- 繊細な繊細な
- 品質保証
- 24時間年中無休のカスタマーサービス
製品説明
最新のディーゼル燃焼システムでは、インジェクターは単なるコンポーネントではなく、{0}}燃焼品質の精密な門番。の2645A746 ディーゼルコモンレールインジェクターのために特別に設計されていますC4.4 および C6.6 プラットフォーム、噴射タイミング、霧化、圧力の安定性は、エンジンのトルク曲線と排出ガスコンプライアンスに直接影響します。
従来のインジェクターとは異なり、このモデルは多相注入イベント-最適化されたプレ噴射とメイン噴射シーケンス-が確保され、NOx と微粒子の生成を削減するために重要です。-
技術的性能パラメータ
キャリブレーションの観点から、2645A746 インジェクターは以下の環境で動作するように設計されています。高圧-コモンレール状態、通常は次を超えます:
射出圧力: まで1600～2000バール(このクラスでは典型的なもの)
応答時間: マイクロ秒-レベルのソレノイド作動
スプレーパターン: マルチホール噴霧化 (最適化されたコーン角度)
燃料の種類: ディーゼル (ULSD 準拠)
これらのパラメータにより、一貫した液滴サイズ分布、燃焼の完全性と熱効率に直接影響します。
Common Rail プラットフォームでのシステム-レベルの統合
コモンレールシステムでは、インジェクターは以下と同期する必要があります。
ECU-制御のインジェクション マッピング
高圧ポンプ出力の安定性
レール圧力センサー
2645A746 はサポートします動的注入戦略、 含む：
パイロット噴射（ノイズリダクション）
メイン噴射（出力）
ポストインジェクション（排ガス規制）
これにより、以下と完全に互換性があります。Tier 3 / Tier 4 排出戦略適切に校正されている場合。