KANGDA 3Q77b / BH3Q70R8 – 来東 L385QB ディーゼルエンジン用ダイレクト-噴射ポンプ
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KANGDA 3Q77b / BH3Q70R8 – 来東 L385QB ディーゼルエンジン用ダイレクト-噴射ポンプ

KANGDA 3Q77b / BH3Q70R8 – 来東 L385QB ディーゼルエンジン用ダイレクト-噴射ポンプ

1. 製品: 3Q77b / BH3Q70R8
2. 適合機器:ディーゼル燃料噴射システム
3. メーカー: アフターマーケット OEM 交換品
4. 状態: 新品、完全にテスト済み
5. 起源: ABOSEDE ディーゼル
6.発送期間:3-5営業日
7.支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン、PayPal

  • 繊細な繊細な
  • 品質保証
  • 24時間年中無休のカスタマーサービス
製品説明

 

注文番号 3Q77b およびモデル BH3Q70R8 で識別されるこの KANGDA 燃料噴射ポンプは、来東 L385QB 3 気筒ディーゼル エンジン用に特別に設計された機械式インライン ポンプです。 3300 RPM のダイレクト ドライブ アプリケーションと 26 kW の出力に対応するこのユニットは、元のポンプの磨耗により始動困難、不安定なアイドリング、負荷時の電力損失が発生していた農業用トラクター、コンパクトな発電機、軽工業用機器の正確な燃料計量とガバナ応答を回復します。

 

🚜 エンジン-固有のキャリブレーションとパフォーマンス パラメータ

 

BH3Q70R8 ポンプは工場出荷時に適合されています。-L385QBエンジンLaidong 社は、アジア市場や輸出市場で広く使用されている 3 気筒ディーゼル プラットフォームです。-内部プランジャーとバレル アセンブリは、エンジンの 3300 RPM 定格速度に必要な正確な燃料量を供給できる寸法になっており、メカニカル ガバナはアイドル状態から最大定格 26 kW 出力まで、さまざまな負荷にわたって安定した RPM を維持するように校正されています。-大規模な再シミングを必要とするユニバーサル ポンプとは異なり、この KANGDA ユニットは工場出荷時の噴射タイミング曲線を維持し、供給の開始が L385QB の燃焼室設計と確実に一致するようにします。-ポンプはフランジ-取り付けパターンを備えており、パイロット径68mm98mm のボルトサークル上に 3 つの細長いボルト穴があり、Laidong クランクケースのインターフェイスに直接一致します。自己潤滑設計には内部オイル リザーバが組み込まれており、ユニットは工場から乾燥状態で出荷されるため、設置前に ISO VG100 作動油で満たす必要があります。

 

🛣️ 主な用途と機器の対象範囲

 

このポンプは、幅広い機械に搭載されている Laidong L385QB エンジンの直接代替品です。主な用途には、次のようなブランドの 25 ~ 35 馬力の農業用トラクターが含まれます。YTO、福田、東風、このエンジン プラットフォームを頻繁に使用します。 L385QB は、ロー-作物トラクターのほかに、定置式灌漑ポンプ、26 kW ディーゼル発電機、小型スキッド-ステアローダー、コンクリートバイブレーターやプレートコンパクターなどのコンパクトな建設機械にも電力を供給します。地方の農業用または建設用のレンタル車両にサービスを提供するワークショップの場合、この 1 つの SKU (3Q77b/BH3Q70R8) を在庫することで、複数の機械タイプにわたる共通の障害点に対処でき、機器ごとに個別のポンプのバリエーションを持ち運ぶ必要性が減ります。このポンプは、Yangdong Y380/Y385 シリーズの特定のアプリケーションにも適用され、これらのエンジンが普及している市場での用途が拡大します。

 

🔧 インストール手順とよくある落とし穴

 

