C4 燃料移送ポンプ 239-0249 |コモンレールエンジン用高精度ディーゼル噴射コンポーネント

最新のディーゼル エンジン エンジニアリングでは、燃料システムの効率と信頼性がエンジン全体の性能を決定します。のC4 燃料移送ポンプ 239-0249は、大型ディーゼル エンジンや産業用ディーゼル エンジンの高い要求基準を満たすように設計されています。{0}{1}{1}従来のポンプとは異なり、このユニットは最先端の精密油圧装置と堅牢な機械設計を統合して、一貫した燃料圧力を維持し、さまざまな負荷条件下でディーゼル エンジンがスムーズに動作することを保証します。{3}}

 

 

幅広い製品に対応C4シリーズディーゼルエンジン、商用車、建設機械、農業機械など。

に最適化コモンレール噴射システム最小限の脈動で高圧燃料を供給します。-

に適していますOEM交換品そしてアフターマーケットのアップグレード、工場仕様を満たしているか、それを超えています。

アプリケーションをサポートします。高い信頼性と長いサービス間隔重要です。

 

 

パラメータ	仕様
モデル	C4 燃料移送ポンプ 239-0249
タイプ	高圧-コモンレール移送ポンプ
使用圧力	最大 2200 bar (31,900 psi)
流量	120–150 L/h
材料	耐食性を備えた硬化鋼合金
取り付け	精密な位置合わせによるダイレクトフィット フランジ-
重さ	4.2kg（約）

⚡ プロのヒント:推奨される燃料粘度を維持すると、ポンプの寿命が延び、圧力の安定性が維持されます。

 

 

シームレスに統合できるように設計されています最新のコモンレールシステムこのポンプは、燃料タンク、フィルター、高圧インジェクターの間の流れと圧力のバランスをとります。-高度なシーリング技術により漏れのリスクが軽減され、エンジンの性能と環境コンプライアンスの両方が保護されます。

圧力制御:正確な燃焼のために最適なインジェクター供給を維持します。

ポンプの寿命:早期に摩耗することなく長期間の動作サイクルを実現できるように設計されています。

メンテナンス-に優しい設計:モジュール式コンポーネントにより、完全に分解することなく効率的なメンテナンスが可能になります。

 

 

フィルターの定期点検:きれいな燃料を確実に流入させ、汚染による摩耗を防ぎます。{0}}

潤滑チェック:燃料は潤滑剤として機能します。低品質の燃料は内部浸食を促進する可能性があります。-

定期的な圧力校正:ポンプが引き続き工場仕様を満たしていることを確認します。

システム診断:電子センサーによる監視により、流量や圧力の偏差を事前に検出できます。

 

 

Q1:239-0249 は燃料システムの効率をどのように向上させますか?
A1:一貫した高圧供給を維持することで、インジェクターの最適なパフォーマンスが確保され、よりスムーズな燃焼と燃料の無駄の削減につながります。-

Q2:このポンプは高温でのエンジン動作に耐えられますか?{0}}
A2:はい、内部コンポーネントは熱ストレスに耐えるように設計されており、長時間の高負荷動作に適しています。{0}}

Q3:C4 239-0249 は新しい C4 エンジンと古い C4 エンジンの両方に適していますか?
A3:絶対に。その設計は、パフォーマンスを損なうことなく、従来のコモン レール システムと最新のコモン レール システムの両方に対応します。

Q4:ポンプはどれくらいの頻度でメンテナンスする必要がありますか?
A4:通常、10,000 ～ 15,000 マイルごとに燃料システムをチェックすることが推奨されますが、これはエンジン負荷と燃料の品質によって異なります。

Q5:ポンプの摩耗の兆候は何ですか?
A5:不規則なエンジンのアイドリング、圧力変動、または始動時の異常な騒音は、メンテナンスが必要であることを示している可能性があります。

Q6:アフターマーケットのアップグレードはサポートされていますか?
A6:はい、高性能インジェクターや強化された濾過システムと完全に互換性があり、エンジン全体の効率が向上します。{0}

 

 

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ご注文手続きを安心していただけるようサポートいたします。-お客様に最適な支払い方法をお選びください。-

 

 

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