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製品説明
Jiangdong TY295B がガバナーの応答が不安定だったり、PTO 負荷下で出力が遅れたりして湾に到着した場合、多くの場合、燃料計量アセンブリが解決策を示します。のカンダ 2QT83、ポンプコードで販売BH2QT90R9は、再プログラミングやアダプター キットを必要とせずに、工場出荷時の正しい交換品を提供し、-元の燃料供給曲線を復元します。このユニットは、変動する圃場条件下でも 16.5 kW ディーゼル サイクルを予測可能にしておく必要がある、小型トラクター、予備発電機、小規模農業加工機を定期的に整備する作業場を対象としています。-
🔧 2300 rpm 動作点での測定性能
このポンプのあらゆる寸法は、TY295B の固定速度特性と一致しています。-。の9mmプランジャー硬化されたバレル内でストロークし、江東省が指定したシリンダーボアとピストンボウルの形状に一致する校正された容積を移動させます。統治された場所で2300rpm天井では、内部のフライウェイト機構がスプリング張力のバランスをとり、無負荷速度を ±25 rpm 以内に保ち、ベーラーのドライブラインでのクラッチ接続の衝撃やベルトのむちつきを防ぎます。{0}}の右手の回転-元のカムシャフト駆動方向を尊重するため、ピストンが圧縮上死点に近づくと正確にデリバリバルブが開きます。摩耗した BH2QT90R9 を交換するワークショップでは、ガバナの低速補償回路が内部に組み込まれているため、冷間始動時の白煙の低減と 750 rpm までの安定したアイドリングの改善にすぐに気づくことがよくあります。{{4}2QT83ハウジング。
🛣️ 目標とする機械と地域艦隊の普及
このポンプは、TY295B が 15~25 馬力の実用車-特に東南アジア、南米、東ヨーロッパに輸出される Jiangdong- ブランドの耕耘機、水ポンプ、小型発電ヘッドに電力を供給する市場で最も大きな需要が見込まれています。テストベンチでの再校正が必要な汎用アフターマーケット ポンプとは異なり、カンダ BH2QT90R9オリジナルの組立ライン生産で使用される工場出荷時のダイヤフラム スプリングとプリロード ワッシャー スタックを搭載しています。つまり、部品販売業者は、カム リフトの不一致を心配することなく、この在庫管理ユニットを「JD」または「TY」で始まるトラクターのシリアル番号と自信を持って相互参照できます。-サービス記録によると、このコンポーネントは、エンジンが連続稼働する場合の船舶補助用途にも使用されることがあります。2300rpm油圧チャージポンプを駆動するため、地上での使用と同じ流量の直線性が要求されます。
🔩 実装シーケンスとタイミング検証プロトコル
取り付けは、シリンダー 1 の圧縮を示す「I」マークでフライホイールをロックすることから始まります。ギアカバーを外した状態で、ギアをスライドさせます。カンダ 2QT83ドライブギアのスタブの上にフランジを取り付け、位置合わせダボがポンプ本体を工場出荷時の角度オフセットに確実に配置します。カップリングに力を入れないでください。-抵抗が生じた場合は、スプラインが衝撃を受けずにかみ合うまで、ポンプ シャフトを手で少し回転させてください。取り付けたら、3 つの M8 フランジ ナットをトルクで締め付けます。18–22 N·m星柄で。重要な検証ステップには以下が含まれます。静的タイミング手順: シリンダー 1 のデリバリーバルブホルダーを取り外し、出口ポートに目盛り付きビュレットを取り付け、上死点を超えてエンジンをゆっくりとバーをかけます。燃料流出の停止は噴射イベントを示します。これは次の間に発生する必要がありますTDC 前のクランクシャフト角度 22 度および 24 度。読み取り値が変動する場合は、ポンプ フランジの下にシムを追加または削除して調整します-0.1 mm のシムごとにタイミングが約 0.8 度シフトします。新しいフレアワッシャーとトルクを使用して高圧ラインを再度取り付けます。-25 N·mフェルールの変形を避けるために最大値にします。
📊 総所有コストとワークショップ在庫の正当性
| メトリック | 価値/推奨事項 |
|---|---|
| 一般的なポンプ交換間隔 | 3000 ~ 4500 エンジン時間 |
| 手持在庫回転率(月次)- | アクティブな農業領域の場合は 3 ~ 5 ユニット |
| 推奨されるフィルターのメンテナンス間隔 | 250 時間ごとまたは四半期ごと |
| 汚染物質に対する感度の閾値 | 6 ミクロンを超える粒子はスコアリングの原因となります |
保管するBH2QT90R9インジェクター ノズルや銅ワッシャーと合わせて、シェルフを TY295B 燃料システムのオーバーホールのためのワンストップ ソリューションとして位置づけます。{0}}全鋼製のキャンププレートとローラー タペット アセンブリは、ディストリビュータ タイプのポンプよりも中程度の燃料水含有量に優れていますが、それでも基本的な濾過規律が必要です。-負荷がかかった状態で加速が鈍かったりサージが発生したりすることがお客様から報告された場合、ポンプが致命的な故障を起こすことはほとんどありません。多くの場合、デリバリバルブのスプリングが弱くなったり、プランジャーに研磨粒子による微細な傷が発生したりします。-これで交換カンダこのユニットは、最初のステップとしてのノズル テストや圧縮チェックの必要性を排除することで、診断時間を短縮します。-
❓ FAQ – ディーゼル燃料システムの調達に関する質問
Q1: BH2QT90R9 は B20 までのバイオディーゼル混合物でも正しく動作しますか?
A: はい、エラストマーが内部を密閉します。2QT83B20 ブレンドにも膨潤せずに耐えられますが、寒冷地でのプランジャー潤滑を最大限に高めるには B7 以下を推奨します。
Q2: 受け取ったバッチが江東省の校正と一致していることを確認するにはどうすればよいですか?
A: ガバナ カバーにレーザーでエッチングされたコードを確認してください。{0}本物カンダユニットには「TY295B」と表示され、2QT83シリアル番号の隣にある注文参照番号。
Q3: このポンプはインテークマニホールドを外さなくても取り付けられますか?
A: 通常ははいです。{0}}BH2QT90R9 はリア ギア ケースの位置を占め、側面から 3 つの取り付けスタッドすべてにアクセスできる十分なスペースを残します。
Q4: どのような症状がプランジャーではなくデリバリバルブの故障を示していますか?
A: エンジンがアイドル状態ではスムーズに動作するが、負荷がかかると出力が低下する場合は、デリバリバルブが疑われます。すべての負荷にわたって煙と不均一な点火が続く場合は、プランジャーが原因です。
Q5: 卸売業者が利用できるコアチャージまたは交換プログラムはありますか?
A: ほとんどの地域の販売代理店は、リビルド クレジットの返品を提供しています。ただし、この売上高の高い部品番号では、コア交換なしの完全購入が標準です。{0}{1}
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