ワークショップでは、このポンプを交換する際に、次の 3 つの重大なエラーが発生することがよくあります。不適切なカップリングのアライメント、不適切なシムの選択、自己潤滑リザーバーのプライミングの失敗{0}}。新しいユニットをボルトで固定する前に、エンジンがシリンダー 1 の圧縮 TDC にあることを確認してください。エンジン ギアのタイミングが正しく設定されている場合、ドライブ シャフトのキー溝はポンプ ハウジングの指針と正確に一致している必要があります。-2 度のずれでも噴射進角が変化し、1800 RPM を超えると白煙やトルク低下が発生します。ポンプ フランジには 3 つの M8 取り付けナットが使用されます。これらを十字パターンで徐々にトルクをかけます。28 N·mガバナリンケージを拘束する可能性のあるハウジングの歪みを避けるため。取り付け後、指定されたブリーザー/充填ポートを通じて内部オイル リザーバーに ISO VG100 作動油を充填します。-ポンプを空運転するとベアリングとカム フォロアが直ちに故障するため、この手順をスキップしないでください。最後に、完全に始動する前にエンジンを 10 秒間かけてクランキングして、高圧ラインから空気を抜きます。-

 

📊 技術データシート – KANGDA 3Q77b / BH3Q70R8

 

 

パラメータ 仕様
注文番号 3Q77b
ポンプモデル BH3Q70R8
ブランド カンダ(山東省)
嵌合エンジン 来東 L385QB (3気筒)
定格エンジン回転数 3300 RPM (ダイレクトドライブ)
電力出力 26kW
潤滑タイプ 自己潤滑式(オイルリザーバー)-
潤滑油仕様 ISO VG100 作動油
取付フランジ パイロットD68mm、ボルトサークルD98mm
ドライブシャフト テーパーキー溝シャフト
回転 時計回り(駆動側から見て)
乾燥重量 約. 6.4kg

 

よくある質問 – ディーゼル ワークショップと部品卸売業者が尋ねる

 

Q1: この BH3Q70R8 ポンプにはオイルがあらかじめ充填されていますか?{4}}、それとも設置前にオイルを追加する必要がありますか?
A: このポンプは輸送中の漏れを防ぐため、工場から完全に乾燥した状態で出荷されます。あなたしなければならない始動前に内部オイル リザーバーに ISO VG100 作動油を充填してください。-充填/通気ポートはポンプ ハウジングの上部にあります。-きれいな漏斗を使用して、オイルがレベル プラグに達するまで充填します。

Q2: 可変速度ガバナを備えた古い来東 L385QB エンジンがあります。-このポンプは互換性がありますか?
A: BH3Q70R8 バリアントは、特定の速度レジーム向けに構成されています。エンジンの定格 RPM を確認してください-このユニットは次のように調整されています3300RPMアプリケーションを直接駆動します。-発電機セット用のポンプ (1500/1800 RPM 固定) は、異なるガバナ スプリングとレバー アセンブリを使用しており、内部の手直しがなければ交換できません。

Q3: 一般的な保証範囲とそれが無効になるものは何ですか?
A: ポンプには、材料および製造上の欠陥に対して 12 か月のメーカー保証が付いています。保証対象外となるのは、汚染された燃料 (水、汚れ、錆)、不適切な取り付け、ポンプの空運転、または OEM の制限を超えるバイオディーゼル ブレンドの使用 .

Q4: このポンプを使用して、Yangdong Y380 エンジンの摩耗したユニットを交換できますか?
A: はい、このポンプは、同じ 3 シリンダー プラットフォームと取り付けフランジを共有する特定の Yangdong Y380 および Y385 エンジン アプリケーションと機械的に交換可能です。ただし、注文する前に、必要な管理速度 (RPM) とレバーの方向が特定のエンジン モデルと一致していることを必ず確認してください。

Q5: 故障した L385QB ポンプには、再構築ではなく交換が必要であるという兆候は何ですか?
A: 典型的な故障の兆候には次のようなものがあります。負荷下での不安定な RPM ハンチング、始動時の白煙または黒煙、燃料システムからのエア抜きの困難、およびプランジャーまたはバレルの目に見える傷。ハウジングまたはカムシャフトに磨耗が見られる場合は、故障したコンポーネントを個別に追跡するよりも、ポンプ アセンブリ全体を交換する方がコスト効率が高くなります。-

 

会社基本情報

 

Abosede at the exhibition – group photo for the memories.

 

 

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