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製品説明
サービス ショップやアフターマーケットのディーゼル サプライヤーは、定期的に次のような問題に遭遇します。長仔 2L50 (2110)小型トラクター、ミニローダー、定置式発電機などに使用されます。エンジンがパワーを失ったり、負荷がかかったり、エンジンが熱くなって始動しなくなったりすると、カンダ 2Q106噴射ポンプ-社内指定BH2QT90R9-OEM 価格を割増することなく、工場出荷時の仕様に復元するパスを提供します-。これBQ- シリーズ 2- シリンダー、- ライン ユニット2L50 が要求する正確な燃料量とタイミングを提供します。2400RPMそれを維持するために30.6kW定格出力なので、磨耗または故障した元の機器のすぐに修理工場で交換できます。{0}
🔧 2L50 の校正データと機械的マッチング
BH2QT90R9 はマルチエンジンのユニバーサル ポンプではありません。-そのプランジャストローク, デリバリバルブ開弁圧力、 そしてガバナ重量特性2L50 の燃焼サインにロックされています。 9 mm のプランジャー直径と特定のカム リフト プロファイルにより、燃料供給曲線がエンジンの純正インジェクター ノズル ブレイク圧力 (このシリーズでは通常 170 ~ 190 bar の範囲) と確実に一致します。-故障したユニットを交換するショップは、次のことを確認する必要があります。ガバナースプリングのカラーコード30.6 kW アプリケーションでは、定格を下げたバージョンと比較して、負荷垂下制御のためによりしっかりしたスプリングを使用しているため、オリジナルと一致しています。{1}取り付けフランジには、ポンプをドライブ ハウジングに自動的にセンタリングする 2 つのダウエル ピンが組み込まれており、エンジンがシリンダー #1 の圧縮 TDC でロックされているときの組み立て中のタイミングの曖昧さを排除します。{3}}
🔩 機械の装備とフィールドサービスの人口統計
このポンプは激しい動きをします長仔-動力の農業用トラクター(25 ~ 40 HP クラス)、小型ホイールローダー、 そして3 ~ 5 kW 発電機フレーム2L50 の低速トルクに依存します。-米-栽培地域や-標高の高い建設現場では、これらのエンジンは多くの場合、ポンプのローラー タペットやコントロール スリーブの摩耗を促進する変動するセタン価-条件で地元産のディーゼルで稼働します。独立系修理工場にとって、2Q106 を在庫するということは、シーズン前の機器整備中、特に顧客から加速時の黒煙や異常なアイドル サージングの報告があった場合に、安定した再構築ジョブを獲得できることを意味します。{10}}鉱山キャンプや灌漑地区に供給する販売代理店は、この SKU が 2 回目のオーバーホール サイクルに入っているエンジン シリーズにとって迅速な手段であると認識するでしょう。-
📊 BH2QT90R9 のコア適合性と動作仕様 – 概要
| パラメータ | 工場指定 |
|---|---|
| 注文参照 | カンダ 2Q106 |
| ポンプ型式コード | BH2QT90R9 |
| ベースエンジンプラットフォーム | 長仔2L50(2110系) |
| クランクシャフト速度 | 2400 RPM (制御) |
| ブレーキ馬力 | 30.6 kW (約 41 馬力) |
| ポンプ構成 | -インライン、2 つのプランジャー要素 |
| メカニカルガバナ | 可変速度、全速度制御- |
| 回転方向 | 時計回り(駆動側から見て) |
💡 耐用年数、コア交換および診断信号
経験豊富なディーゼル技術者は、BH2QT90R9 の故障が頻繁に通知されることを知っています。大変な朝が始まります, シリンダーの点火が不均一になる、または狩猟アイドル油圧システムが作動すると状況はさらに悪化します。これらの症状は、プランジャー バレルの摩耗またはフライウェイト アセンブリの固着を示しています。-機械的な再構築で対処できる状態ですが、新しい KANGDA 2Q106 では、メータリング エッジの摩耗に関連するカムバックが解消されます。コア交換プログラムを実行しているショップの場合、このポンプのコンパクトな 2 シリンダー レイアウトによりベンチ テストが簡素化されます。-設置前にポップテスターとダイヤルインジケーターで吐出量とタイミングを確認できます。一般的なヘビーデューティーサービスの 2L50 では、その寿命にわたって 2 つのポンプが使用される可能性があることを考慮すると、2Q106 を提供することで、貴社のワークショップが長チャイパワートレインサポートのワンストップソースとして位置づけられ、-海外から注文された代替品に対する顧客の待ち時間が短縮されます。-
❓FAQ: ディーゼルショップおよび卸売に関するお問い合わせ
Q1:BH2QT90R9にはフューエルカットソレノイドは付属していますか?それとも別注文品ですか?
A:ポンプ本体にはストップソレノイドは含まれておりません。これは、ガバナ ハウジングと配送バルブが事前に組み立てられたベア ポンプとして供給されます。-古いユニットの既存の 12V または 24V ソレノイドを再取り付けするか、適合する KANGDA ソレノイドを別途注文してください。
Q2: このポンプをターボチャージャー化した2L50エンジンで使用できますか?
A:お勧めしません。 BH2QT90R9 の燃料マップは、自然吸気動作用に調整されています。強制吸入では、ピークブースト時に混合気をリーンアウトさせ、ピストンが溶ける危険性があります。アネロイド補正を備えたまったく異なるポンプ コードが必要になります。
Q3: 10個以上の卸売注文の場合、納期はどれくらいですか?
A:大量注文 (10+ 個) は通常、航空便の場合は 5 ~ 7 営業日以内、海上コンテナの場合は 20 ~ 25 日以内に発送されます。地域ハブの現在の倉庫在庫レベルについては、営業担当者にお問い合わせください。
Q4: エンジンにポンプを取り付けずにガバナが正しく機能していることを確認するにはどうすればよいですか?
A:ポンプをテストベンチに取り付け、300 RPM で駆動し、フルラック位置およびアイドル位置でのストロークごとの燃料吐出量を測定します。出力ボリュームを元の校正シートと比較します-3% を超える偏差は、ガバナ設定の不一致を示します。
Q5: このモデルに特有の、予防サービス中に検査する必要がある既知の摩耗点はありますか?
A:コントロール スリーブのベアリング面とドライブ シャフトのオイル シールは、2 つの初期故障箇所です。-シャフトのラジアル遊び(最大 0.05 mm)を検査し、硬化やリップの亀裂が見られる場合は、特に時間単位が長い場合はシールを交換します。-
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