755 インジェクター修理キット – Bosch 755 シリーズ電子ユニット ポンプ システム用の精密シーリング オーバーホール消耗品

Bosch 755 シリーズ電子ユニット ポンプ（EUP）は、個別の単シリンダ加圧アーキテクチャを採用しており、世界のアフターマーケット市場の大型輸送トラック、採石機械、定置式産業用電力機器に広く搭載されています。-集中高圧燃料レールを共有するコモンレール システムとは異なり、各 755 ユニット ポンプはカム駆動の往復運動によって独立して噴射圧力を生成します。-継続的な脈圧衝撃、エンジン振動、および交互の熱負荷により、エラストマー シール要素は徐々に劣化します。漏れ欠陥の多くは、外部に目に見えるオイルの痕跡がなくても内部で発生し、圧力保持能力がゆっくりと侵食され、燃料供給量が偏ります。の755 インジェクター修理キットBosch 755 ユニット ポンプの独自のシール溝形状に適合するよう独占的に寸法検証されています。この専用のオーバーホール スイートは、ポンプ ハウジング、ソレノイド アセンブリ、高圧出口インターフェイスの間のリスクの高いシール境界をターゲットにしており、ポンプ全体の交換を義務付けることなく、正確な改修を可能にします。-周期的な圧力の一貫性を安定させ、ディーゼルサービスセンターや混合産業車両の計画外のダウンタイムを削減します。

このメンテナンス キットは、Bosch 755 シリーズ電子ユニット ポンプ専用に設計されており、オリジナルの 755 EUP アセンブリを備えた複数の頑丈なエンジン プラットフォームをサポートしています。-これは、高速道路輸送車両やオフロード建設機械に適用される 0414755 シリーズ ユニット ポンプの主流のアフターマーケット部品のバリエーションに適合します。- ⚠️ 主な互換性に関する警告: Bosch 750 ユニット ポンプ シール キットまたは欧州 EUI インジェクター修理アクセサリーとは互換性がありません。 755 EUP は、プランジャー ストローク パラメータと変更された低圧リターン チャネル レイアウトを備えており、その結果、シール断面の厚さと取り付け深さが異なります。-シールコンポーネントが一致していないと、繰り返されるパルス圧力に耐えることができず、短い使用時間内に内部バイパスが発生します。注文する前に、必ずユニット ポンプのシリアル番号を確認してください。-

各完全な 755 サービス キットには、1 台の Bosch 755 ユニット ポンプの完全な分解と再組み立てに必要なすべての使い捨て精密消耗品が含まれています: 高温 FKM 耐圧性 O- リング、強化 PTFE 抗押出しバックアップ リング、-高圧ライン シール銅ワッシャー、ソレノイド取り付けインターフェース ガスケット、内部防塵シールなど。 ▸ 連続圧力定格: すべてのシーリングハードウェアは最大 1760 bar の周期作動圧力に耐え、755 EUP 燃料回路の工場ピーク圧力校正に準拠しています。 ▸ 熱動作スペクトル: -41 度から最大 167 度の範囲で安定したシール弾性を維持し、極寒帯の起動と熱帯の周囲温度下での持続的な全負荷動作に適応します-。 ▸ 精密公差制御: すべてのシーリング コンポーネントは ±0.002 mm の加工精度を維持し、クリアランスによって引き起こされる隠れた燃料バイパスを排除します。これは、老朽化し​​た大型車両で徐々に出力が低下する最も見落とされている原因の 1 つです。- ▸ 燃料媒体への適応性: 最適化されたゴム配合により、ULSD、低潤滑性ディーゼルおよび中程度のバイオディーゼルブレンドに対する耐性が向上し、数百万回の往復圧力パルスによって引き起こされる圧縮永久ひずみや微小亀裂の形成を遅らせます。

