KANGDA 3Q63 BH3Q85R8 – 3100 パワーユニット用の工場仕様ポンプ-
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KANGDA 3Q63 BH3Q85R8 – 3100 パワーユニット用の工場仕様ポンプ-

KANGDA 3Q63 BH3Q85R8 – 3100 パワーユニット用の工場仕様ポンプ-

1. 製品: 3Q63 BH3Q85R8
2. 対応機器:ディーゼル燃料噴射システム
3. メーカー: アフターマーケット OEM 交換品
4. 状態: 新品、完全にテスト済み
5. 起源: ABOSEDE ディーゼル
6.発送期間:3-5営業日
7.支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン、PayPal

  • 繊細な繊細な
  • 品質保証
  • 24時間年中無休のカスタマーサービス
製品説明

 

のカンダ 3Q63、キャリングポンプモデルBH3Q85R8は、-目的に直接適合する燃料供給ソリューション-として、3100シリーズ産業用ディーゼルによって開発された大連第二ディーゼル機関工場。安定した管理1650 RPM (ダイレクトドライブ)、このユニットは元の機器の油圧特性を再現しており、OEM 交換プログラムのコストが高すぎる、または物流に時間がかかりすぎることが判明した場合に信頼できる代替品となります。整備工場や現場技術者にとっての真の価値は、工場出荷時の新しい噴射タイミングと噴射量を復元できることにあり、オペレータからの最も頻繁な苦情(スロットル応答の鈍さ、負荷ピックアップ中の過度の黒煙、発電機に突然負荷がかかったときの不安定なエンジン速度)に対処できることにあります。{1}

 

🔩 精度パラメータとポンプの識別


のBH3Q85R8この指定は、3100 エンジンの燃焼室設計に合わせたプランジャー直径とカム リフト プロファイルをエンコードしています。このポンプは、メカニカルガバナシステムは、容量 25% ~ 100% の間の負荷変動に関係なく、1650 RPM 設定値を維持するように校正されています。主要な寸法データには、取り付けフランジのボア径、ドライブ シャフトのテーパー、M8 x 1.0 のデリバリー バルブ ホルダーのネジ山が含まれており、これらはすべて大連 No.2 の設計図と一致しています。ユニットには、油圧式の高度なタイミング装置エンジン速度に基づいて噴射開始を自動的に調整し、燃料噴霧が理想的なクランク角度で予燃焼室に入るようにします。{0}}一般的なアフターマーケット ポンプと比較して、KANGDA バージョンは高周波焼き入れカム ローブとクロモリ プランジャー バレルを使用しており、汚染されたディーゼルによる磨耗効果に耐えます。{2}}

 

🧩 マッチングと車両/装備の範囲


このポンプは、コア 3100 エンジン プラットフォームを超えて、次の用途に使用されます。船舶用補助発電機, 灌漑ポンプドライブ、 そして建設現場のコンプレッサーここで大連エンジンが指定されています。頻繁な速度変動が発生する自動車用ポンプとは異なり、BH3Q85R8 は次の点で優れています。等時性管理– 50 Hz または 60 Hz の発電で周波数を ±2.5% 以内に維持します。ワークショップの管理者は、元のポンプのビルド番号と 3100 シリアル番号を相互参照する必要があります。{4} 2015 年以降に生産されたユニットには、より大きなリターン オリフィスに対応する修正された燃料インレット バンジョー ボルトが搭載されています。このポンプは、燃料リミッターを再調整しない限り、3100B または 3100C ターボチャージャー付きバージョンと互換性がないため、常に燃料リミッターを確認してください。自然吸気ご注文の前に誘導タイプをご確認ください。

 

🔧 -ステップバイ-フィッティングとチューニング ガイド


まず、燃料供給を切り離し、ドライブギアの噛み合いをそのままにしながら古いポンプを取り外します。ダイナミックなタイミングを維持するために、ギアの歯の噛み合いに少量のペイントで印を付けます。新品取り付け後カンダ 3Q63、保持ナットを十字パターンで 45 N·m のトルクで締め付け、ハウジング全体にクランプ力を均等に分散させます。成功の鍵は、低圧回路のエア抜きです。フィルタ ヘッドのベント プラグを緩め、透明で気泡のない燃料が出るまでエンジンをクランキングします。-次に、検査ポートからダイヤル インジケータを使用して静的タイミングを設定し、大連仕様書に従って TDC 前にプランジャー リフトが 3.2 mm であることを確認します。走行後はストロボタコメーターで確認してください。ガバナードループ設定; 15% の負荷増分でエンジンが 1400 RPM 未満で停止した場合は、フライウェイト スプリングの張力を調整します。古い高圧ラインにフレッチングやフレア損傷の兆候が見られる場合は、高圧ラインを歪める寄生漏れを防ぐために必ず交換してください。-射出圧力曲線.

 

❓ FAQ – 製造現場での意思決定のための実践的な回答

 

Q1: このポンプには新しい吐出バルブが含まれていますか、それとも古いものを再利用する必要がありますか?
A:ポンプは、配送バルブが事前に取り付けられ、仕様に合わせて締め付けられた状態で届きます。{0}}古いバルブの再使用は偏心して摩耗し、残留圧力が変動し、シリンダーの点火が不均一になるためお勧めできません。

Q2: ガバナ スプリングが 1650 RPM に対して適切な張力であるかどうかは、どうすればわかりますか?
A:スプリングは工場出荷時に設定されており、黄色のストライプで色分けされています。{{0}改造が疑われる場合は、取り付ける前に大連サービス速報に照らして自由長 (78.5 mm) とワイヤ直径 (3.2 mm) を測定してください。

Q3: 新しいポンプ プランジャーの慣らし手順はありますか?-
A:軽い負荷でエンジンを 1200 RPM で 20 分間運転し、その後 3 段階で完全な制御速度まで上げ、熱膨張によりプランジャーとバレルのクリアランスを徐々に安定させます。--

Q4: このポンプを取り付けると、エンジンの排出規制に影響しますか?
A:適切なタイミングでクリーンなインジェクターと組み合わせると、このポンプは元の煙の不透明度レベルを復元します。排出クラスは変更されませんが、エンジンを認定されたベースラインに戻します。

Q5: KANGDA は商用ワークショップでの使用に対して保証を提供しますか?
A:はい、指定されたトルクシーケンスに従って取り付けられ、燃料濾過基準が維持されている場合に限り、製造上の欠陥に対する 12 か月の保証が適用されます。

 

会社基本情報

 

Abosede at the exhibition – group photo for the memories.

 

 

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