C7/C9 & C-9 ダイナミックアーマチュアリフトゲージスタンド – HEUI インジェクター応答検証用の速度ベースの変位測定

HEUI インジェクターでは、ソレノイドの磁場がアーマチュアを上方に引っ張り、リターン スプリングを圧縮して高圧オイルが増圧室に流入できるようにします。{0}これダイナミックリフト-噴射イベント中のアーマチュアの実際の変位-は固定定数ではありません。それは油温、レール圧力、ソレノイドの摩耗によって変化します。しかし、ほとんどのワークショップではアーマチュアの揚力を静的に（インジェクターの電源を切った状態で）測定していますが、これにより明らかになるのは静止位置のみであり、機能的脳卒中労働条件下で。のC-シリーズ ダイナミック アーマチュア リフト ゲージ スタンドを組み込むことでこれを変更しますバネ式接触プローブ-ソレノイドが電気的に通電されている間、アーマチュアの動きを追跡し、両方の動きを捕捉します。最大揚力振幅そしてリフト開始遅延-噴射のタイミングと噴射量に直接影響する 2 つのパラメータ。静的測定とは異なり、動的リフトはインジェクターの実際の電気機械的応答を反映しており、静的チェックでは見逃されるアーマチュア ガイドの摩耗、リターン スプリングの弱さ、ソレノイドの初期減磁などの問題を特定します。-

アーマチュアの動的挙動は、次の 3 つの力のバランスによって支配されます。

磁力(コイル電流の二乗に比例し、エアギャップの二乗に反比例)

ばね力(変位に線形比例)

油圧減衰（アーマチュアとガイド間の油膜より）

時間の経過とともに生じる変位は非線形の軌道をたどります。つまり、急激な初期加速、最大揚力時のプラトー、そしてゆっくりとした戻りになります。-の重要なパラメータです最大揚力の 90% に達するまでの時間-磁気回路と機械ガイドのクリアランスの総合的な健全性を捉える指標。ダイナミック リフト ゲージ スタンドは、振幅 (C7/C9 HEUI の場合は 0.08 ～ 0.13 mm) と時定数 (通常 1.8 ～ 2.5 ms) の両方を提供し、ワークショップでインジェクターを「速い」、「公称」、および「遅い」応答カテゴリに分類できるようにします。

C- シリーズ ダイナミック リフト ゲージ スタンドは、静的ギャップ スタンドの剛性をベースにしていますが、高帯域幅測定モジュール-:

低慣性プローブ-– アーマチュアの動きに 0.2 ミリ秒未満の追跡遅延で追従するセラミック製の先端付きスタイラス（質量 1.2 g 以下）。{0}}プローブには、アーマチュアの動きを妨げることなく接触を維持するために、一定の力のばね (0.5 N) が予圧されています。-

統合された LVDT センサー– 範囲が 0 ～ 0.5 mm、分解能が 0.001 mm、周波数応答が 5 kHz の線形可変差動トランス (アーマチュアの 200 ～ 300 Hz の振動を捉えるのに十分)。

信号調整ユニット– LVDT 出力を増幅し、オシロスコープまたはデータ収集システムに接続するためのバッファされたアナログ電圧 (0 ～ 10 V) を提供します。

ソレノイドドライバー– プログラム可能なパルス (50 ～ 2000 μs、最大 5 A) でインジェクターのソレノイドにエネルギーを与え、ECU の駆動信号を複製できる、-内蔵の電流-制御パルス発生器。

トリガー入力– 外部 TTL 信号を受け入れて、測定をエンジンのクランク角と同期させます（エンジン上でのテスト用）。-

スタンドのベースは静的バージョンと同じままであり、両方の測定でインジェクターが一貫して配置されることが保証されます。

動的上昇率の測定は、次の 3 つのステップからなるプロセスです。-

取り付けと電気接続– インジェクターをスタンドの位置決めリングに配置し、ソレノイドドライバーのリード線をインジェクターの端子に接続します（極性-に敏感です。スタンドには逆方向保護回路が含まれています）-。

プローブの位置決め– アーマチュア表面にちょうど接触するまでコンタクトプローブを下げます。 LVDT 出力をゼロにします。

パルスの適用と記録– 1,500 µs の通電パルス (C7/C9 HEUI の標準) を送信し、オシロスコープまたはオプションの USB データ ロガーを使用して変位対時間の波形を記録します。

