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製品説明
04226-OL010 (サクション コントロール) は、ディーゼル高圧コモン レール システムの重要なコンポーネントであり、最適なエンジン性能、燃料効率、排出制御のために燃料供給圧力を正確に調整するように設計されています。これは電磁制御技術を利用し、エンジン コントロール ユニット (ECU) からの信号に基づいて燃料流量を調整します。
互換性のある燃料ポンプ
主な用途: Bosch CP4.1 高圧-コモンレールポンプ
クロス-互換性のあるポンプ:
Bosch CP3.4 (ECU検証付き)
Delphi DP210 (限定的な互換性) 5
3. 車両の用途と年式
これは、以下を含む複数のブランドのディーゼル エンジンで広く使用されています。
日本の商用車
日野トラック：
J08E 7.7L エンジン (2014-2020)
500/700 シリーズ トラック (2015-2020) 35
いすゞ：
4JJ1/4HK1 エンジン (2013-2018)
D-最大 / MU-X (2015-2020) 5
ヨーロッパのトラック
ボルボ D13 (2012-2016)
マン D26 (2014-2018) 5
主な特長
精密制御: 負荷が変化しても燃料圧力を±5 bar 以内に維持します。
耐久性のある構造: 耐摩耗性合金コンポーネントを採用し、耐用年数を延ばします。{0}}
診断サポート: 一部のバリアントには、トラブルシューティングを容易にするための障害メモリが含まれています。
交換の推奨事項
故障コード: P0087 (燃料圧力低下)、P0251 (制御範囲外)。
メンテナンスのヒント:
汚れを防ぐために、ディーゼルフィルターを定期的に交換してください。
抵抗値を確認してください（標準：2.8Ω±0.3Ω）。
製品紹介: 29400-1221
29400-1221 (サクション コントロール) は、ディーゼル高圧コモン レール システム用に設計された精密-コンポーネントです。燃料供給圧力を調整して、エンジン性能、燃料効率、排出ガス制御を最適化します。これは電磁制御によって動作し、エンジン コントロール ユニット (ECU) からの信号に基づいて燃料流量を調整します。
互換性のある燃料ポンプ
主な用途: Denso HP3.8 高圧-コモンレールポンプ
クロス-互換性のあるポンプ:
Bosch CP3.4 (ECU検証付き)
Delphi DFI1.4（ハーネスの加工が必要）
車両の用途と年式
これは、次のようなディーゼル エンジンで広く使用されています。
トヨタ ランドクルーザー 200 シリーズ (1VD-FTV 4.5L、2012-2018)
日野 500/700 シリーズ トラック (J08E 7.7L、2014-2020)
いすゞ ギガ (6WG1 15.6L、2015-2020)
インストール ガイド: 29400-1221 04226-0L010
燃料ポンプの動作原理
CP4.2 ポンプは 3 つの主要な段階を通じて動作します。
低圧段階:-
ギアポンプ (CP4.2 に統合) がタンクから 4 ～ 6 bar で燃料を吸引します
燃料は 10μm プレフィルターを通過します-
高圧の発生:-
3 つのプランジャラジアルポンプ設計-
17 度のカムシャフトが 2200 bar の最大圧力を生成
入口計量量を正確に制御
圧力調整:
ECUはセンサーを介してレール圧力を監視します
PWM信号（100～1000Hz）で位置を調整
動的流量制御により±15 barの安定性を維持
-具体的な操作:
以下を介してポンプ チャンバーへの燃料の流入を調整します。
ノーマルオープン設計（フェイルセーフ位置）-
バランスドアーマチュアソレノイド (電流範囲 0.8 ～ 1.6A)
0.05mmの精密すきま管理
安全上の注意事項
バッテリーのマイナス端子を外します
燃料システムの圧力を逃がします（サービスポートを使用）
清潔で換気の良い場所で作業してください-
保護手袋と保護メガネを着用してください
2. 必要なツール
トルクレンチ（5～30N・m範囲）
10mmディープソケット
燃料ライン切断ツール
診断スキャナー (システムリセット用)
新しいシールワッシャー (銅またはアルミニウム)
3. 削除手順
29400-1221 (デンソー HP3.8 システム) の場合:
ポンプ側に配置します（通常は前面に取り付けられます）-
電気コネクタを外します (タブをしっかりと押します)
10mm取付ボルトを外す（反時計回り）
ひねる動作で慎重に抽出します
04226-0L010 (Bosch CP4.1 システム) の場合:
ポンプのトップカバーに記載
2ピン耐候性コネクタを取り外します
2 本の T20 トルクス ボルトを取り外します (トルク 8Nm)。
シールの損傷を避けるためにまっすぐ上に持ち上げます
4. インストール手順
取り付け面を糸くずの出ない布で拭きます-
新しいシーリング ワッシャーを取り付けます（1 回のみ使用）。{0}}
交差ねじを防ぐため、取り付けボルトを手で-取り付けます。-
仕様どおりのトルク:
29400-1221:12Nm±1Nm
04226-0L010:8Nm±0.5Nm
カチッと音がするまで電気コネクタを再接続します
5.-インストール後の手順
プライム燃料システム (3 ～ 5 点火サイクル)
ECU アダプテーションを実行します。
デンソー システム: 「燃料ポンプの学習」に TechStream を使用する
Bosch システム: 「レール圧力校正」を実行します。
作動圧力での漏れの有無を確認する
保存されている障害コードをクリアします
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