KANGDA 3QT71 BQ/BH3QT85R9 来東 3T30 エンジン用ディーゼル燃料噴射ポンプ

この KANGDA 燃料噴射ポンプ、注文番号3QT71ポンプモデルBQ/BH3QT85R9、来東のために設計されています3T30ディーゼルエンジンプラットフォーム。評価:2500rpmそして配達22kWこれは、この広く使用されている 3 気筒パワー ユニットの元の高圧ポンプを直接置き換えるものとして機能します。{0}{1}{2}{0}{1}このアセンブリは、全負荷範囲にわたって燃料を正確に計量するように校正されており、レール圧力の安定性と噴射タイミングの精度を現代の水準に維持しています。コモンレールおよびメカニカルガバナシステムの需要。各ユニットは、発送前にプランジャーとバレル間のクリアランスと配送バルブの密閉性が確認された状態で、校正ベンチで事前テストされた状態で出荷されます。{{1}来東-動力の農業機械、小型発電機、軽建設機械を扱う作業場では、このポンプを使用することで、燃料システムのオーバーホールに伴う当て推量が不要になります。

のBQ/BH3QT85R9ポンプはメカニカルガバナ原則を伴う6mmプランジャーに合わせた直径3T30エンジンの燃料需要曲線2500rpm。ピーク出力の定格は22kW、 とアイドリング安定性±15rpm以内に保持し、全負荷配信-許容誤差は±2%です。ハウジングはから鋳造されていますアルミニウム合金、そしてドライブシャフト実行されます円すいころ軸受連続使用に耐えられると評価されています。のデリバリバルブ残留ライン圧力を保持して防止します。ディーゼルドリブル注射後。フィードポンプ圧力は 0.15 ～ 0.25 MPa の間にあり、タイミングアドバンス来東工場マークにセットされています。どのポンプも30 分間走り込みます-決勝前フローテストを確保し、ラックトラベルそしてトルク制御OEM 仕様の要求どおりに動作します。

来東3T30エンジンは、ディーゼルの世界の狭いながらも要求の厳しい領域に存在します。3気筒トラクター-, 収穫機の後ろを歩く-, 小型灌漑ポンプセット、 そしてポータブル発電機セット20 ～ 25 kW 帯域で。の3QT71ポンプはすべての人に適しています。ガバナスプリングそして燃料ラックに設定されています3T30's 発砲命令そして噴射シーケンス。艦隊が走っています田植機または温室耕耘機オリジナルのポンプが壊れたという報告がよくあります配信の一貫性1500時間後。この KANGDA の交換により復元されますコールドスタート機能-そしてロードピックアップフルを必要とせずに噴射ノズルオーバーホール。それも合います来東3T30で使用されるバリアント船舶用補助エンジン、 どこガバナードループ急激なプロペラ負荷がかかってもしっかりと固定されていなければなりません。

取り付ける前に、BQ/BH3QT85R9、洗い流します燃料ラインそして交換してください燃料フィルター止める汚染物質の侵入損傷することからプランジャーとバレルペア。位置を合わせますドライブギアとタイミングマークで3T30ギアケースを締めてから、取付フランジ来東仕様にボルトで固定されています。血を流してください低圧回路-を通してブリードスクリュー気泡のないディーゼルが流れるまで。{0}}セット静的タイミング工場出荷時の値に戻してから確認しますダイナミックな前進とディーゼルタイミングライトで2500rpm。最初の 50 時間後に再確認してくださいラックリンケージ自由遊びとデリバリバルブトルク。ポンプを空運転しないでください。-のカムプレートそしてローラーシュー潤滑にはディーゼルを使用します。保管してくださいソレノイドの遮断-配線を遠ざける熱源防ぐために絶縁疲労.

たとえ3T30を使用しますメカニカルポンプ、その燃料供給動作は直接影響します燃焼品質, 排気煙、 そしてシリンダー洗浄-リスク。摩耗したBQ/BH3QT85R9原因不均一な噴射, 黒煙負荷がかかっている状態、そして始動が難しい寒いとき。それを次のものに置き換えると、ベンチ-校正済みの KANGDAユニットの回復スプレーパターンの一貫性、カット燃料希釈でクランクケースオイル、そしてもたらします排気ガス温度安全なバンドに戻ります。のためにコモンレールに展開する店舗機械式ディーゼル機能します。このポンプは低リスクのエントリ ポイントです。-いいえECUコーディング、 いいえインジェクタープログラミング、 ただ機械的精度それはリピートフリートビジネスで利益をもたらします。

Q1: 3QT71 ポンプを、もともと別の注文番号で稼働していた 3T30 エンジンに取り付けることはできますか?
A1: はい、ただし、ドライブギアそしてタイミングマークマッチ。のBQ/BH3QT85R9来東への直通インターチェンジです。3T30燃料システム。

Q2: 設置後の吐出圧力低下の原因は何ですか?
A2: 通常は空気の侵入でフィードポンプまたは詰まっている燃料フィルター。血を流してください低圧側-まず、再確認してくださいデリバリバルブ座席。

Q3: プランジャーとバレルはどれくらいの頻度で交換する必要がありますか?
A3: 正常ですディーゼルの品質、3000 ～ 4000 時間かかると予想されます。水質汚染またはダートそれを 1500 時間未満に短縮します。

Q4: このポンプは取り付け後に校正が必要ですか?
A4: 届きますベンチ-テスト済み。調整のみアイドル状態そして全負荷-ネジの場合3T30ショー狩猟または煙インストール後。

Q5: このポンプを 2500 rpm に固定された発電機セットで使用できますか?
A5: はい。のメカニカルガバナ保持します2500rpmまあ、でも確認してください垂れ下がるあなたに合った発電機負荷の受け入れ。

Q6: 3QT71 にはどのような保証が適用されますか?
A6: KANGDA が提供するのは、12ヶ月に対する限定保証製造上の欠陥を除く燃料の汚染そして不適切なタイミング.