システムは以下を自動的に計算します。

最大揚力 (L_max)– パルス中のピーク変位。

立ち上がり時間(t_10-90)– L_max の 10% ～ 90% の時間。

整定時間– 安定した最大揚力に達するまでの時間。

返却遅延– パルスの終了からアーマチュアがストップに接触するまでの時間。

パラメータ	C7/C9 HEUI	C-9 ヒューイ
最大揚程（公称）	0.100～0.115mm	0.095～0.110mm
立ち上がり時間 t_10-90	2.2ミリ秒以下	2.0ミリ秒以下
整定時間	3.5ミリ秒以下	3.2ミリ秒以下
返却遅延	1.2ミリ秒以下	1.0ミリ秒以下
推奨テストパルス	1,500 µs @ 2.5 A	1,200 µs @ 3.0 A

立ち上がり時間制限を超えるインジェクターは通常、次のような問題に悩まされます。

過剰なガイドクリアランス (>0.020 mm）オイル-減衰損失の原因となります。

リターンスプリングが弱い（プリロードの減少）アーマチュアの初期加速が遅れます。

ソレノイドコイルの劣化(DC 抵抗の増加 > 1.2 Ω) 磁力が減少します。

Q1: ダイナミックリフト測定は、すでにエンジンに取り付けられているインジェクターでも実行できますか?
いいえ、-ゲージ スタンドでは、インジェクターを取り外して器具に設置する必要があります。ソレノイドドライバーはインジェクター端子に直接接続する必要がありますが、インジェクターが取り付けられている場合は接続できません。

Q2: 油温はダイナミックリフトの測定値にどのような影響を与えますか?
オイルの粘度は油圧ダンピングに影響します-オイルが温かいほどダンピングが減少し、リフトがわずかに高くなり、立ち上がり時間が短くなります。テストは 40 度 ±2 度 (工場の標準温度) で実行することをお勧めします。インジェクターが予熱されている場合、付属の熱電対プローブでオイルの温度を監視できます。-

Q3: 内部ドライバが供給できる最大通電電流はどれくらいですか?
ドライバーの定格はピーク 8 A、連続 5 A で、すべての HEUI インジェクター バリアントをカバーします。パルス幅は診断目的で最大 5,000 μs までプログラム可能ですが、標準テストでは 1,500 μs が使用されます。

Q4: ダイナミック リフト スタンドを使用して、-Caterpillar HEUI エンジン以外 (Perkins など) のインジェクターをテストできますか?
はい。-インジェクターが同じソレノイド取り付け形状を使用している場合に限ります。スタンドには、交換可能な位置決めリングを備えたユニバーサルアダプタープレートが含まれています。具体的なガイダンスについては、マニュアルのアダプター互換性表を参照してください。

Q5: リフト波形をキャプチャするための推奨サンプリング レートはどれくらいですか?
10kHz以上を推奨します。 LVDT モジュールのアナログ出力は、標準のオシロスコープまたは DAQ でサンプリングできます。スコープを使用しないワークショップの場合は、パルスごとに 1,000 ポイントをキャプチャし、波形をコンピューターに表示する USB データロガーを提供します。

Q6: 最大リフトが仕様内であっても、アーマチュアリフトが不十分かどうかはどうすればわかりますか?
立ち上がり時間を確認します。-t_10-90 が制限を超えているが、最大リフトが正しい場合は、オイルの汚れまたはガイドの摩耗によりアーマチュアの加速が遅くなります。この状態は多くの場合、最大揚力の損失に先立って 500 ～ 1,000 運転時間かかるため、早期に検出することで予防メンテナンスが可能になります。

 

購入体験をスムーズかつ簡単にするために、当社ではさまざまな安全な支払いオプションを提供しています。

ご注文手続きを安心していただけるようサポートいたします。-お客様に最適な支払い方法をお選びください。-

 

 

人気ラベル: c7/c9 & c-9 ダイナミックアーマチュアリフトゲージスタンド – heui インジェクター応答検証のための速度-}ベースの変位測定、中国 c7/c9 & c-9 ダイナミックアーマチュアリフトゲージスタンド – heui インジェクター応答検証のための速度ベースの変位測定メーカー、サプライヤー、工場