T04 インジェクター スタンド – コモン レール診断用の精密保持治具
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T04 インジェクター スタンド – コモン レール診断用の精密保持治具

T04 インジェクター スタンド – コモン レール診断用の精密保持治具

1. 製品: T04 インジェクタースタンド
2. 対応機器:ディーゼル燃料噴射システム
3. メーカー: アフターマーケット OEM 交換品
4. 状態: 新品、完全にテスト済み
5. 起源: オリジナル:ABOSEDE DIESEL
6.発送期間:3-5営業日
7.支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン、PayPal

  • 繊細な繊細な
  • 品質保証
  • 24時間年中無休のカスタマーサービス
製品説明

T04 インジェクタースタンドは、高圧の整備時に技術者が直面する固有の不安定性と位置合わせの課題に対処するために設計された、プロ仕様の取り付けソリューションです。-コモンレールディーゼル (CRDI) インジェクター。従来の万力の限界を超えたこのスタンドは、幅広い種類のインジェクター本体に安全に対応する剛性の高い多軸プラットフォームを提供します。-これにより、トルクを集中させる手順中の機械的損傷のリスクが効果的に排除され、重要な診断測定が完全に再現可能な条件下で確実に実施されるため、基本的な分解と精密なフローベンチ校正の間のギャップを埋めることができます。-

 ⏱️設計された仕様と材料の完全性

-耐食性仕上げを施した高級合金鋼で作られており、-T04 インジェクタースタンド大量のディーゼル ワークショップの過酷な環境に耐えるように作られています。-このユニットは堅牢な機能を備えています。取り付けプレートそして丁寧に加工された回転可能なインサートこれにより、技術者は 360 度のアクセスが可能になります。この構成により、追加のアダプター プレートを必要とせずに、クランプ ジョーを無限に調整でき、通常 20 mm から 45 mm の範囲のインジェクター本体の直径に対応できます。スタンドはクランプネジ機構これにより、インジェクター本体の確実なロックが保証され、高トルクのノズル ナットを取り外す際の垂直方向または水平方向のずれが防止されます。-これにより、分解中に加えられる力がインジェクターの敏感な内部コンポーネントではなくスタンドによって吸収され、パイロット バルブとニードル リフト センサーの完全性が維持されます。

🚛互換性と適用範囲

普遍的な用途向けに設計されており、T04 インジェクタースタンドを含むすべての主要な CRDI システムにわたって広範な互換性を提供します。ボッシュ, デルフィ, デンソー、 そしてシーメンスインジェクター。小型車両、-大型商用トラック、-オフハイウェイ機械のコモン レール インジェクターを整備する場合でも、このスタンドはさまざまな作業に安定した基盤を提供します。理想的な相棒ですステージ 3 の修復プロセス特に、インジェクターのストローク測定を実行し、最適な油圧性能に必要な正確なバルブクリアランスを設定します。汎用性が制限される製品固有の取り付けプレートとは異なり、このユニバーサル設計により、最新のディーゼル修理施設を通過するインジェクターの多様な流れを単一のワークステーションで確実に処理できるため、独立したワークショップやフリートのメンテナンス作業にとって高い ROI 資産となります。-

🔧サポートされているインジェクター モデル (参考):

ボッシュ: 0445 120 シリーズ (例: 0445120123、0445120007、0445120059、0445120121、0445120070、0445120231、0445120078、0445120393)

Bosch: CRIN、CRI、ソレノイドおよびピエゾのバリエーション

デンソー:HP0、HP3、HP4シリーズ、CRIN2

Siemens: ピエゾおよびソレノイド インジェクター

🔩ディーゼル インジェクター修理の戦略的価値

T04 インジェクタースタンドは単なる保持装置ではなく、コストのかかる反撃を最小限に抑えるための戦略的ツールです。一か八かの環境において、-ディーゼル燃料噴射修理、修理の精度は治具の安定性に直接依存します。このスタンドは剛性の高いプラットフォームを提供することで、技術者が正確な作業を行うことができるようにします。プランジャーストロークの校正そして測定してくださいアーマチュアリフト、再構築されたインジェクターが噴射量とスプレーパターンに関するメーカーの厳しい許容限界を満たすことを保証します。この精度は、エンドユーザーにとってエンジン振動の低減、燃費の向上、排出量の削減に直接つながります。-これにより、内部の位置ずれによるインジェクターの早期故障のリスクから作業場が保護され、信頼性の高い高品質のディーゼル エンジンのオーバーホールに対するこの作業場での評判が高まります。-

❓よくある質問

Q1: T04 は Bosch CRI ピエゾ インジェクターと互換性がありますか、それともソレノイド タイプに限定されますか?
A:T04 スタンドは機械的にはユニバーサルです。調整可能なジョーとクランプ機構は、ボッシュのソレノイド インジェクターと一般的に見られる幅広のボディの両方をしっかりと保持するように設計されています。ピエゾインジェクター亜種。電気ドライバー回路とインターフェースを持たないため、すべての物理的なインジェクター サイズの分解および機械的校正に互換性があります。

Q2: 回転可能なインサートは、硬い高圧鋼線を曲げずに収容できますか?{1}}
A:はい。の回転可能なインサートインジェクターを固定取り付けプレートに対して回転させることができます。これにより、インジェクター入口とテストベンチの剛性高圧ラインとの完璧な位置合わせが容易になり、横方向の応力を防止し、テスト中に漏れのない接続が確保されます。-

Q3: インジェクターの回転を防ぐためにクランプネジが耐えられる最大トルクはどれくらいですか?
A:クランプ スクリューは、フロートに取り付けられたジョーに大きな力を加えてインジェクター本体を固定します。{0}}スタンドは、インジェクターのノズル ナットを緩めたり締めたりするのに必要な高トルク (多くの場合 100 Nm を超える) に快適に対処できるように設計されており、インジェクターが静止した状態に保たれ、技術者の負傷のリスクが最小限に抑えられます。

Q4: このスタンドには、デンソー インジェクターのサイズに適合するために必要なアダプターが付属していますか、それとも別途購入する必要がありますか?
A:スタンドは可変絞りと調整可能なジョーを備えて設計されています。これにより、デンソー HP0/HP3 シリーズを含む、ほとんどの一般的なインジェクター直径に合わせた特定のサイズのアダプターが必要なくなります。フロート-に取り付けられたジョーは、クランプ中にインジェクターの二面幅 (WAF) に自動的に適応します。

Q5: T04 はディーゼル燃料や洗浄溶剤に耐えられる耐食性を備えていますか?
A:このスタンドは、ディーゼル燃料、浸透性オイル、超音波洗浄液への曝露による腐食や孔食に耐える堅牢な保護コーティングを施した高張力鋼で製造されています。-

Q6: このスタンドは、既存の Bosch EPS または DCI テストベンチの取り付け穴に適合しますか?
A:T04 は、六角ボルト用の標準スロットを備えた固定取り付けプレートを備えています。ほとんどのワークベンチに後付けできるように設計されており、特に既存のテストベンチのベースにボルトで固定できるため、ユニバーサルな取り付けソリューションを提供します。

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