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製品説明
最新のディーゼル コモン レール (CR) システムの危険な環境では、インジェクター本体は単に容器として機能します。-真の性能測定基準はノズル先端で決まります。これは、正確に制御されたスプレー パターンを通じて油圧が運動エネルギーに変換される重要なインターフェイスです。
のリウェイ M1000P156インジェクター ノズルは超精密の末端部品として設計されており、燃焼効率、排ガス規制適合性、スロットル応答の決定要因として機能します。{0}このモデルは、生の流量を優先する一般的なアフターマーケット代替品とは異なり、ヨーロッパ-スタイルの細分化ロジック。この設計理念はスプレーの均一性と液滴の一貫性を重視しており、現代の排出ガス規制の厳しい要求を満たすための交渉の余地のない最適な空気-燃料混合-を保証します。-
技術的アイデンティティとコアデータのスナップショット
特定の OEM データセットはアプリケーションによって異なる場合がありますが、M1000P156 はコモン レール ノズル エンジニアリング ベンチマークに従っています。
部品番号: M1000P156
ブランド：麗威
システムタイプ:高圧-コモンレールディーゼル噴射
材料：硬化合金鋼（熱処理および精密-研磨）
一般的な動作圧力:1,600 – 2,500バール
ノズルタイプ:多穴マイクロオリフィス設計-
体重範囲:~30 ～ 40g (業界標準)
製造:CNC 研削 + EDM マイクロドリリング技術-
👉 これらのパラメータは世界的な CRDI ノズル標準に準拠しており、互換性のあるインジェクター プラットフォーム内での互換性が保証されています。
適用範囲: M1000P156 が最高のパフォーマンスを発揮する場所
このノズルは通常、次の用途に使用されます。軽{0}}中型から中型-までのディーゼル エンジン、特に以下を備えたもの:
シーメンス / コンチネンタル インジェクター システム
欧州のディーゼル プラットフォーム (TDI、HDI、TDCi アーキテクチャ ロジック)
商用バン、ピックアップ、小型産業用エンジン
LIWEI ノズルは以下のために広く開発されています。OE インジェクタ リファレンスとのクロスプラットフォーム互換性-、アフターマーケット交換エコシステムをサポートします。
圧力力学: 高圧に精度が必要な理由
コモン レール システムは、{0}}多くの場合、超過圧力で動作します2,000バール-最適なディーゼル噴霧化を確保します。
M1000P156 は、次の方法でこれらの条件に耐えられるように設計されています。
✔ メンテナンスニードル-から-シートまでのシールの安定性
✔ 配達一貫した噴射タイミング応答
✔ 高圧下での内部漏れを最小限に抑える
これにより、(ガソリンではなく) ディーゼルが確実に噴射されます。細かい霧、着火遅れ制御と燃焼完全性を向上させます。