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製品説明
コモンレール燃料システムの移送 (リフト) ポンプは、タンクから高圧ポンプに燃料を安定的に供給します。内部のポペット バルブ-バネ仕掛けのチェック バルブ-はポンプ ストロークごとに開閉し、高圧ステージの入口圧力を一定に維持します。ポペットバルブシートが摩耗したり穴が開いたりすると、バルブが完全に密閉できなくなり、燃料が供給ラインに漏れ出す可能性があります。これにより、移送ポンプの吐出圧力(通常は 4~6 bar)が 1.5 bar も低下し、高圧ポンプが枯渇してレール圧力が不安定になります。-この問題は、圧力センサーまたはインジェクターの故障と誤診されることがよくあります。この移送ポンプ ポペット バルブ ラッピング ツールは、移送ポンプ全体を交換することなく、バルブ ディスクとその嵌合シートの両方の表面を再研磨する制御された方法を提供し、漏れのないシールを復元します。
ガイド付きラッピング治具 – 30 度のシート角度を維持
ポペット バルブ シートは通常、30 度の開先角度 (一部のバージョンでは 45 度を使用) に研削され、ラッピング中にこの角度を維持する必要があります。-1 度の偏差でもシール接触面積が 20% 以上減少します。ラッピングツールには、ラッピングディスクを正しい角度で位置決めするガイド固定具が含まれており、ディスクが円周上でシートに均一に接触するようにします。この治具は、移送ポンプのバルブ ガイド ボアに適合する硬化スチール ガイド スリーブ (440C、58 HRC) と、ラッピング ディスクを保持するドライバーで構成されます。ドライバーはスイベル ジョイントを備えた手動ハンドルに接続されているため、技術者はディスクを傾けることなく 8 の字のラッピング動作を行うことができます。スプリング式圧力ヘッドは 3 ~ 6 N の制御されたラッピング力を加えます。この力は摩耗の程度に合わせて調整できます。同じ治具を使用してバルブ ディスク自体をラッピングすることもできます。-真空タイプの吸引グリップを備えた別個のディスク ホルダーがバルブ ディスクを保持し、基準平面に対してラッピングすることができます。
2 段階のラッピングプロセス – 粗いおよび細かい再表面仕上げ
このツールには、粗い (15 µm ダイヤモンド グリット) と細かい (5 µm ダイヤモンド グリット) の 2 セットのラッピング ディスクが付属しています。粗いディスクは、ピッチングや傷を除去するために使用され、通常 50 ~ 80 回のラッピング サイクル (1 サイクルは 20 の字 8 の動き) を必要とします。その後、細かいディスクを使用して最終研磨が行われ、30 ~ 40 サイクルが必要となります。内蔵サイクルカウンター (機械式) がストローク数を記録し、複数のポンプ間で一貫性を保つことができます。各段階の後、コンポーネントは洗浄され、拡大して検査されます。-シートには連続した均一な灰色の帯が表示され、バルブ ディスクは鏡面仕上げになっている必要があります。ラッピングコンパウンドは非埋め込み型のダイヤモンドペーストで、シリンジで供給されます。これにより、研磨粒子がシール材に埋め込まれることがなくなります。
適用範囲 – 主要メーカーの移送ポンプ
このラッピング ツールは、コモン レールおよび EUI システムで使用される次の移送ポンプのポペット バルブ アセンブリと互換性があります。
ボッシュの移送ポンプ(CP1/CP3/CP4 付属ポンプ) – シート角度 30 度、弁体直径 8.0 ~ 10.0 mm
Delphi 移送ポンプ– シート角度 30 度、ディスク直径 8.5 mm
デンソーの移送ポンプ– シート角度 45 度、ディスク直径 9.5 mm
スタナダイン移送ポンプ– シート角度 30 度、ディスク直径 8.0 mm
カミンズ PT 燃料システム ポンプ– シート角度 30 度、ディスク直径 10.0 mm
このツールには、さまざまなバルブ ガイド ボア径 (8.0 mm、8.5 mm、9.0 mm、9.5 mm、10.0 mm) 用のガイド スリーブのセットが含まれています。リファレンスカードには、各ポンプモデルの正しいラッピング力とサイクル数がリストされています。
材料および機械設計 - 作業場での耐久性を考慮して構築
ガイド スリーブとドライバーは 440C ステンレス鋼で製造され、58 HRC に硬化され、バルブ ガイドとの滑り嵌合を確実にするために研磨された内部ボアが付いています。ラッピング ディスクはフェノール樹脂マトリックスとダイヤモンド グリットで結合されており、直径は 20 mm (バルブ シートに一致) です。ハンドルは 6061‑T6 アルミニウム製で、硬質陽極酸化処理されており、ソフトタッチのグリップが付いています。スプリング式圧力ヘッドは、ローレット付きカラーで調整可能で、加えられた力 (3 N、4.5 N、6 N) を示す一体型スケールが付いています。ガイドスリーブ、ラッピングディスク、複合シリンジ用のコンパートメントを備えた収納ケースが付属しています。
よくある質問
Q1: このツールは、高圧ポンプのポペットバルブ (CP3 インレットバルブなど) のラッピングに使用できますか?
いいえ、このツールは 4 ~ 6 bar で動作する移送 (低圧) ポンプ用に設計されています。高圧ポンプにはさまざまなシート形状があり、特殊な工具が必要です。特定の圧力ステージに適したツールを使用してください。
Q2: シートがラッピングを超えて摩耗しているかどうかはどうすればわかりますか?
ピッチング深さが0.1mmを超えると、ラッピングでは欠陥を完全に除去できない場合があります。この場合、バルブを交換する必要があります。また、シートの真円度がずれている(振れ > 0.02 mm)場合、ラッピングでは修正できません。-シートを再加工するか、ポンプを交換する必要があります。
Q3: サイクルカウンターの目的は何ですか?
サイクル カウンターは再現性を保証します。{0}これにより、8 の字サイクルを正確に何回実行したかがわかります。ラッピングではサイクルごとに特定の量の材料が除去されるため、これは重要です。重なり合うと材料が過剰に除去され、バルブのストロークが変化する可能性があります。
Q4: エンジンに取り付けられたままの移送ポンプでこのツールを使用できますか?
理論上はそうです。エンジンからポンプを取り外さなくても、バルブ アセンブリをポンプから取り外すことができます。ただし、スペースが狭いため、ラッピング動作の実行が困難になる場合があります。より制御されたラッピングプロセスのためにポンプを取り外すことをお勧めします。
Q5: コンポーネントからラッピングコンパウンドを取り除くにはどうすればよいですか?
ラッピング後、バルブシートとバルブディスクをブレーキクリーナーまたはディーゼルで洗浄します。糸くずの出ない布を使用して、化合物の痕跡をすべて拭き取ります。次に、コンポーネントを拡大して検査します。-残留化合物があると漏れの原因となる可能性があります。
Q6: ラッピングディスクの寿命はどのくらいですか?
各ディスクは、(推奨される力と動作で) 約 200 回のラッピング サイクルに耐えられると評価されています。ディスクは消耗品です。交換用ディスクは別売りです。




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