計されており、3267978 燃料ポンプ高圧-共通レール- システムとのシームレスな統合が保証されます。その堅牢な設計は産業車両、船舶車両、大型車両の運用をサポートし、極端な負荷条件下でも一貫した燃料供給を維持します。{3}}

のカミンズ 3267978燃料の微粒化を最適化し、燃焼効率を向上させ、排出ガスを削減するように設計されています。このポンプは高強度合金部品で作られており、-耐久性と長期信頼性を保証します。-精密に機械加工されたプランジャーとカム システムは、幅広い RPM 範囲にわたって一貫した燃料出力を提供します。

 

技術仕様

 

タイプ：高圧ロータリープランジャー燃料ポンプ-

互換性のあるエンジン:カミンズ K19、K38

最大圧力:最大 2500 バール

流量:定格エンジン回転数で 180 ～ 220 L/h

重さ：18.5kg

材料：硬化合金鋼、耐食性{0}}コーティング

動作温度:-20度～120度

 

 

3267978 燃料ポンプは、正確なコモンレール噴射のための安定した圧力調整を提供します。-調整された噴射により、一貫した噴射タイミングと噴射量が確保され、エンジン性能に影響を与える可能性のある圧力変動が最小限に抑えられます。ターボチャージャー付きおよび自然吸気のセットアップに最適です。

構造上のハイライト

ロータリープランジャー機構:スムーズで継続的な燃料供給を実現

シールドベアリング:摩耗を軽減し、保守間隔を延長します

高精度のカムシャフト:{0}さまざまなエンジン負荷にわたって一貫した噴射を維持します

一体型圧力リリーフバルブ:下流のインジェクターとレールを過圧から保護

 

 

に最適化K19 および K38 エンジン、ポンプはカミンズの高度な電子制御ユニット (ECU) と調和して動作します。プラグアンドプレイ設計により、設置の複雑さが最小限に抑えられ、強化されたインターフェースにより、高圧燃料ラインとの漏れのない接続が保証されます。-

 

 

この燃料ポンプは次の点で優れています。

鉱山、建設、大型トラック{0}}

高負荷耐久性が必要な農業機械-

継続的に高い出力が要求される船舶用推進エンジン-

バックアップ発電機および定置式ディーゼルエンジン

 

Q:3267978 ポンプは古い K38 エンジンに後付けできますか?
A:はい、レールとインジェクターの仕様が OEM 規格と一致していれば、以前の K38 イテレーションをサポートします。

Q:シールとプランジャーアセンブリはどれくらいの頻度で検査する必要がありますか?
A:通常は 2000 ～ 2500 稼働時間ごと、またはメーカーのサービス間隔ごとに行われます。

Q:ポンプは超低硫黄ディーゼル (ULSD) をサポートしていますか?{0}
A:ULSD および北米およびヨーロッパで使用される標準ディーゼル燃料と完全に互換性があります。

Q:このポンプは高地での作業に対応できますか?{0}}
A:はい。圧力調整により、空気の薄い環境でも安定した噴射が保証されます。{0}}

Q:設置後に校正は必要ですか?
A:はい、ベンチまたは現場校正により、ポンプの供給をレール圧力要件に合わせます。{0}}

Q:スペアパーツは世界中ですぐに入手できますか?
A:カミンズの正規代理店は主要コンポーネントを在庫しており、迅速なサービスを保証します。

 

 

購入体験をスムーズかつ簡単にするために、当社ではさまざまな安全な支払いオプションを提供しています。

ご注文手続きを安心していただけるようサポートいたします。-お客様に最適な支払い方法をお選びください。-

 

 

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