3Q50b BH3Q75R8 燃料ポンプ – Changchai 380DI 用の精密コモンレール

とき長仔 380DI発射前に牽引力が失われ始めたり、過度にクランクしたりすると、燃料供給システム工房長ルックの一着です。のカンダ 3Q50b、ポンプコードを運ぶBH3Q75R8は、この 4 気筒ディーゼル主力製品用に製造された工場仕様の交換ユニットです。{0}{1}{1}エンジンのギアトレインをオフにして動作する3200RPMこの直接駆動ポンプはベルトやカップリングを介さずに、カムの回転を正確なタイミングでの高圧燃料イベントに変換します。{0}{1}新興市場全体で農業用トラクター、小型掘削機、または定置式発電機セットを扱うサービスベイ向けで、信頼性の高いコモンレールサプライポンプ棚に置かれるかどうかは、納期と顧客の信頼に直接影響します。

のカンダ BH3Q75R8一般的な代替品ではありません。これは、特定の油圧需要に合わせて調整された精密機械加工コンポーネントです。{{0}長仔 380DI。指定3Q50b特定のプランジャーとカムのプロファイルを指し、燃料供給曲線を決定します。このポンプは、現代のシステムに必要なシステム圧力で動作します。コモンレールインジェクション、ポンプ要素内部に非常に厳しい公差が要求されます。の3200RPMダイレクトドライブ仕様は、ポンプシャフトがエンジンのタイミングギアと同期していることを意味し、正確なアライメントが必要です。燃料のタイミング問題。古いインラインポンプとは異なり、分配ポンプラジアルピストン設計を利用して、霧化に必要な高圧を生成します。技術者は、ポンプの部品番号をエンジンのシリアル番号と照合して互換性を確認する必要があります。コントロールバルブ圧力パラメーターは 380DI の ECU 戦略に合わせて特別にマッピングされています。カムリングとプランジャーには高級鋼を使用しており、-超-低硫黄ディーゼル燃料を節約し、厳しい条件下でのユニットの耐用年数を延ばします。

専用に開発された燃料ポンプです。長仔 380DIエンジンは、アジアおよび新興市場の小型建設機械、農業用トラクター、発電機セットで一般的に見られる動力ユニットです。このポンプを調達する場合、ワークショップが相互参照することが重要です。-OEMエンジンモデル不適合を避けるため。ダイレクトドライブ設計はベルトの張力を必要としないため取り付けが簡素化されますが、タイミングが乱れるとギアが損傷するリスクが高まります。これディーゼル噴射ポンプ最大 3200 RPM までの高速動作を処理できるように特別にマッピングされており、確実な始動と安定したアイドリングを保証します。{{0}部品販売業者にとって、これは、ポンプの磨耗が促進される粉塵や湿気の多い気候で稼働する車両にとって、売上高の高いアイテムです。-自然吸気の古い機械式エンジンとは相互互換性がありません。-それは厳密にのためのものですコモンレールシステム380DI 排出ガス-に準拠したバリアントで使用されます。

のカンダ BH3Q75R8は、高価なインジェクター交換を避けたいワークショップに大きなサービス価値を提供します。コモンレールシステムでは、ポンプが心臓部です。もし実際のレール圧力から逸脱する指令されたレール圧力、多くの場合、プランジャーの摩耗または故障を示しています。絞り弁。摩耗したポンプの交換3Q50b燃料システム全体を損傷することなく、電力損失や始動困難な症状を回復できます。{0}修理工場の場合、この OEM- 仕様のポンプに投資することで、故障したポンプから出る金属の削りくずがインジェクターやレールを破壊する「黒死病」汚染のリスクが軽減されます。さらに、インストール中に、戻り流量他のシステムの問題を診断するのに役立ちます。新しいポンプは重要な状態を維持するのに役立ちます潤滑性インジェクター ノズルに必要なバランスは、エンジンの運用コストに直接影響します。専用の KANGDA ユニットを選択することで、サービス プロバイダーは、380DI プラットフォーム用の特定の校正が不足している可能性がある疑わしい再製造に依存しないことを保証します。

Q1: 故障した 3Q50b ポンプと 380DI のインジェクターリターンリストリクターの詰まりをどのように区別すればよいですか?
A:インジェクターの漏れとは別に、ポンプからの戻り流量をオフラインで測定します。{0}}健康的なBH3Q75R8アイドル時に返される量は配信量の 15% 未満です。この数値が 25% を超える場合、内部摩耗が確認されます。ポンプの戻りは正常だが、インジェクターの漏れが多い場合は、ノズルに注目してください。-

Q2: このダイレクト ドライブ ポンプは、以前に別の燃料ポンプ ブランドを使用していた 380DI に取り付けることができますか?{1}}
A:はい、元のポンプが同じギアの歯数とキー溝の位置を持つ同一の CR バリアントである場合に限ります。エンジンの ECU も同じことを期待しています燃料制御バルブ応答曲線-部品コードが一致する場合、KANGDA への切り替えは完全に互換性がありますBH3Q75R8.

Q3: 湿気の多い作業場に保管されている予備の KANGDA ポンプの実際の保存期間はどれくらいですか?
A:装置を密封したビニール袋に乾燥剤とともに入れて保管してください。内部プランジャーには製造時に軽く油が塗られています。保管期限は乾燥状態で 24 か月を超えますが、取り付ける前にシャフトの端に表面の錆がないか検査してください。-軽度の酸化は細かいヤスリで掃除できますが、孔食は不合格を意味します。

Q4: この新しいポンプを取り付ける際、高圧パイプを交換する必要がありますか?-
A:いいえ、ただしフレアの端にかじり部分がないか点検してください。コーン表面に傷があると、応力が上昇し、1600+ バーパルスの下で破損する可能性があります。古いポンプが致命的に故障し、金属の破片がシステム内を循環している場合は、パイプを交換します。

Q5: 新しいポンプは、元のポンプとは異なり、ホットアイドル時にカチカチという音がするのはなぜですか?
A:のカンダカムプロファイルは磨耗したオリジナルとはわずかに異なるランプ角度を持ち、油圧インパルス音が変化する場合があります。診断ポートを介してレール圧力の安定性を監視します。-圧力が ±30 bar 以内で安定している場合、最初の 20 ～ 30 時間は騒音は通常の慣らし運転特性です。-