予期せぬ燃料噴出の危険性を排除するため、分解する前に低圧燃料回路を完全に減圧してください。{0}

すべての内部ポンプ ギャラリーを包括的に超音波洗浄して、炭素堆積物や研磨粒子による汚染を除去します。

キットに含まれるすべての消耗品を完全に交換してください。古くなったシールを選択的に再利用することで、再構築されるサービス間隔を大幅に短縮します

組み立て後に専用のEUPテストベンチで完全な静圧保持検査と動的流量測定を実施

ユニットポンプをエンジンブロックに再取り付けしたら、公式エンジン診断ソフトウェアを介して燃料量の校正を実行します

を活用した計画的な改修755 インジェクター修理キットBosch 755 シリーズ ユニット ポンプの工場出荷時の標準燃料計量精度を回復します。{0}独立したディーゼル修理工場や車両メンテナンス部門の場合、対象を絞ったシーリングのオーバーホールにより、新品の完成品ポンプを購入する場合と比較して運用コストを大幅に節約できます。-標準的な組み立てとベンチ検証により、一般的な重量輸送やオフロードの運転サイクルで最大 6,600 時間の安定した作業時間がサポートされます。{6}}

Q1: 755 キットと 750 シリーズ ユニット ポンプ修理キットを区別する構造上の違いは何ですか? A1: 755 EUP は、アップグレードされたソレノイド シーリング インターフェースと調整された高圧出口形状を採用しています。-シールの圧縮率は 2 つの世代間で異なります。 - モデルをクロスして組み立てると、シールの予圧が不十分になり、内部漏れが早まります。

Q2: シーリングの交換により、Bosch 755 ユニット ポンプを搭載した車両の変動レール圧力障害を改善できますか? A2: 圧力の不安定性が内部シールのブリードバックに起因する場合は、キット全体の交換とベンチ校正を組み合わせることで、この問題を効果的に解決できます。-プランジャ表面の傷損傷が併存する場合は、別途プランジャ・バレル部品をご用意いただく必要があります。

Q3: 山岳ルートを頻繁に運行する車両では、755 ユニットのポンプ シールの故障が早くなるのはなぜですか? A3: 全負荷上昇を繰り返すと、個々のユニット ポンプ内で継続的な圧力変動が発生します。ピーク圧力とベース圧力が交互に現れると、エラストマーの疲労とシール リングの永久圧縮変形が促進されます。

Q4: ユニットポンプのオーバーホールを終えた後、ベンチ圧力テストは必須ですか? A4: ベンチ検証を強くお勧めします。分解すると、元の内部コンポーネントのマッチングクリアランスが破壊されます。テストされていないユニットポンプは、設置後に不均一な燃料供給やランダムな失火故障コードを引き起こす可能性があります。

Q5: 1 つの 755 インジェクター修理キットでオーバーホールできるのは、何台の Bosch 755 ユニット ポンプですか? A5: 各パッケージには、1 台の Bosch 755 電子ユニット ポンプのメンテナンス専用の消耗品が含まれています。同時エンジンメンテナンスを予定しているポンプの総数に応じて購入数量を計算します。

Q6: 長時間のアイドル運転により、新しく取り付けられた 755 シーリング コンポーネントの劣化が促進されますか? A6: アイドル状態が長くなると、ユニットポンプ内に不均一な温度分布が生じ、燃料ギャラリー内に炭素残留物が蓄積します。定期的な高負荷運転と定期的な燃料フィルター交換により、シールの寿命を延ばすことができます。-

購入体験をスムーズかつ簡単にするために、当社ではさまざまな安全な支払いオプションを提供しています。

銀行振込

複数の通貨と銀行支払い方法をサポートします。

ウエスタンユニオン

迅速かつグローバルな送金。

ペイパル

安全で便利なオンライン決済。

アリババ

信頼できる Alibaba 取引でさらなる保護をお楽しみください。

ご注文手続きを安心していただけるようサポートいたします。-お客様に最適な支払い方法をお選びください。-

人気ラベル: 755 インジェクター修理キット – ボッシュ 755 シリーズ電子ユニット ポンプ システム用精密シーリング オーバーホール消耗品、中国 755 インジェクター修理キット – ボッシュ 755 シリーズ電子ユニット ポンプ システム用精密シーリング オーバーホール消耗品メーカー、サプライヤー、工場