LIWEI M000P156 コモンレールディーゼルインジェクターノズル – 高圧 CRDI システム用の精密マイクロ-ホール噴射チップ-
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LIWEI M000P156 コモンレールディーゼルインジェクターノズル – 高圧 CRDI システム用の精密マイクロ-ホール噴射チップ-

LIWEI M000P156 コモンレールディーゼルインジェクターノズル – 高圧 CRDI システム用の精密マイクロ-ホール噴射チップ-

1.製品:M000P156
2. 適合機器:ディーゼル燃料噴射システム
3. メーカー: アフターマーケット OEM 交換品
4. 状態: 新品、完全にテスト済み
5. 起源: ABOSEDE ディーゼル
6.発送期間:3-5営業日
7.支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン、PayPal

  • 繊細な繊細な
  • 品質保証
  • 24時間年中無休のカスタマーサービス
製品説明

先進的なディーゼル コモン レール システムでは、最終的な制御ポイントはインジェクター ソレノイドではありません{0}}。ノズル出口の形状、ディーゼルが加圧液体から制御されたスプレー雲に移行する場所。

LIWEI M000P156 ノズルを中心に設計されていますスプレー物理の最適化燃料の配達だけではありません。その役割は、高圧ディーゼルを燃料に変換することです。-均一な微小液滴-圧縮空気との効率的な混合を保証します。このアプローチは、ヨーロッパの CRDI エンジニアリングのトレンドを反映しています。スプレーパターンの一貫性は単純な噴射量を上回ります.

 

製品の位置付けとシリーズの背景

 

M000P156はLIWEIのものですM00シリーズインジェクターノズル、最新の電子制御ディーゼル システム用に開発されたカテゴリ。

このファミリーの中で、次のようなモデルがあります。M1000P156 と M1703P156 は同様の構造ロジックを共有します、標準化された内部ジオメトリと互換性フレームワークを示します。

👉 これは、M000P156 が孤立した部品ではないことを意味します-それは、モジュール式ノズルのエコシステム、相互参照とスケーラブルな置換を目的に設計されています。-

 

主要な技術的パラメータ

 

詳細な OEM キャリブレーションは異なりますが、M000P156 はグローバル CR ノズル ベンチマークに従っています。

モデル: M000P156

ブランド:麗威

注入タイプ:コモンレール直接噴射 (CRDI)

圧力範囲:1,600 – 2,500バール

ノズル設計:多孔マイクロオリフィス-

材料:熱処理された合金鋼-

製造プロセス:CNC精密研削+EDM穴あけ加工

許容レベル:ミクロン-スケールのクリアランス制御

これらの仕様により、以下との互換性が保証されます。正確な霧化を必要とする高圧ディーゼル システム-.

 

アプリケーション ロジック: 実際のエンジンに適合する場所

 

M000P156 は通常、次の用途に使用されます。

シーメンス / コンチネンタル インジェクター プラットフォーム

ヨーロッパの軽量-ディーゼル エンジン

商用車(バン、ピックアップ)

小型産業用ディーゼルエンジン

その設計哲学は次のことを優先します。変動負荷下でも安定した燃焼都市部の運転サイクルと一定負荷の用途の両方に適しています。-

 

圧力挙動と射出安定性

 

高圧条件下では、ディーゼル噴射を継続する必要があります。-

✔ タイミングが安定している
✔ ボリュームが安定している
✔ スプレー形状が予測可能

M000P156 は以下を通じてこれを実現します。

高圧耐性構造-

最適化されたニードルシール面

逆流漏れの低減

これにより、ディーゼルが確実に噴射されます。細かく均一に分散されたミスト粗い液滴ではなく、点火遅延の制御に重要です。{0}

 

❓ よくある質問 (FAQ)

 

Q1: M000P156 は M1000P156 と同じですか?
これらは同様の構造設計を共有しており、インジェクターのモデルに応じて交換可能な場合がありますが、必ず互換性を確認してください。

Q2: ノズルの設計は排出に直接影響しますか?
はい-スプレー霧化の品質は、粒子状物質 (PM) と NOx の生成に直接影響します。

Q3: 高圧耐性が重要なのはなぜですか?{1}}
最新の CR システムは 2,000 bar 以上で動作するため、安定したシールと材料強度が必要となります。

Q4: ディーゼルの品質が悪いとノズルが損傷する可能性がありますか?
絶対に-汚染物質や水は浸食、詰まり、スプレーの歪みを引き起こします。

Q5: 典型的な故障モードは何ですか?
ニードルシート界面の摩耗と微小穴の詰まり。-

Q6: ノズルは一度にすべて交換したほうがいいですか?
最適なエンジンバランスを得るには、すべてのノズルを同時に交換することをお勧めします。

 

会社基本情報

 

202510091606539026

 

 

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